mě osobně to tahá za vlasy pořádně až kolem 3000 a pak až do alelujá... a navíc výhoda věšího objemu a výkonu je hlavně v tom, že když to právě naložiš, tak to furt jede jako z praku!
jsem chtěl porovnat křivky výkonu a Nm u 1.4 TSI (90 kW) a 2.0 FSI (110 kW) vezre 4x4... a nemůžu bohužel najít tu FSI křivku...
tak už jsem to našel...
EDIT: ale nevím, zda je to verze 4x4 či klasika... otázkou je, zda je to stejné či nikoliv... to nevím..
hh... tak to bylo 2.0 TDI... mě už hrabe...
no Davone... jede to vážně pěkně... (1.4 TSI), ale jestli je to živější jak 2.0 FSI to po jedný jízdě nedokážu posoudit... přišlo mi, že ta 1.4 nezabírá tak nízko... a je tole taková mdlá..., ale jak to roztočíš, tak je to prima!
faktem je, že jsem s tou 1.4 TSI jel a jede parádně! na druhou stranu se mi nezdálo, že to "tahalo" už od těch 1800... spíš tak od těch 2300 ... ale zase za tu předváděčku se to moc nedalo poznat... nejlepší by bylo si to moci projet na trase, kterou mám naježděnou ...