Přejít na obsah

martin 1_2 HTP

Uživatel
  • Počet příspěvků

    65
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil martin 1_2 HTP

  1. Jenže ony už jsou tak orezlé, že to dosahuje k činné dosedací ploše destiček a drolí se. Párkrát se mi stalo, že jsem zabrzdil a trochu toho bordelu se dostalo mezi kotouč a destičky a rachtalo to. Kamarád automechanik mi doporučil na pozdim při výměně kol vyměnit kotouče a destičky.

  2. Už jste někdo měnili kotouče? Mám fabii HTP v srpnu jí boudou 4 roky a najeto mám 42 tis. Přední kotouče jsou po krajích silně orezlé a na podzim už je budu muset vyměnit. Bubny vzadu jsem loni natřel hameritem a zatím drží. Auto stojí venku a jezdím většinou 3x týdně...

  3. Já jsem dřív přezouval ze 165R14 na 195R15 a to bylo znát jak na zrychlení tak na lepším držení stopy. Teď mám už zimáky 185R14 a když to přezuju na 195R15 tak nepozoruju žádnu změnu...

  4. Jak to že měla testovaná fabia pneu šířky 225, když takové škodovka na fabii nenabízí? I u nové FIIRS je v konfigurátoru jen 205 na 17kách.

  5. Tak jsem taky našel ve žlábku trhlinky, velikost tak do půl centimetru. Bohužel už mám po záruce, tak to asi nebudu řešit. Jen doufám, že se to nebude zhoršovat a nezačne to reznout. I když by asi nemělo, když je karoserie pozinkovaná.

  6. Nejlíp by to šlo když jsou pneu zaprášený a pak jedeš kus po pěkným asfaltu, ale většinou i tak když zastavíš po jízdě na čistým asfaltu tak je ta plocha po který jedeš čistější (tmavší)

  7. Možná by stálo za to změřit šířku "vzorku" (myslím tu část co se skutečně dotýká silnice) jestli je u 195 a 185 55 R15 stejná. Ale docela bych tomu i věřil...

  8. hotovo přezuto!! vše ok!

    Tak to jsi mě potěšil že to sedí v pohodě. :palec2:

    Problém by moh bejt se sněhovejma řetězama. Ale to by se možná poznalo podle toho jestli byly řetězy povolený na Fabii I těmito disky a pneu (6J 14 ET43 + 185/60)...

  9. Já si taky koupil ty 185/60 14 s ET 43 - myslel jsem že když jsou z Fabie I tak to bude pasovat. Tak mám trochu obavy co to udělá až je obuju...

    Není to ale náhodou tak že když jsou podle techničáku povolený disky 6J 15 s ET 43 tak 6J 14 s ET 43 budou "zalezý naprosto stejně tudíž by měli pasovat? Navíc na 15 je pneu 195/55 a to má větší obvod než 185/60 na čtrnáctkách... - Nebo uvažuju špatně?

  10. :palec2: tedka se přiznejte, kdo má zimáky a budou mět čtvrtej rok života.Ta guma na tych zimákách stárne rychleji než si myslíte.

    Já je teď obuju třetí sezonu, ale 4 sezony by zimáky měli vydržet ne?

    To "Bojler": Pokud vím, tak problém stárnutí se naopak týká více zimních než letních pneu.

  11. Doufám, že brzy přijde doba, kdy boudou zimní pneu poviností... Žádný stabilizační systémy zdaleka nenahradí zimní gumu, naopak mají jen ještě zlepšit bezpečnost v kombinaci s ní. Můžete jezdit pomalu a bezpečně jak chcete, ale krizovce se prostě někdy vyhnout nedá, a nemusí to bejt vaše chyba- vběhne vám dítě zpoza rohu před auto, nějakej magor nedá přednost... a pak je každej centimetr brzdný dráhy dobrej... LIDI MYSLETE HLAVOU!!! :)

  12. Ahoj. Když jedu stejnou trasu 300 km se zimníma gumama 185/60 R 14 a s letníma 195/55 R 15, tak je tam rozdíl 15 km,

    který údaj je správný? Ten s těma letníma nebo se zimníma?

    Tak tohle by mě taky zajímalo. Ale obávám se že to ví jen někdo povolaný ze škodovky. Tipoval bych že na 185/60 R 14 je to blíž k pravdě.

  13. F II HTP 44 kW na zimních pneu 165/70 R14 182 km/h (tachometr)

    F II HTP 44 kW na letních pneu 195/55 R15 170 km/h (tachometr)

    Rozdíl je jak ve valivém odporu různých šířek pneu ale taky různém průměru kola (195/55 R15 má větší průměr tudíž tachometr ukazuje trochu menší rychlost)

×
×
  • Vytvořit nový...