Igor

Drajea: Presne tento istý problém som mal aj ja, keď som ich Proforovi nasadzoval pri poslednom Škoda meetingu v BA. Všetky dvere bez problémov, akurát PP dvere nie a nie tá kľučka pekne sadnúť na miesto. Proste vždy trochu odstávala - ani neviem, ako to Profor nakoniec poriešil

Bemo: Je to tá páčka označená červenou. Zvykne sa časom ohnúť a pri otváraní kufra nedosadne na protikus na zadných dverách a neurobí "cvak". Treba nejak kufor zvnútra otvoriť a potom pridať zopár rán kladivom na tú páčku. Ja som bohužiaľ musel najprv zvnútra vypratať kufor, ako naschvál som ho mal plný až po roletku

Bohužiaľ žiadne prevratné info, len toľko, že sa chystajú nové farby pre naše plechové tátoše. Zatiaľ sa jedná o tieto 3 farby: hnedá mocca metalíza 9203/6Q6Q šedá steel metalíza 9157/2G2G červená brunello metalíza 9893/X7X7 Vzorky zatiaľ nie sú, rovnako nie je známe, akých modelov sa tieto farby týkajú...

Doplním, k tomu, čo už bolo napísané. U HTP prišlo v modelovom roku k zmene prevodových pomerov pre 1. a 2. prevodový stupeň, všetko ostatné zostalo vrátane stáleho prevodu. V FII sa použili rovnaké prevodovky pre obe varianty HTP, ako mala F1 po MR2006... Ak je záujem, zajtra možem vytiahnuť presné tabuľky zo systému.

Presne ako vraví Milda - F1 Combi sa dovyrábajú vozy zadané do výroby, objednať samozrejme už nejde. Sedan by mal byť do marca, ale kto vie... U nás je záujem vcelku veľký, keďže cena klesla pod 300tisíc Sk.

edadavids: Áno, pomer počtu ukradnutých na počet registrovaných Fabií je skvelý a podľa tohto naozaj je menšia pravdepodobnosť, že ti ukradnú škodovku, ako inú značku. Problém je však v absolútnych číslach - keď denne ukradnú 4 Fabie a len jeden P206, všetci budú do nekonečna omielať, aké sú tie škodovky obľúbené u zlodejov

Nie sú všetky otáčacie, kupoval som túto http://www.agen.cz/produkt/47731/Nokia-7360-ruzova.htm

Makov: Skús to stiahnuť odtiaľto http://uploaded.to/?id=ajc1jx. Malo by to byť OK.

Tomas: Ružové Nokie sú veľmi populárne - čo viac potrebuje žena? Telefón na vykecávanie, písanie smsiek, a aby bol ružový Kupoval som nedávno ako darček, VO cena bola prijateľných 4500 Sk. Myslím, že tie peniaze je hoden, nie je nič lepšie, ako uspokojená žena Jakr: Ja by som bral E51, je klasický, nie slider.

Jogofogo: Robí sa to jednoduchu - pošleš svoje Symphony bez MP3 do BRMu, kde ti tam domontujú MP3 modul resp. pošlú iné rádio už so zamontovaným modulom a tvoje pošlú potom niekomu inému.

Áno, info je oficiálne, oficiálnejšie už ani byť nemôže Síce sa predstaví v októbri, ale predaj začne až koncom roka...

Je to tu dosť neprehľadné, ale niekto sa pred pár stránkami pýtal na dátum - takže potvrdené oficiálne, facelift OII bude budúci rok v októbri predstavený na Paris International Motor Show. O konkrétnych zmenách zatiaľ žiadne info

U nás je najnižšia nákupná cena 11990 Sk bez DPH. S dph a pri kurze 1,27 Sk za 1 Kč to vychádza 11230 Kč. Plus nejaké to poštovné a sme na nule

Jakr: Myslím, že si napísal všetko, čo sa udeje u modernejších áut tesne po nehode, pri ktorej dôjde k aktivácii airbagov. Niektoré sofistikované modely vedia v niektorých krajinách dokonca aj automaticky zavolať pomoc.

Ee, nie je to tá škaredá zelená - bola to ešte tá pekná zelená natur metalíza

Stále trvám na tom, že jednoznačne je lacnejšia podlaha, ako dvere a zasklenie... Inak s tými cenami Praktikov bacha - všetky sú to N1, takže ceny sú uvádzané bez DPH. Pekne si prirátaj k tým 165t dphčku a si na 196t

Myslím, že zatiaľ vyhrávam ja Moja predošlá Fabia, december 2004, umytá v ten deň ráno, najazdených necelých 50 km po meste a 50 km po diaľnici (t.j. samý asfalt, žiadna poľná cesta). No schválne, kto uhádne pôvodnú farbu auta ?

