CZbrandy

no jedine alarm s pagerem. ja mam alarma s gsm pagerem s moznosti dalkoveho ovladani alarmu i vozu a max spokojenost REX ATHOS-1202 ... s lokalizaci pres internet, s moznosti napojeni na PCO ... atd. z meho pohledu v dnesni dobe dobra investice

behem zitrka skocim s fotakem k autu a neco nafotim at je z toho detailne viditelne umisteni modulu zabezpeceni v motorovem prostoru a interieru vozu ... Fotky zaslu na zadost pres SZ. Nebudu je zde vystavovat ... Diamantovi je poslu obratem jak je budu mit ... Jinak origo kodovany klicek to vyzaduje, protoze je potreba mit zapnutej origo imobilizacni obvod v aute (nejak laicky jsem to vysvetlil ... ? ), tzn. klicek ve spinacce do 1polohy at se zaktivuje imobilizace a rozsviti se budiki v aute. Pri neorigo klicku se nesepne servo u zamku v motoru a kapota se neotevre. Toliko ve strucne zkratce jak to funguje v realu ... Detaily zaslu kdyz tak pres SZ jednotlive ...

Ahoj Vsem, mam u sebe na aute od pantherlocku zamek kapoty namontovany. S jedincem, ktery montaz dela, a reseni zabezpeceni je jeho vlastni registrovany patent, se znam osobne ... Cena montaze cca 5tis. Doba montaze cca 1den, nekdy i vice (podle vytizeni jednice jinymi instalacemi zabezpeceni). Ovkladani naprosto jednoduche, bez originalniho klicku k vozu neni mozno kapotu otevrit, navic cely prostor kolem zamku kapoty je "obtazeny" plechem. Elektromagneticky zamek kapoty je umisten tak ze se k nemu neda dostat zvenci nejakym "sperhakem" a strihnout lanko ... Pokud auto davas do servisu, je mozno cele zabezpeceni vyradit z provozu a kapota se otevira beznym zpusobem. Navic, pri vybiti baterie vozu je mozno na pojit zvenci v interieru vozu na dodatecnou kabelaz zabezpeceni venkovni napajeni a kapotu otevrit (samozrejme pri pouziti originalniho nakodovaneho klicku od vozu). Jednani s panem Lastomirskym doporucuji pouze telefonicky nebo osobne, je to "pan v letech" a s pocitacem si moc nerozumi (nebo spise k nemu nema tak casty pristup) ... Pokud by jste s nim nekdo jednal nebo chtel jednat, rad zprostredkuji montaz nebo se odkazte na mne ze mate doporuceni od p. Kanoka na montaz ... Vice detailnich info poskytnu na SZ ...

Mam v aute ... Mohu doporucit, da se s tim jezdit i "draveji" ... Spotreba v rozmezi 6 - 10l / 100km, dle stylu jizdy . Jezdim na Vpower ... Jedine co me mrzi a zatim zrejme neni resitelne, je pomala odezva motoru za plynem a naopak . Na ctyrku se da ve meste jezdit na tempomatu 50km v pohode i do mirnych stoupani, motor mirne pod 2tis otacek a tahne. Mam najeto cca 10tis km, motor subjektivne jde lepe cca od 6-7tis najetych km.

Ja si menil halogena svetla ze serie za xenony svetla, jednalo se o uplne nove nepouzite kusy. Po jejich montazi na vuz jsem jel na STKacko a nechal je tam, za pade do kapsy manikovi, seridit a od te doby si nemuzu stezovat. Po namontovani na auto totiz svitili kousicek pred chladic auta ... Obecne asi bude fakt ze po jakekoli vymene svetel ci zarovek, vybojek, nechat svetla znova seridit. Nejlepsi praktickou zkusenost mam opravdu s STKackem, udela to opravdu velmi presne, jsi u auta, nestoji te to skoro nic. ...

v navode na strane 35 o tom pisou, nepripadne mi z te formulace v textu v navode ze by se melo jednat o nejakou nadstandart funkci . domnivam se ze by melo byt plne funkcni uz z vyroby ... pockejme na nekoho fundovaneho z oboru, treba DIAGNOSTIAK , jiste nam potvrdi ci vyvrati mou domneku ... ?

