Vaša

modro černá má být na 6 a žlutá m á být 4 a 7

parabolu vytáhneš jen předem kulku z motorku vytáhneš hrubší silou (když se to ulomí byla to výrobní vada)

návod kterej ukazuje zapojení na X kontakt jsem neviděl rozdělej konektor co je u páčky konektoru a opiš pozice vs. barvy - měl jsem jednou kabeláž která byla zrcadlově zapojena

není náhodou na té matici přívodní drát žluto černej ??? tamse to nemá zapojovat, měl bys to zapojit do pojistkové skříně k pojistce č 5 (ted si nejsem jistej ale barva drátu musí souhlasit) a ty piny jsi zapojil do černého konektoru v dělící stěně u stěračů ?

kam jsi napojoval jednotlivé barvy drátů ?

já bych řekl že problém není v autě ale v tobě. Zapojil jsem desíky tempomatů a nikdy žádnej kouř ono je dívný i to že ti to hoří a pojistka která to má jisti se nespálí

musí se vyměni spínací čás co je za spínačkou - samonej zámek nemá v sobě prúžinu/ aretaci

C ??? jestli myslíš ovládací panel ak ten je u všech generací stejnej kyž seženeš budíky 2,5 generace nemusíč nic jinýho řešit

potřebuješ komfortku končící indexem B dveřní jednotky s indexem D přepinovat komfortku z AH na B propojit CANy z komfortky do budíků vše je tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=1261

jdi do auta zapni světla otevři dveře uslyšíš takovej tón co tě má upozornit že ti svítí světla - tak to ti nebude fungovat

nebudou ti fungovat pípák při otevřených dveřích a rožlých světlech

3U0 953 513 D

budíky jsou immo 3 když nemáš el. okna nemáš ani jednotkiu komfortu máš jen jednotku centrál. zam.

znám borca co auto koupil 2/2001 a byl to předface (SLX) když otevřeš dveře objeví se ti symbol autíčka ?

facelift je od 2000-2006 od cca 5/2001 je změna v generaci komfortu potřebuješ komfortku, dveřní jednotky, dveřní kabeláž a pak dopojit vnitřní elektriku

generace nemají nic společného s PC nebo DOTem s komfortkou ti pasovat nebude

pokud přehodíš čipy tak nic nekóduješ

motorky jsi koupil zbytečně komfortky přehod nakóduj DO a je to pak můžeš dopojit 15 pin konektor na blinkry a anténu abys měl lepší příjem

jedny budíky máš 2,5generacia druhý máš 3. generaci jinak by neměl být problém

jj - v CZ je to o tom že se to dělí na ty co něco mají a nemají ono asi je tu málo místa na to rozebrat řidiče v drahých a v levných autech ty říkáš že ti v drahých autech jsou dobytci já si zas myslím že ti bezohlední jsou v těch levných autech - málo se mi stane že někdo v autě za 500t a víš mě bude vjíždět z pomalýho pruhu a nebo pojede vedle kamiónu 5 km, nebo vyjede krokem z vedlejší. ono jde taky o to že ten kdo má auto nižší kategorie ho má proto že ho tolik nevyužívá a moc toho nenajezdí na rozdíl od toho kdo má auto vyšší kategorie protože najede moc a hodně jej využívá. (není to pravidlo) a z toho vyplývá styl jízdy- kdo sedí v autě od rána do večera bude jezdit pro toho kdo vyjede do městského provozu jednou za čas trochu víc agresivněji a bude říkat že jezdí jak dobytek ten kdo jezdí občas tak jezdí opatrněji - pro druhou skupinu je to zas brzda provozu a tím pádem jsou obě skupiny na sebe agresivní toť můj názor - myslím off topic - takže stačí

vag tacho, vag commander, supervn, superkey, vagprog.......

na budících v autě nikdy není

pokud si to pamatuju tak se pak žárovka opírá o ten rozptylnej plast a odrbává ze sebe oranžovou

cca 400,-

bud ve škodovce (na 90% nedají) nebo si to někde nechat vyčíst spec. programem