vorlajz

no, v podstatě to potvrzuje to co jsem říkal fakt myslím, že když budeš jezdít normálně, tak se do 8 na sto vejdeš úplně bez problémů! hh ... každopádně jsem čekal, že budeš spokojený...

super!

tady na této stránce to je

no mě právě přijde, že ta spotřeba není tak dramaticky rozdílná... však jsme to tu srovnávali s Bburagem... hodím ti sem odkaz!

hele... 15" kola na tom asi být nemohly, páč ty nejsou schválený v techničáku... (bavíme-li se o Scoutu)... nechci srovnávat TDI a FSI... prostě dnes je éra TDI a ikdyby bylo to FSI sebelepší, tak půjdou všichni jak ovce za TDI... ale to už neřeším... já jezdím se Scoutem FSI hodně město... mám průměr kolem 9,1 l na sto... auto je VELMI TICHÉ a to i při jízdě na dálnici, při 140 km/h na tacháči vpodstatě slyšíš spíš aerodynamický hluk... při běžné jízdě na silnicích první třídy jedu od 7,4 do 7,8 l na 100... což si myslím, že je hodně dobrý... navíc mám najeto přes 4 tisíce, takže předpokládám, že si ta spotřeba ještě sedne..

to se ti nezdálo, TDI prostě hlučný je! ok, ok... už mlčím!

jako to auto prostě vypadá dobře! až mě to překvapilo, když jsem ho viděl live... hodně dlouho jsem o té barvě přemýšlel... ale nakonec vyhrála cappuccino ... přecijenom je decentnější!

zajímalo by mě, kolik ho ta spztka stála

dementní zlozvyk českých řidíčů je spíš lepení se na prdel vpředu jedoucího vozu, což je dost nebezpečné a jak sám víš, každou akci, nasleduje reakce! takže když mám ve stovce někoho na prdeli, tak mu taky klepnu na brzdu... nechci ho mít v kufru!

a ještě maminky Fabča detailek!

tohodle nanuka jsem vyfotil 21.12.07u jednoho supermarketu v Ústí

tady jeden červenej... mohl jsem ho mít, ale zaváhal jsem... byl za 729 000,- najeto něco málo přes 5 k... v plný palbě... ale bylo to FSI... což by mi teda fakt nevadilo!

no mě teď v poslední době taky zlobí víčko od nádrže... tuhle jsem přijel na pumpu, zmáčknu to a ono nic... myslel jsem, že to bylo zamrzlý, tak jsem to prostříknul a nic... naštěstí to jde otevřít prsty... jinak závada bude v tom mechanismu, kterej by to měl jakoby vytlačit ven (to víčko) a ten mechanismus prostě zůstal zapadnutej uvnitř... teď to občas funguje, občas ne... takže to nechám vyměnit... ale příznám se, netušil jsem, že se to dá otevřít rukou, takže jsem okolo toho tehdá běhal snad 10 minut... už jsem myslel, že nenatankuju ...

F II Combi sem si prohlížel u prodejce... to auto je takový zvláštní... řekl bych, že jako Růmstr, bude se líbit hodně anebo vůbec... mě osobně se moc nelíbí, ale na druhou stranu u něj záleží hodně na barvě. live sem viděl cappuccino, stone a červenou uni... první dvě hodně slušivý, červená ja na tom combiku příšerná... ale to je věc vkusu každého z nás. jinak si dovolui tvrdit, kdybych si mohl vybírat mezi F II C a Růmstrem, tak jdu do Růma... vepředu je to stejný, ale Rům má vzádu víc místa a je celkově variabilnější! a motor bych do toho dal 1.6, má to kámoš a jede to super! taky jsem se svezl v krátky F II s motorem 51 kW a mile mě to překvapilo, celkem dobře odhlučněný ... autí se moc hezky řídí, jako stará Fabča... tu máme v rodině v combiku s 47 kW motorem a není to špatný! hlavně se Fabča hrozně dobře řídí, např. oproti starý O I. je to mnohem lepší! ještě bych chtěl poprosit, zda sem můžeš hodit víc fotek exteriéru... ta modrá na tom vypadá docela dobře... jo ještě k tomu vzhledu, dle mě, tohle auto tzv "udělaj" kola ještě víc jak obvykle... dát na to nějaký 15" alu, tak je to zase jinde... atd. sry za OT, ale po přečtění diskuze, jsem měl potřebu to napsat... hihi

viděl jsem červenýho Scouta live a musím říct, že je to "dravec" ...