Pro informaci vsem kdo si budou chtit dodelavat Tempomat do sve O II. V origo Skoda servise si za praci uctovali cca 380,- korun. Pro Vasi info at vite at Vas vas servis zbytecne nenatahuje na cene. Mam O II MR2006 ktere jiz podvolant RJ tempomat podporuje, takze jsem si jen sehnal packu. Mohu jen doporucit zde jiz nekolikrat zmineneho AlesioP ... Skvela domluva a serioznost !

no ja jak v servise podepisoval garancni fakturu na to all tesneni tak sem koukal , kolik ze to tisicovek stoji. ... ale jak to bylo na zaruku tak sem to podepisoval velmi rychle

aaaaaha, no chybama se clovek uci ... tak hlavne ze uz mas tesneni gut tesneni vzdy jenom silikonovym olejem

jak jsem zminil vyse, vrzani jsem puvodne registroval v suchem pocasi trvale, ted po vymene jiz vrzani neregistruji, aerodynamicky hluk od dveri se mi zda je mensi ... pokud se to vrzani zase zacne projevovat, budu v servisu pozadovat vymenu i venkovniho tesneni. neresil jsem to vse najednou ihned, radeji postupne, aspon budu vedet presne co to zpusobuje. V servise s tim az tak velkou zkusenost (co se tyce cetnosti techto specifickych reklamaci) nemaji ...

Cele to vyslo na cca 15tis. vcetne montaze. Rozsah systemu: REX ATHOS 1202 (GSM komunikace, GSM pager, fce lokalizace, fce trvaleho dohledu pres PCO, ... ) otresovy snimac ultrazvuk snimac pohybu v interieru naklonovy snimac obvodová ochrana vozu (kapota, dvere, kufr) Imobilizace vozu (i vzdalena pres mobil) ... doba montaze cca. 9hodin u autorizovaneho partnera systemu REX

Mam stejny problem, v servise mi na garanci meni vnitrni tesneni vsech dveri. Pr. tyden to bude vymenene. Podam pak hlaseni jestli to pomohlo. takze mam vnitrni tesneni na vsech dverich vymenene na zaruku. Subjektivne je aerodynamicky hluk od dveri mensi, ale mozna se jen jedna o dojem ze to mam vymeneny. Pres tyden budu jezdit bez radia a uvidim (uslysim ) jestli ty vyse popisovane zvuky budou stale zretelne ci nikoli. Vrzani dveri jsem jiz neregistroval ...

Mam stejny problem, v servise mi na garanci meni vnitrni tesneni vsech dveri. Pr. tyden to bude vymenene. Podam pak hlaseni jestli to pomohlo.

Nema ten nemeckej RapidShare taky nejake omezeni? Stahuji si tam odtud dilenskou prirucku pro Octavii (doufam ze to je pro OII) uz asi 14dni a mam teprve 4 dily. :-) A to se tam nejaky den na nejakou cast vubec ani nedostanu. je tam pouze omezeni na konkretniho uzivatele (na konkretni IP pocitace) a to takova ze muzes stahnoput za 1hodinu max tusim 40MB, pak musis hodinu cekat a mas to zase volne. Pracuju s touto adresou dnes a denne a je to v soucasnosti nejspolehlivejsi share hosting co znam. Ale to uz by bylo na jine tema. Konec

Prosim Te, nahrej to na www.rapidshare.de na czshare.de je limit ktery predpokladam bude furt vycerpany. na rapidshare.de neni zadny omezujici limit ve stylu czshare ... diky za vsechny

Prosim, posli mi nebo sem uved link toho testu z lidovek. Nechavam si totiz ve ctvrtek montovat do sve O II alarma REX ATHOSe a rad bych vedel vse na co se mam pripadne ptat v souvislosti s realnym provozem. diky CZbrandy

Co jsem videl v servisu u meho auta, tak byl do auta napichnutej kabel pod palubovku na diagnostiku a pres VASila z CDcka natahli novou verzi SW do radia ... Nic se nemuselo vytahovat z auta ven.

jednim servisakem z jineho servisu mi bylo receno ze nove MaxiDoty od jiste doby chodi zamcene PINem a je ho proto potreba k oziveni v voze kde jsou montovany ... predavam jak jsem obdrzel.

