vorlajz

včera po té sněhové nadílce jsem zkoušel projet pár pravoúhlých zatáček malinko rychleji než obvykle na tokovém to povrchu... auto šlo i se zapntuým ESP (kontrolka problikávala jak divá) do malýho smyku, výjez ze zatáčky byl v pohodě... asi taky díky zadku... docela by mě zajímalo, jak by se v takové situaci chovala dvoukolka, zda by se tak rychle srovnala z toho smyku, zda by se chytil ten předek na tom kluzkém povrchu atd. jinak se Scoutínem spokojnej, tedy hlavně s Haldexem... protože se to zatím chová velmi dobře!!!

uvidíme, sám jsem na tu letní spotřebu zvědavej... každopádně teď je to solidní a pokud se udržím na stejné hodnotě i v létě, tak budu skutečně velmi spokojený! taky stále věřím..., že si ta spotřeba ještě malinko sedne!

já kupuju do -40 st. a neředím... kvůli pár korunám nemá cenu riskovat zamrznutí! nemyslíš?

je to možný... o tom se nehádám... a průměr nemám tak vysoký... uvědom si jaký mám motor a auto... myslím, že mám průměr naopak velmi dobrý!

nesouhlasím!!! za prvé, sleduju to dlouhodobě, za druhé bylo to na rovince (už jsem to psal), za třetí náhodou by bylo zajímavý tohle porovnat se stejným motorem ale ne s vrstveným spalování!

ale tady teď skutečně nejde o průměr... tady jde o to, že v takto nizké zátěži motoru to prostě žere malinko... bože!

ne, počkej... tady jde přeci o momentální spotřebu... jinak průměr mám furt stejnej! hehe ... tímhle jsem chtěl jenom ukázat, kolik to žere při nízké zátěži, tzn. víceméně při vrstveném spalování snad nekecam blbosti!

no ono to ASR skutečně dost ubírá .... pravdou je, že bez něj to jede hlubokým sněhem líp!

tak jsem dneska projíždě závatými cestami severních čech zkoušel jsem jezdit se zapnutým a vypnutým ESP... tzn i ASR... nebudu to tady nějak rozepisovat, prostě do hlubokýho sněhu je lepší si ESP vypnout!

takhle "vypadá" vrstvenné spalování a spotřeba při něm v reálu... jízda po rovince ... rychlost cca 50 km/h na 5. rychlostní stupeň... otáčky cca 1650 - 1750

počkej, ty do toho Leona nakonec nejdeš??? :-( jinak vyčerpávající info!!!

je to tady v té diskuzi o pár stránek dřív!

? buď tak laskav a vysvětli mi to... vůbec nechápu, proč mě napadáš! a mimochodem si quotoval Doliho a ne muj příspěvek! každopádně jestli máš pocit, že ti tato diskuze nic nedá, tak sem nelez!

a co máš za O II.? lifta nebo comib? divím se, že nejsi s jízdníma vlasntostma spokojenej... klasická O II. bude asi malinko něco jiného než Scout, ale stejně... no kód motrou jsem chtěl vědět, kvůli tomu, zda máš vrstvenné spalování bo homogení.

no sláva!!! a pak že nás je málo... ta spotřeba je dlouhodobej průměr? asi nejezdíš jako řidič slečny Daisy mě zatím vychází průměr 9,1 l, ale mám 4x4 ... hele, mrkni se do techničáku (nebo do servisky), jakej máš kód motoru... díky a napiš jak se ti s tím motůrkem jezdí a tak... ok? díky

nějak mě to vrtalo hlavou, tak jsem se podíval do servisky a velkýho techničáku a tam mám napsáno BVX... tys psal BLX, nemáš tam náhodou chybu? anebo je ve Scoutu nějaký "úplně jiný" motor

twe docela mazec! asi se zítra mrknu na olej než vyrazím na chalupu! teda jestli se teda zbavování nepohodlných svědků netýká jenom 2.0 TDI

hustě ty!!! seš fakt dobrej!

no mě právě zlobí to, co vytlačuje to víčko... vyfotím, dám náhled... před hoďkou jsem byl tankovat a zase sem to musel otevřít rukou... ta mrcha je prostě zapadnutá!

škoda, ale zkusit sem to musel!

přesně tak!

už jsem to tu psal... abys u Octávie s ESP vypnul ASR, musíš vypnout ESP, jehož součástí právě ASR je!

proto bych bez váhání volil FSIčko!!!

viděl bych to na Polsko!

v případě 4x4 musíš vypnout ESP, to je ta malá nevýhoda!