PetrKV

ha tak to nevím,ale v mém autě,kde je gsmII auto výroba 01/2010 funguje ok a tady to je auto 11/2012 ale gsmIII to spojit nemuzu,možná to taky dělám špatně,že.,

to jako vymazat ty přístroje nemuzu?

Diky.Tak jsem to myslel,ale spatne napsal.. Zkousel jsem ted u auta s GSM III pripojit svuj tel pres Bluetooth(Samsung galaxy S Advance) a nepodarilo se.V menu na maxidotu jsou tam v pameti jiz tri jine zarizeni.Podle manualu tam dalsi pripojim,kdyz nejake jine vymazu,coz se mi nepodarilo.Zadne z tech,co tam pripojil nekdo predemnou nemam.A to odstraneni mi nejak nejde,nevite nekdo jak na to?

Nevite od kdy se menila ta naprava na plechovou?Facelift ma take plech?

Umi GSM III precist i prichozi sms na maxi dotu?

Diky Tak uz se toho Kessy tedy nebudu bat:-) a asi pujdu do trochu novejsiho supa a kdyz to tam bude tak bude...

dá to nějaký signál,že už je baterie v klíči slabá,třeba na na maxi dotu?Nechtěl bych být někde..a pak aby jsem nemohl auto nastartovat.Dostat se do něj dá přepokládam normálně,zámkem pod zaslepkou.

Jak si spokojen s TS 850? Mam letos take(205/55 16 94H) poprve jsem se na zimu odklonil od Michelinu.A proti nim nejsou tak tiche na mokre silnici,jako by jemne hvizdaj..Jinak vlastnosti se mi zdaji uplne ok.Snih jsem tedy letos zazil jen trochu,ale vyhrabal jsem se, kdyz byl i do peknych kopecku.

Ahoj, jaky je tedy ten podvozek pro spatne cesty na SII ? Jake jsou jizdni vlastnosti? Kdyz bude auto na 16" kolech nebude se moc naklanet proti standartnimu? Predpokladam,ze kdyz je na spatne cesty,nebude tvrdsi,ale mekci.

Ahoj,jak to vypada,je klid? Ktere silentbloky jsi vymenil?Ty velke ve stribre?

U mne uplne na stejnych mistech,retardery,najezdy na prechod pro chodce apod.Pri zhoupnuti,nebo pri najeti na retarder stale takove vrzani,ted jak uz je chladno vice slyset..Podvozek pri kontrole nikde zadna vule,najeto 130tkm. Puvodce vrzani uz tu nekdo vyse uvadel,jestli je to stejne tezko rict. Jaky mas rok? Rikali,ze se naprava,nebo spis material nejak pozdeji menil.A asi se setrilo..Ale na vymenu silentbloku se mi zda mas moc malo km..

Dekuji za vase info Hlavni co bych od NT opravdu chtel je rychlejsi zahrati motoru a topeni po normalnim startu a jizde,kdyz je zima,(pri soucasne teplote napr +5stupnu)musim ujet temer 5km nez se pohne teplota motoru.To uz topi,ale zahrat na provozni teplotu je treba urcite vic jak 10km.Nez ma olej provozni teplotu asi jeste vic.To me zajima jak se zkrati a jestli NT vyrazne pomuze. (Ted mam tedy jeste jedno z poslednich PD 103kW a pristi auto uz bude urcite CR v ohrivani netusim jestli je mezi nimi rozdil) Dale pak to udrzeni teploty i pri stani na miste,stale i pri nastartovanem motoru a vyuziti NT.Se svym autem,kdyz v zime na chvili zastavim a za nejakou dobu nastartuji uz je problem teplotu(podle venkovni) nekdy vubec udrzet,natoz ohrat zpet.O vybitou baterii nestojim ani rezervu jednoho startu Temer nikdy presne nevim kolik km pak pri jizde ujedu km.Kdyz je motor nastartovany a NT by se vyuzivalo hlavne pri jeho behu je to pro baterii take zatez? Dik P.