ja jdu nakonec uz konecne zitra do servisu na vymenu + nakodovani. Prijimaci technik v nejmenovanem servisu se koukl na muj maly technicak a na tu pouzitou MaxiDotku co chci namontovat, koukl do systemu skodovky a zjistil si k ni PINkoda. Je ale fakt ze v nekolika servisech co jserm se byl ptat esli mi to udelaji, tak v okamziku kdy jsem jim sdelil ze k Maxidotce nemam PINkod tak rikali ze je to neresitelne. Takze je to jako se vsim ostatnim, kdyz se chce a je zajem o kseft jde to ... Praxe je takova ze u legalne nabytych pouzitych pristrojovek si servisak s pristupem do databaze skodovky muze dotazem zjistit PINkoda a nasledne pristrojovku ozivit v libovolnem aute. Jediny problem spatruji v tom, ze servis mi nastavi do nove Maxidotky jen muj servisni interval ale jiz natocene km v pouzite Maxidotce neumi "pretocit" na muj soucasny fyzicky stav na puvodni pristrojovce. Je to ale resitelne a mam uz prisliben kontakt na jedince jtery to fyzicky provede. Ma Maxidotka je bez cestiny, servisak ale rikal ze to neni problem, ze stejne v soucasnosti chodi z fabriky auta s Dotem v anglictine a ceske prostredi dohravaji do auta az nasledne pred prodejem. Zajimave, cesky trh, cesky vyrobekl, ale cizi rec v prodavanem vyrobku ... TAAAAAK uz jsem doma ze servisu, MaxiDot mam namontovan v aute a plne oziveny. Vse probihalo bez nejmensi chybicky a zavahani ze strany servisu. A to to servisak delal dle svych slov poprve ! ... Stal jsem celou dobu u auta a koukal servisakovi pod ruky, nize uvadim detailni postup tak jak jsem jej ja dnes zazil "na vlastni oci". Provadeno v beznem autorizovanem servisu v miste meho bydliste (kontakt mohu dat na SZ), nutne vybaveni servisu k provedeni vymeny: bezna diagnostika VAS 5051 + jeden sroubovak a dva klice na vytazeni pristrojovky z palubovky. Je potreba mit ke svemu autu PIN a vsechny klice od auta. K nove nebo pouzite pristrojovce MaxiDot je potreba znat take jeji PIN (u pouzite se da zjistit po projeti, jiz namontovaneho MaxiDotu, VASem tak, ze se zobrazi VIN auta ve kterem predtim bylo a seriovka te MaxiDotky, s temito udaji se da zjistit v systemu Skodovky PIN toho auta ze ktereho byly budiky vytazeny (za predpokladu ze budiky nebyly z auta ukradeny a toto jiz neni podchyceno v systemu Skodovky)). Puvodni budiky se nactou do VASu (nacte se servisni interval a stav km ve voze), pak se vymontuji puvodni budiky, namontuji se nove nebo pouzite MaxiDoty, sjedou se VASem, nahraje se z VASu do MaxiDotu zpet servisni interval a u novych budiku (pokud na nich neni najeto vice nez 100km) se nahraji (rucne nastavi) i ujete km. U pouzite MaxiDotky se najete km VASem nedaji nastavit, toto dnes nebo zitra budu resit s clovekem mimo autorizovany servis SKodovky (popisu pak jak probihalo). Pak se musi jednotka Imobilizeru z MaxiDotu sparovat s ridici jednotkou motoru. Postup nasledujici, musi se zadat PIN MaxiDotu (u novych budiku je bez problemu, PIN je u novych budiku), v mem pripade se jednalo o pouzity MaxiDot, takze se z VASu ziskala seriovka auta ve kterem budiky predtim byly a seriovka tech MaxiDot budiku, s temito udaji servis ziskal ze systemu Skodovky spravny PIN kterym se budiky odemkly a pak se zadal PIN me ridici jednotky motoru (privesek u druhych klicku co mas k autu (setrit cerne stiraci policko)). Touto operaci se sparoval imobilizer s mou ridici jednotkou motoru a je to O.K. Ted je dale treba nakodovat do noveho imobilizeru vsechny klice (max 8ks) ktere mas k vozu. Pak je treba znova nastavit servorizeni a ABS. Servorizeni se nastavuje tak ze se autem jede vice nez 0km/h ale ne vice nez 20km/h, musis s volantem nekolikrat behem jizdy tocit doleva a doprava, pak zastavit s volantem ve stredni rovne poloze a servorizeni je zpet nastaveno (zhasne zluta kontrolka na budiku). Nastaveni ABS jsem jen videl ze servisak neco nechal projet na VASu a pak kontrolou celeho systemu na VASu bylo videt ze je vse O.K. Posledni operace byla jen nahrani pres VAS ceskeho prostredi do MaxiDotu a posledni celkova kontrola pres VAS. Cisteho casu cca hodina a pul prace. Ve vsech autorizovanych servisech toto zvladnou udelat, provadeno na beznem zakladnim vybaveni servisu Skodovky. JEN SE JIM MUSI CHTIT a nebat se toho ... pokud je tomu jinak necht nekdo z citatelu fora ktery je zaroven servisakem skodovky vyvrati muj vyse uvedeny postup ...

