Vaša

nějak to nechápu s tím počítačem. po odpojení baterie se nic kódovat nemusí, kódování nejde vymazat odpojením baterie

No to je ten problém. Teplota na panelu ukazuje stejné venkovní hodnoty jako na displeji u budíků. Ale obě hodnoty jsou tak o 7 - 10 st. C nižší, než skutečně jsou. hmm jediný co je pro mě divný je to proč ti chce někdo menit budíky budíky jen zobrazují to co zobrazuje klimatronik a klimatronik zobrazuje teplotu která je vypočítaná z teplot venkovního čidla a čidla teploty nasávaného vzduchu jako kontrolu této teorie bych VAGem načetl klimatronik v bloku měřených hodnot navolil kanál 006 a pozoroval hodnoty v poli 2 a 3 měli by být cca stejné pokud je jedna výrazně jiná (špatná) tak je čidlo špatné

a teplota na panelu klimatroniku ti ukazuje správně ???

trochu traktor jinak gut

No mě taky, tak se jdu zase vrtat... hele na vrtání jsem tu já

Ahoj Vaši, že se na to nevy..... ale víš že mě to baví

origo u octy je v pod lištou u fábie v liště u superba v liště u audi ve spodním difuzoru u octavie II pod lištou u roomstra v nárazníku u passata v nárazníku tak nevím který auta to mají hovadsky

já opět blbinky pro Speediho, neony, 100W žárovky, palivovej filtr

podle mě máš nožní brzdy OK ruční brzda bud zatuhlý lanovody, zamaštěny bubny, nebo jen špatně seřízená ručka. to kopání co ti to dělá je podle mě projev ABS (normální jev při prudkém brždění)

Jeste snimac natoceni volantu nee ? jj

tak na tuto otázku jsem v DP odpověd nenašel, ani VIS nic neřekl

co konkrétně chceš tedy o maxidotu vědět ? instalace do různých roků ? http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=1261 a nebo vše okolo maxidotu ? http://forum.skodahome.cz/index.php?act=Se...lite=%2Bmaxidot

bré ránko dáme kafi ?

potřebuješ budíky s maxidotem

napsala, ale nepomohlo to takže .............

diagnostika co pozná piliny na snímači otáček má u mě velké + asi bude pokažený čidlo víš číslo závady z VAGu ?

máš pravděpodobně špatnej mikrospímač ve dveřích http://forum.skodahome.cz/index.php?act=Se...mikrosp%EDna%E8

ok pak dej vědět trochu dopředu

každá octavia má CAN vedení má dokonce 2, komfortní a motorovej motorovej mezi ABS, motorovkou, budíky (oranžovo hnědá a oranžovo černá) komfortní mezi dveřnímy jednotkami, komfortkou, rádiem, budík (fialová a fialovo/bílá)

nemám žádnou zkušenost jet s autem do servisu, ještě jsem tam nebyl

určitě jste vášniví čtenáři že jo? vše je v tomto tématu a né jenom jednou maxidot do starejch budíků nedáš jen nový budíky - popsáno v tématu přestavba na 3. generaci LED 1206 koupíš v GM elektronik www.gme.cz když si to tu pročteš najdeš typi a dával jsem tu i počty v různých palubkách atd

Pojistky jsou v pohodě, nemohl jsem něco zkurvit v tom vagu? nějaký nastavení nebo něco? VAGem ne, ale ta jiná jednotka může zkratovat CAN vedení a tím přetěžovat převodník jestli máš možnost zkus druhou komfortku

zkontroluj ještě pojistky č. 38 jestli bude OK tak možná odešel CAN převodník v komfortce

mě to moc divný nepřijde octa má propoj climatron - jednotka dochlazování superb má propoj climatron - ř.j. motoru jde taky o ten CAN jestli gateway z octy ví o tom že má řídit nějakej climatronik sice jsem měl budíky ze superba v octavce a vše chodilo ale opačně jsem to neměl