bojler

No nic no, ze Škody už nezbylo lautr nic. Když by se zakryl vpředu ten nápis (šmarja co to je?), kdo z vás by poznal, o jakého výrobce se jedná? I když přecejenom něco ano, zadek má jakýs takýs charakter a člověk si vzpomene na Fabiu. Nějaké reflexe u středních výdechů se taky bát nemusíme, stejně špatné řešení jako u OIV.

Navic ohanet se zaplacenym milionem je dost lacine. V dnesni dobe to nic neni. A jestli mas zivot redukovany na to, ze se nemuzes dockat hromadky plechu a plastu, tak je to dost smutne.

A jaké máš zkušenosti s rozložením světla a oslňováním?

Ahoj, máš nějaké další zkušenosti? Je poznat 6k na barvě hodně?

Tqk to je bez uvedení detailů skutečně zajímavá informace, Petře. 😀

Vůbec se toho neboj, se SIII jezdíme krátké trasy a filtr se vždycky někde nějak vypálil. Ani u dlouhých tras nemáš jistotu, že zrovna dva tři dny nebudeš jezdit jenom po městě a regenerace se zrovna nespustí.

Pokud bys dohledal, budu rad za uvedeni info primo sem. V servise jsem byl, technik s autem jel, ale nic neodhalil. Pokud bych ho mohl odkazat na TPI nebo neco podobneho, podruhe by mohl byt klid.

Poslal bych do škodovky email, zda je to standard výrobního zpracování, jak tvrdí její autorizovaný servis.

Zalezi jake sedacky. Mezi dvema Britax Romer Kidfix je treba asi 15 cm. Nevim jak aktualne, ale jeste nedavno se tri plnohodnotne sedacky pro vetsi deti vesly az do Tourana nebo Sharana. Skodovky jsou obecne vzadu dvojmistne.

Šmarja za tebou teda musí být radost jezdit.

Bohužel, radary jsou většinou nepoužitelné, protože lidé nedokážou rozeznat měření a sčítání dopravy. Hlídky jsou taky velmi často neaktuální nebo plané poplachy. Situací, kdy google tvrdil kolonu a projel jsem jako nůž máslem (a naopak) už mám za sebou taky dost. Kazdopadne moznost zobrazeni smeru primo na HUD muze byt super. At je google jaky chce, tak u nej hlasove zadavani funguje temer na 100 % a je to asi jediny duvod, proc ho pouzivam. Zadne datlovani adresy, zadne nesmyslne vysledky apod.

Zkus prohledat prostor rezervy. Mne klepal do karoserie trojuhelnik a vysledkem byly pazvuky. Ctyri roky nikdo nemohl prijit na to, co to boucha.

Upravil jsem, ale rychlost nabehu se nezlepsila. Oproti Octavii des.

Kde a jak se to ozývá?

Obecne maji sedadla v SIII strasne pomaly nabeh. Je mozne, ze ti to prijde jako zavada, ono je to pritom tak blbe uz z vyroby.

Muze to byt Titan, ale klidne i seda Quiksilver

Ty 4k jsou udajne neco jako pausal za celkove sw upravy.

Jen vetrani, je to dobre na vyhnani horkeho vzduchu. Ale vyhani to neochlazenym vzduchem.

Desinfekce nepomuze nesmyslnemu chovani. Nekolik kolegu mne potvrdilo, ze napr. funguje regulace jinak pri vysokych rychlostech. Jako kdyby chybela naporova klapka. Automaticka recirkulace taky k nicemu, co driv u OIII bylo zcela perfektni.

Mám vyzkoušeno, že vydrží 2,5 hodiny bez problému. Ale hlavne se budu muset podivat, jestli se tam vubec polystyren na kilovku vejde.

Díky, asi "příprava" a jenom bylo zatěžko tam dat plastové kolečko a hadičku.

Dostal facelift zpět chlazení schránky před spolujezdcem? Stal se zázrak? Chci vozit zmrzlinu.

Auto jsem si přebíral v zimě, to nebylo nic poznat. Teď musím říct, že klimatizace funguje úplně nesmyslně. Dřív foukaly hlavně výdechy u dveří a prostřední jen v případě potřeby. Teď je to naopak, tak že mně mrzne rameno. Zkoušel jsem x různých poloh a nakonec prostřední výdechy zavřel.

Ale když by si na auto chtěl dát nějaký jiný díl běžný smrtelník, to by bylo keců 🙂

Moje digitalni zazitky jsou, ze auta samy volaji hasice, vyhazuji nesmyslne chyby a pipaji v nesmyslnych situacich.