ja jdu nakonec uz konecne zitra do servisu na vymenu + nakodovani. Prijimaci technik v nejmenovanem servisu se koukl na muj maly technicak a na tu pouzitou MaxiDotku co chci namontovat, koukl do systemu skodovky a zjistil si k ni PINkoda. Je ale fakt ze v nekolika servisech co jserm se byl ptat esli mi to udelaji, tak v okamziku kdy jsem jim sdelil ze k Maxidotce nemam PINkod tak rikali ze je to neresitelne. Takze je to jako se vsim ostatnim, kdyz se chce a je zajem o kseft jde to ... Praxe je takova ze u legalne nabytych pouzitych pristrojovek si servisak s pristupem do databaze skodovky muze dotazem zjistit PINkoda a nasledne pristrojovku ozivit v libovolnem aute. Jediny problem spatruji v tom, ze servis mi nastavi do nove Maxidotky jen muj servisni interval ale jiz natocene km v pouzite Maxidotce neumi "pretocit" na muj soucasny fyzicky stav na puvodni pristrojovce. Je to ale resitelne a mam uz prisliben kontakt na jedince jtery to fyzicky provede. Ma Maxidotka je bez cestiny, servisak ale rikal ze to neni problem, ze stejne v soucasnosti chodi z fabriky auta s Dotem v anglictine a ceske prostredi dohravaji do auta az nasledne pred prodejem. Zajimave, cesky trh, cesky vyrobekl, ale cizi rec v prodavanem vyrobku ...

tak vzhledem k znacnemu casovemu zaneprazdneni tech nekolika servisaku cop mam moznost oslovit s zadosti o vymenu a oziveni MAXIDOTu se cela akce odklada na pr. tyden ... svrbeji me ruce at uz to tam mam ... pak se podelim o zazitky poznatky a zkusenosti s vymenou a beznym provozem MAXIDOTu ...

Obe cisla dielu ETKA pozna. Ale neviem aky je medzi nimi rozdiel... mam O II liftback, vyrobena srpen 2005. Motorizace 1.6MPI Ambiente Zitra jdu nechat prohodit puvodni pristrojovy stit s malym PP za pristrojovku s MAXIDOTem. Ta MAXIDOT pristrojovka ma cislo 1Z0 920 840 B. Zdroj kde jsem nakoupil me ubezpecuje ze by to melo byt plne kompatibilni s mym vozem viz vyse vyroba a motorizace vozu. Mam to domluveny s jednim machrem pres elektriku v mem regionu u skodovackeho servisu, tak predpokladam ze budu uspesny .. ? .. Podelim se pak o zazitky a zpusob vymeny. kluci, kdo z Vas si dodatecne porizoval MAXIDOTa, meli jste k te pristrojovce i PIN kod od prodejce kde jste nakoupili ? Ja to ted zacinam detailne konzultovat s servisakem, zatim jen pres telefon, jedu k nemu az odpoledne vedle do mesta cca 20km. Tvrdi mi ze by kazda pristrojovka mela mit svuj PIN kod. tim se odemkne a pak naparuje k memu autu. Nevim zatim od nej, zda-li si on umi poradit s pristrojovkou bez PIN kodu, ja jej zatim nevim, jdu davat dotaz na meho prodejce pristrojovky at mi sdeli PIN. Meli jste PINy k pristrojovkam, kdo z Vas uz tuto vymenu realizovali, popr Vam lezi pristrojovka jeste doma vedle auta a chcte do toho jit take ... odpoledne samozrejme budu chtit byt u auta jak s nim bude neco provadeno, uvidim, jestli bude prostredi i situace vhodna k foceni, pokud ano, urcite pak neco postnu vcetne fotek diky za Vase odezvy a reakce

Obe cisla dielu ETKA pozna. Ale neviem aky je medzi nimi rozdiel... mam O II liftback, vyrobena srpen 2005. Motorizace 1.6MPI Ambiente Zitra jdu nechat prohodit puvodni pristrojovy stit s malym PP za pristrojovku s MAXIDOTem. Ta MAXIDOT pristrojovka ma cislo 1Z0 920 840 B. Zdroj kde jsem nakoupil me ubezpecuje ze by to melo byt plne kompatibilni s mym vozem viz vyse vyroba a motorizace vozu. Mam to domluveny s jednim machrem pres elektriku v mem regionu u skodovackeho servisu, tak predpokladam ze budu uspesny .. ? .. Podelim se pak o zazitky a zpusob vymeny.