Pegas

Nekoupil jsem ho přes bazar, ale od společnosti která se zabývá pouze dovozem aut z ciziny. Belgie, Francie atd. Prodejci věřím na 99% poněvadž si mě pustil až do svého domu. To by asi nedělal někdo kdo se zabývá prodejem něčeho co nebude pravda nebo snad kradeného. Proč by si pak dělal problémy že? Auto jsem koupil. 1,9TDI 77kW DSG Elegance + plno věcí navíc. Jsem z něho naprosto unešený. Před tím jsem měl OI 1,9Tdi 66kW a kupoval ho jakožto nové. Tato OII jede moc pěkně. Opravil jsem si drobnosti jako nefukční stahování předních okének(výměna spínačů za 800,-), nehřála sedačka u řidiče(nezapojený konektor po mokrém čištění interiéru kdy sedačky byly komplet vyndané a celé auto krásně vyčištěné. Auto jsem viděl když ho dovezli a ještě než ho napucovali že vypadá jako úplně nové :-) Když už je to přihlášené na českých SPZ předpokládám že už tato procedůra znamená proklepnutí minimálně VIN přes databáze co mají úřady ne? Takže díky všem za rady a šílené vize. A teď bych chtěl svého mazla trošu vylepšit. Nějaké bílé LED žárovky do zrcátek, interiéru atd atd. Nemáte někdo typ na prodejnu kde prostě příjdu koupím a bude? Shánět to přes objednávky ze zahraničí se mi fakt nechce.

Prosím vás o nějaký typ kde sehnat originál jednotku(i použitou) HF BT pro OII. Mám tam rádio stream a mfc volant. Jde to domontovat? Umíte to někdo? Předem díky

Tak jsem včera zkusil tu "fintu" s defaultním nastavením klapek (podržet stisknuté levé spodní tlačítko směru foukání + stisknout ECON) klapky se začali přestavovat s tím symbolem na obou displejících a pak se to vrátí do nastavené teploty a byl klid. Ticho a bez cvakání. Nicméně po několika hodinách to začalo znovu :-) Tak znova default. Teď zase klid. Co stojí přehrání softu když auto není v záruce? Co stojí výměna těch servomotorků jak píše diagnostik?

Vždyť jsme v Octavii II / elektrika

Ne když prostě zapnu zapalování a nastvím třeba 22°C (je jedno kolik) tak to tiká jak hodinky :-) asi 2x za sekundu

Tak nová stojí 13.000,- Kč Takže mimo záruku je to pecka Zkusím na své O2 ten fígl ECON+levé spodní tlačítko. To to cvakaní raději budu akceptovat než vypláznout 13k

Zjistil jsem že blbne občas sériově namontovaný tempomat u Octavie II DSG 77kw. Prostě během jízdy ho třeba vypnu pak zase několikrát zapnu a je to OK. Ale z toho ho prostě nezapnu. Zkrátka mrtvej. Někdy pomůže vypnutí/zapnutí motoru ale připadá mi že to není pravidlem. Připadá mi ale jakoby se to ovlivňovalo zapnutým cyklovačem se senzorem deště. Dneska totiž nepršelo a tak jsem cyklovač ani stěrače nepoužil a tempomat šel zapínat vypínat v pohodě. Tak nevím. Včera jsem "kopal" do bzdy jestli třeba neblbne brzdový spínač a nemělo to na to vliv. Jedině snad tempomatová páčka. Dá se to nějak chytit diagnostikou ve chvíli kdy by to nešlo zapnout?

Taky mám pocit že když je venku kolem 0°C možná i něco do + tak je klima zablokovaná aby Ti nezamrzla :-)

Ty km bude snad do 14-ti dnů umět vyčíst kamarád VAGem. Snad. Smlouvu prý mají napsanou tak, že garantují to, že auto není kradené a nebylo vážně bourané. Pod pojmem vážně bourané si ale každý může vysvětlovat něco jiného že? Možná se opravdu zabívají pouze málo jetýma a hezkýma autama. Mají ještě dvě velice pěkné Octy II s najetýma 18.000km a 20.000km Každopádně bych si to asi nechal prověřit v servisu jestli je to bourané nebo ne. To prověření na krádež děláte přes koho?

No jistě mě to dělá OCT I TDI už jako nový. Je to tím že olej máš stečený dole ve vaně a po nastartování není olej všude a než ho tam čerpadlo natlačí tak to zacvaká a jak tam vlítne olej tak to stichne. Normální jev.

DObře ozval bych se. Mělo by se to uskutečnit tento týden. asi středa. Tak pak dám vědět. I kdyby to mělo třeba těch stočených 180.000km mělo by cenu o tom uvažovat? Víte co mi vrtá hlavou? Každý uvádí že je k vozu serviska, ale třeba já když jsem se opřel o svodidlo tak byla škoda 75000,- a šlo to přes pojišťovnu a značkový servis. Ale do servisky mi nenapsali vůbec nic. Tak jak pak podle servisky poznám jestli je to bourané nebo ne? No nepoznám že?

A nepoznám to ani tím superVAGem? Někde jsem tady četl že to kdosi umí vyčíst kolik je tam skutečně najeto... Když si dám do smlouvy že to má 80.000km tak bych je pak mohl hnát až do Štrasburku :-)

Dobře a co když prodejce cukne a bude chtít 380.000,- je to taky v pohodě? DOvoz je to francie a asi to fakt není bourané. Podle toho jak to vypadá.

Přátelé co říkáte na toto auto: rok 2005 najeto 80.000km 1,9TDI / 77kw aut. klimatizace, aut. převodovka, stabilizace podvozku (ESP), protiprokluzový systém kol (ASR), EDS, ABS, potahy kůže, CD přehrávač, originál autorádio, imobilizér, alarm, el. okna, střešní šíbr el., posilovač řízení, palubní počítač, multifunkční volant, hliníková kola, indikátor parkování, nastavitelný volant, výškově nastavitelná sedadla, vyhřívaná sedadla, centrál dálkový, tónovaná skla, otáčkoměr, vyhřívaná zrcátka, el. zrcátka, venkovní teploměr, tempomat, dělená zadní sedadla, zadní stěrač, senzor stěračů, senzor světel, head-up display, el. víko zavazadlového prostoru, mlhovky, klimatizovaná přihrádka, 10 x airbag, deaktivace airbagu spolujezdce, senzor opotřebení brzdových destiček, senzor tlaku v pneumatikách, senzory parkování v předu a v zadu. Viděl jsem ji a je moc pěkná. Je možnost se z prodejcem dohodnout z původních 385.000,- na 370.000Kč + 4x zimní kola na plecháčích. Jak se díváte na ty ceny? Díky předem za rady.

Koukni na www.zetron.cz mám od nich v Oct I historický GSM pager . Umí to lokalizaci polohy jednak podle vysílače GSM na kterej je zrovna naladěn, ale to je dost nahrubo. Lepší je tam dát TWIST SIM kartu T-Mobilu a aktivovat si zadara službu locator a lokalizovat celkem dost přesně polohu na mapě přes internet nebo wap. Pak to umí pomocí SMS chcípnout motor. Umí to poslat SMS že někdo odpojil 12V baterku, že je potřeba vyměnit baterku v mobilu... Teď mají nové modely s GSM modulem takže tam nemusíš mít mobil. Je to praktičtější.