tady máš docela zajímavý srovnání FSI vs. TDI ve Scoutech tam uvidíš, že s tou spotřebou to nebude tak zlý!

taky záleží na stylu jízdy... jestli to budeš honit, tak je jasný, že půjde spotřeba nahoru, ale jestli jezdíš hlavně mimo město a v klidu, tak se do 8 l na sto vejdeš úplně bez problémů! vem si, že já jezdím s mým 4x4 dálku kolem 7,7 l na sto, neříkám, že to nějak drtím, ale neplazím se! hh

no já osobně si myslím, že jestli je to za dobrý peníze, v dobrým stavu a nevadí ti ta spotřeba, která je prostě vyšší než u TDI, tak ho ber!

ale to vrstvený spalování je stejně jenom při malém zatížení motoru a při použití N98... ty do toho můžeš cpát N95... nevím jak v Leonu, ale já mam Scouta 4x4 a mě to při rychlosti 100 km/h žere dle Maxíka 7,3 l na sto... myslím, že u toho Leona to bude se spotřebou lepší! jinak město jedzím od 10,5 - 12, jak kdy, podle provozu... to je jasný! každopádně doporučuju se s tím motorem svézt... mě mile překvapil, táhne hezky v celým spektru otáček a má velmi příjemný zvuk... při 130 na dálnici o něm prakticky nevím... a to se mi líbí! jinak průměr dle maxíka mám 9,1 l na sto... ale 4x4 bere víc! taky jsem se dost bavil s klukama co maj 2.0 FSI v normálních O II. a jsou s tím motorem taky spokojeni...

pár fotek z chalupy...

zima je kouzelná!

jj, je to skvělý... když máš předokolku, tak se bojíš sněhu, a když máš 4x4, tak seš rád, když napadne haha ale jako že budu jezdit na chalupě v zimě po poli, to mě fakt nenapadlo!

jasný! já jsem jen popsal svoje zážitky a miniaturní zkušenosti s 4x4

no já mám svojí první čtyřkoklu skoro dva měsíce... zatím najeto 4300 km... z toho taky dost km na zasněžených silnicích, plních cestách a v neposlední řadě i na sněhem pokryté louce... do nedotáčivého smyku jsem se ještě nedostal... jednou mi na silnici uletěl zadek... se zpanutým ESP a v nízké rychlosti.... dost mě to překvapilo... ale asi jsem to té zatáčky vjel moc rychle.... (jednalo se o pravoúhlou zatačku) ... auto jsem lehce zkorigoval... taky jsem zkoušel dostat auto do přetáčivého smyku na louce a se zapnutým ESP... moc se mi to nedařilo... bez zapnutýho ESP to šlo o dost lepé.... jinak auto zabírá výborně... jízda po zasněšené cestě by třeba nedělala problémy ani předokolce... ale ty rozjezdy jsou prostě úplně o něčem jiným... Haldex připojí zadek bez jakékoli prodlevy a v podstatě o tom v autě ani nevíte... jinak jízda po silnici je fakt super... tam je prostě znát, jak tě ten zadek tlačí... člověk má pocit většího bezpečí... a to tom to je... musím říct, že Scout splnil přesně co jsem od něj očekávál... výborný jízdní vlastnosti na suché silnici a perfektní chování vozu na zasněžených površích... na silvestra jsem se byl projet... trasa vedla po polni ceste s vyjetejma kolejema, pak pres pole zase na polni cestu... pres rejhy od traktrou v blate, který bylo zmrzlý a tvrdý jak beton... pak zase na cestu do celkem prudkýho kopce... rozjezd v kopečku na silnici... vše pokryté sněhem a ledem... bez jakýhkoliv problémů! jinak těm rozjezdům fakt libově pomáha ten asistent rozjezdu do kopce... nevím jestli to maj klasický 4x4... ale u Scouta mi to fakt udělalo radost! sry za malej offtopic... trochu jsem se rozepsal co? hh tak hodně šťastných km v novém roce chalani!

zdravím vás v novém roce... takže teď jsem dost jezdil mimo město, ale zase jsem dost blnul na zasněžených loukách a polích dlouhodobý průměr dle Maxíka stále 9,1 l ... včera jsem měl na první třídě spotřebu 7,4 l ... jel jsem trochu pomaleji jak obvykle... to mývám těch 7,7 l - 8,3 l ... včera jsem jel ve třech a s plně naloženým kufrem... jo a najeto zatím 4300 km...