Ahoj,jestli mohu, chci se trochu zeptat na nezavisle topeni do SII original z vyroby.Uvazuji o aute s nim(2,0tdi 103kW).Pokud uslysim kritiku pujdu asi do auta pouze s vyhrivanym celnim sklem Uz jsem pochopil,ze Superb muze mit pouze vyhrev celniho skla,nebo nezavisle topeni.Skodovka v konfiguratoru vybavy pise,ze nezavisle topeni se pouzije k odmrazeni celniho skla,takze to zni,jako by samotne vyhrivane sklo nemelo s NT nemelo ani smysl. Napisi co od nezavisleho topeni ocekavam a jestli mi muzete rici jestli to tak bude. 1.Nepotrebuji rano v zime prijit do auta aby tam bylo teplo jak doma,doufam,ze kdyz NT zapnu po nastartovani a pojedu,tak se auto vyrazne rychleji ohreje a bude rychleji topit,tim mit behem kratsi doby normalni spotrebu a bude se mene zatezovat motor atd.a i to celni okno asi zvladnu rychleji odmlzit/odmrazit. 2.Samozrejme nekdy bych i nejakou chvili pred asi NT zapnul,s tim ze Aku Varta 77Ah Silver by to zvladla/ikdyz netusim jake Aku jsou u pripadnych SII face se start-stop 3.Pokud budu nekde v zime stat a budu v aute,nastartuji a zustanu na miste,ohreje se opet auto s NT bez problemu?Pokud motor pobezi,zatez pro aku to nebude? Diky za odpovedi a pripadne doplneni a pridani Vasich zkusenosti s NT P.

A co se pak stane? Musis se vratit asi,protoze bez klicku nemuzes zamknout a kdyz ho chcipnes(to doufam jde) tak uz nenastastartujes.A jak se to chova,kdyz jsou nablizku oba klice?

to je jine jak u solaru,ten ma ten tapec napevno k oknu.Ty ho mas soupaci,to jsem mel v SI kdysi.Pak uz jsem mel zkusenost jen se solarnimi.Stalo se mi,ze jsem tam mel bordel a neodtekala voda z kanalku okolo,ale klepani muze snad delat jen ten soupaci tapec.Zkusil jsi ho za jizdy nejak primacknout,podrzet?Jestli se to zmeni.Kazdopadne i jestli tam neco nezapadlo se podivej,drivko,kaminek...A jeste jsem tedy nikdy nemel otevrenou tu cast,kde je nouzove zavreni,otevreni.Jestli tam neco nemuze klepat..

Co tedy znamena to "vozidlo bez záruky Škoda-Auto" uz jsem to u nekolika aut zahledl..treba u rocnich aut s cca do 50tis km.Takove auto by melo byt temer zdarma,kdyz uz za nej skodovka po roce nechce rucit..

Jaky je rozdil mezi 125kW CBBB a CFGB,ten druhy je novejsi a..nejake plus?Dik

Aktivni samocina regenerace mi probiha po temer presne 370km a trva opet temer presne 10km

Jake je to kessy,co se tyce srovnani s normalnim klickem.Je to pohodlnejsi,nezlobi to? Pokukuji po jinem Supu a nektere to maji,nevim jestli to chtit:)

Mas solar,nebo obyc?

to slysim nerad,ale tusil jsem to..Neveril jsem,ze by jen Ambition sedacky byly nejak hur site.Tohle opravdu nechapu,jak pises x let stara auta maji sedacky stale jak nove.Tohle je opravdu tezka bida.A muj sup se blizi 3letum a...co bude mit za 10 let netusim:).Skodovka by tady mela hodne pridat.

Elegance sedacky latkove,nebo alcatara hodnotis jako nejlepsi? Me prave prijde kvalita sedacek u SII velmi slaba osobni zkusenost s interierem ambition a neco pres 100tkm a bocnice u ridice uz se chysta rozparat.Kamarad alcantara jakstaks.Ted ma ty vetrane cerne dirky vpredu i vzadu jak jste psali.Uvidime,co mu vydrzi.Jinak dalsi dily jako plastove prahy,plasty ve dverich atd taky lehce jdou poskrabat..To v SI vydrzelo vic. Kde nechat pripadne opravit poskozenou sedacku(latkovou,parani)? Dik

suhlasim:-) nejvíc vždy asi vydrží ty první sterace,pokud má člověk auto od nova.Gumicky mě v tu chvíli napadly,protože po měsíci jsem měl prostě vztek,že kupují nové a musím reklamovat.

Tak sa necuduj Superb je porad jen skodovka a protoze mam Supa uz poctvrte,tak ...no jinak samo vim,ze se maji menit dvakrat do roka nejlepe.Ale kdyz uz mi po mesici stiraly prd,tak to neni ono,jo byly to "jen" Bosch za 670,- Moje chyba,origa drzi zatim treti mesic a staly jen o 30Kc vic,takze opicce banany prospivaji.Jinak na SI jsem se i s origo celkem zlobil.Ten pulrok ani nedaly...