Welcome to the jungle! U nás je to to isté... V predošlej práci sme tiež boli výhradný dovozna do SR určitej technológie. Jeden z najväčších podnikov u nás vyhlásil súťaž na dodávku v objeme niekoľko desiatok miliónov. Súťaže sa zúčastnil aj výhradný dovoza pre ČR cez jedného z našich regionálnych predajcov. Keďže boli tlaky na čo najnižšiu cenu a náš šéf tušil riadnu habaďúru, dali sme ponuku so zľavou cez 50%. Nakoniec to vyhrala jednochlapová firma-regionálny predajca, za ktorým stál dovozca do ČR. Vyhral aj napriek tomu, že ponúkol zľavu len 10%. A potom začalo byť veselo - výhercovi súťaže sa do dohodnutého termínu nepodarilo technológiu nainštalovať ani oživiť. Potom sme boli dobrí už aj my, najprv skúšali najať našu firmu ako subkontrakt na inštaláciu, čo samozrejme vedenie odmietlo. Skúšali dokonca odtiahnuť niekoľkých zamestnancov na brutálne výhodné ponuky (nikto sa nedal). A keď na nás začal tlačiť výrobca, že je našou povinnosťou ako výhradného dovozcu zabezpečiť spojazdnenie technológie, vedenie s kamennou tvárou vypovedalo zmluvu o výhradnom zastúpení a bolo

Servisy Ford sú rovnako zlé aj u nás - keby som bol vedel, do čoho idem, tak by som ten Focus veru nekúpil Aj ten najhorš Škoda servis je o triedu lepší, než Ford u nás v meste - na celé hlavné mesto a okolie do 70 km máme až jeden jediný servis

No ja by som skôr kúpil obyčajné kombi Classic, vyhodil sedadlá a dorobil tam tú podlahu. Bude s tým menej roboty a malo by to vyjsť aj lacnejšie!

Prosba pre všetkých, ktorí majú možnosť vidieť F2C naživo - napíšte mi prosím, aká je to výbava a aký má vin kód. Rád by som doplnil do VIN dekodéra aj F2C

Asi tak - nie je všetko zlato, čo sa blyští! Ceed nie je zlý, ale je to auto naozaj len pre človeka, ktorý nič nerieši a auto berie ako spotrebák štýlom "keď to jazdí, je to ok". Neviem, čím to je, ale dosť ľudí, ktorí odišli od škodovky ku konkurencii, veľmi často spomína, akáže bola tá škodovka oproti ich novému autu super... Niečo na tom bude, tie škodovky naozaj nebudú také zlé. Prvé kombíky sú už aj u nás - zatiaľ som mal možnosť vidieť žltý a červený. Hádam budúci týždeň sa objavia už aj u predajcov. Inak neviem či si niekto všimol, ale u nás je na F2 už záruka 4 roky Detaily neviem, ale zistím - predpokladám totiž, že tam bude nejaký háčik (podobne ako u Ceedu).

Pecoun: Áno, tak isto to bolo donedávna aj u nás. Ale bohužiaľ, chytré hlavy na ministerstve financií ľuďom hádžu pod nohy polená... U nás sa demontáž prepážky (tuším od 1.7.2006) považuje za nepovolenú prestavbu.

Spidi: No v BA sa Touran nemontuje - ten sa robí pokiaľ dobre viem len v Zwickau. V BA sa robí komplet Touareg, komplet Q7, komplet Polo (ktoré končí koncom roka), a SKD (semi knocked down) Cayenne. Cayenne sa potom dokončuje v Nemecku (dáva sa motor a nápravy), len kvôli tomu, aby tam mohli dať nálepku "Made In Germany". Výroby O2 v BA by som sa nebál, už niekoľkrát bol náš VW závod vyhlásený za "najlepší" v koncerne, boli o tom články v spravodaji. No poznám odtiaľ dosť ľudí a tie zážitky čo rozprávajú, no ďakujem pekne Inak tie zadné dvere na Felíciu boli robené z plechov vyrobených vo VSŽ, použitá bola železná ruda od našich ruských bratov.

Áno, bohužiaľ riešenie na zatváranie okien z výroby neexistuje - na zatváranie okien funguje jedine finta podržať kľúčik v zámku. Čo je ale krajne nepraktické, keď má človek diaľkovo ovládané CZ. Na starších F1 to šlo riešiť úpravou softvéru v RJ komfortu, a potom fungovalo dlhšie podržanie tlačítka na DO. Na novších F1 aj F2/R to už nejde, a jediné riešenie je pri domontáži alarmu namontovať aj modul, ktorý predĺži zatvárací impulz...