Přejít na obsah

Prochy

Uživatel
  • Počet příspěvků

    240
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Prochy

  1. to superfatty: do krasnaku ne, ale nekam na Moravu. Vice najdes na http://www.varecha.cz/ Toho casu, kdy tahle sekce neexistovala, jsem tam uz uz taky se svoji Fabcou vyrazel.

    Poznámka pro ty co už bylo zpět výše popsáno (příspěvky můj z 25.3.ve 13:01).

    Natonovaní udělá kde kdo, ale pak možná problémy - špatně udělané, špatně zařezané, škrábancve atd. jak popisovali jiní.

    Já to nechal dělat u Cartintu a i další známý a všichni naprostá spokojenost.

    Podívejte se na http://www.cartint.cz/cartintweb_czech/index.html

  2. V jednom autosalonu mam zaplacenou zalohu na Octavii II 4x4 v kombiku. Maji tam i klasickou 2.0 TDi a ted jsem na pochybach do ceho mam jit ... Poradite?

    Octavia 1.9 TDi 77kW 4x4 Combi, rok 2006, servisni knizka, asi 35.000 km, vybava eleganec, 6 rychlosti

    Octavia 2.0 TDi 103kW Combi, rok 2005, servisni knizka, asi 35.000km, vybava elegance

    Cena vicemene stejna

    Taky bych asi zvolil toho 2.0 Tdi - zkus se svést a budeš hned vidět co tě bude lákat více.

    To není jen o výbavě, ale o motoru. Možná také, píšeš elegance a co barva a další doplňky?

    4x4 není špatná volba a využiješ ji, co následně spotřeba a další. Toto je těžká rada.

    Já bych třeba 4x4 nechtěl. Když jsem s tím jel, tak na normální silnici mi to nepasovalo.

    Scout je o něčem jiném - tím myslím vzhled.

    Myslím si, že volba tak či tak bude dobrá a auto ti bude sloužit ku spokojenosti.

    Přeji hodně šťastných km bez starostí a nehod.

  3. Vpředu to nedělá vůbec nic. Mám taky superbácký nasazeny na letní. V zimě odlétající čurbajz od předních kol by dělal problém. Na zimu mám origo OII 16".

    post-61-1174903518_thumb.jpg

  4. Luke máš pravdu, že může prudit, ale jsou věci na auto schválené a neschválené.

    Pokud máš alespoň něco v ruce, tak je to alespoň k jednání. Pokud je to firma noname a je to úplně černý, tak věřím, že to může být průs.. .

    Je registr firem, které schválilo Min Dop. Když to foliovala firma, tak hned řekl co tam může být a co už nejde. Taky řekl, že když folie bude tmavá, tak tu kartu nedostanu. V případě nesprávného vydání by firma měla průšvih.

  5. Samozřejmě přední okno neeeeemám. To nechci.

    Pro JirkaK - chceš vidět zatmavení, jak to vypadá, tak se koukni semka!!!!

    http://www.cartint.cz/cartintweb_czech/index.html

    Je to co jsi potřeboval vidět!!!

    Ono na fotce je to jiné jak ve skutečnosti.

    My se kruci musíme sejít. Já byl teď týden ve Schweizu a Itálii a z pátka na sobotu v noci přijel. Jak pojedu na Prahu zase, tak ti napíši SZ.

    Pro Lukeho - tobě přikládám kartu o zatonování.

    post-59-1174820514_thumb.jpg

  6. Je to i na první fotce N1.

    Tím, že je to zboku, tak jsi to asi přehlédnul.

    Přidám ještě jiný pohled.

    Fotka bez folii je vloni, chvíli co jsem ji koupil. Folie jsem dodělával až v květnu.

    post-59-1174815205_thumb.jpg

  7. Zdravím.

    Taky jsem řešil zatmavení kvůli N1.

    Nechtěl jsem na zadek ty neprůhledné a přemýšlel jsem zda pokovit nebo folie.

    Měl jsem stejné obavy o průhlednosti večer a v noci, ale po konzultaci s firmou Cartint bylo sděleno, že při montáži si mohu odstín tmavosti i vybrat.

    Chtěl jsem to s osvědčením (atest) a aby firma byla zapsána v povoleném rejstříku. Takže jsem do toho šel - výsledkem byly folie.

    Rozhodlo

    - kdykoli je sundám, když to bude nutné.

    - jezdím i do zahraničí a mám to v povoleném zatmavení.

    - mohu si vybrat odtín a barvu folie

    - mám záruku

    Natonováno mám (propustnost) - přední AP70, zadní AP35, kufr skla AP20.

    Od loňského května s tím jezdím a v pohodě. Večer či v noci je stále přes skla vidět. Obrázky přikládám za denního světla před a po montáži.

    post-59-1174807647_thumb.jpg

  8. JirkoK to jsi mu zase dal, taky si myslím, že 200 bylo s větrem v zádech.

    Teď Luke je týden pryč, jak psal. Tak až přijede to bude rachot!!!!!

    Já s mojim 2 litrem v "DE" jsem jel dost přes 200 a to nekecám.

  9. Super, díky. Měl jsem strach i když je záruka, ale víte jak to bývá. Když to následně člověku dělá neplechu a zase musí někam jet a ztrácet čas.

    Nechci si to montovat sám, raději od nich. Zjistím pár dalších info a asi do toho půjdu.

    Ještě jednou díky.

  10. Mě říkali v servisu, že lepší je Jablotron. Prý s Magicarem se to hádá, občas to začne houkat nebo to začne dělat neplechu. Tak budu rád za každou zkušenost.

  11. Zase někdo podobný mojí krevní skupině JirkaK, jirka3 ....)

    Tak jak jsem psal, kdo ještě ve Schweizu nebyl, tak vřele doporučuji zkusit.

    Tam, jak se přijede na čáru (já byl třeba během 10 dní tam až 2x. Vždy na 3 dny tam - stejný celník, vždy tam i zpět), postaví tě bokem, papíry a vše kolem auta, prý kam jedu a co tam budu dělat? Vše vysvětlím ve zkratce a teď vše vezme a jde si vypít kafe nebo kecá s kolegou. Za chvíli se vrátí¨, že vše OK a popřeje šťastnou cestu s tím, že si mám dáti pozor na radary. Přístup co? Po těchto zkušenostech raději držím hubu. Tu nalepenou nálepku CZ v tomto případě oželím. Ohledně toho modrýho pruhu s EU/CZ, tak podotýkám, že CH není v EU.

    Raději jedu v klidu, než se někde nechat buzerovat. Když tu čáru tam nepřejedu, tak problém mám já. Hold tam s jednou firmou děláme.

    Příště přidám jeden zážitek o té nálepce v pravo dole.

×
×
  • Vytvořit nový...