ViktorMPI

Martingeff: jestli chceš, aby ti halogeny líp svítily, tak kup celý nový lampy s projektorovou čočkou.. světlo je pak podobně rovnoměrně rozptýlený jako u xenonů a svíti to opravdu líp.. kamarád je koupil v místním bazaru a je spokojenej.

Parkovačka je samozřejmě taky zvlášť, akorát je k ní trochu horší přístup, doporučuju na to vzít nějaký kleštičky nebo něco podobnýho, pak to jde celkem snadno. Takže odpověď zní ne, není potřeba to vůbec demontovávat.

Popis zboží na účtence je "tlumeni pro viko" a hlavní účel bude asi fakt to odhlučnění, dneska jsem to trochu vyzkoušel.. po městě mi to ani nepříjde, ale na dálnici a ve vyšších rychlostech se mi zdá, že to asi už tlumí dobře.. ztlumil jsem rádio, a když jsem zrovna nepřidával, tak jsem slyšel tak akorát vítr. A při zrychlování mi to přišlo taky lepší, takže dobrý to je .

Za jízdy to asi určitě nebude mít jinej význam než to tlumení hluku, ale zajímalo mě jen, jestli právě po jízdě se zhasnutým motorem to neprodlouží dobu prochladnutí, což by se hodilo třeba při popojížděčkách v zimě. A jak už napsal Rosta, taky nechápu proč tady kvůli tomu vznikají takový pře.. ať si to má někdo jako odhlučnění, někdo jako tepelnou izolaci nebo jako já jako ozdobu

Tak tady to benzínový RS nemá, ale kamarád to v RS má, tak možná to tam začali cpát od nějakýho MR, jinak nevím. Alexas: no přesně tak petrenka: je to kolem těch šesti stovek, já platil asi 625,-

Jo, to s váma souhlasím, ale zas proč to dávají i do benzínovýho RS nebo Scout? Ty jsou snad tichý taky dost. Nebo, aby to fakt líp vypadalo? Tomu se mi nechce věřit.

Jo, tak mám to tam den, takže nechci kecat, možná budu mít nějakej postřeh v zimě, možná ne, je mi to jedno, protože tenhle motor je tichej dost a zahřeje se taky docela brzo v porovnání s dieselem, proto to tam třeba nedávaj už z výroby, ale minimálně to podstatně líp vypadá.. sice jen, když se otevře haubna, ale to je asi tak jako s dodělávkou plynový vzpěry.

Jasně, dělaj výlis v kapotě pro uchycení ty hadry úplně zbytečně, stejně jako samotnou hadru.. asi nemaj, co dělat a potřebujou vyšší výrobní náklady

Tak uvidíme v zimě, ale vypadá to s tím líp, na tom se shodnem ne?

Já ho slyšet chci - o to mi nejde, ale na krátký popojížděčky v zimě by to mohlo pomoct k prodloužení doby prochladnutí, jak tu byla řeč, nemyslíš?

petrenka: už je tam .. ta "holá" kapota si o to vyloženě říká a v zimě se to fakt asi hodí

mikl: nj, ale zrušil sis tak světelnou houkačku ne?

Taky jsem se o HID sady kdysi zajímal a dospěl jsem k tomu, že do paraboly nikdy! Oslní kolikrát fest i normální halogeny, ale ty HID, i když zrovna přímo neoslňují, tak bez čočky nebo továrně přizpůsobené paraboly (což má třeba Honda Civic aj.) to světlo není usměrněný jak má být, svítí všude možně, jak je silný, tak dělá dookola záři jako pouliční lampa a není to 2x přijemný ani v protisměru, ani v zrcátku. A co víc, auto s HID sadou poznám už na stovky metrů, že nemá origo xenony. I když jsem v noci párkrát za takovým autem s HID v parabolách jel, tak jsem to poznal a po předjetí následně přesvědčil.

Taky jsem dokupoval kožený volant a je to opravdu velký rozdíl, nadruhou stranu se ta kůže docela rychle opotřebovává. Teď jste mi ale nasadili s tou "hadrou" pod kapotou brouka do hlavy

Začalo blbnout nebo tě omrzela jen ta barva? Zelená mi vyhovuje, ale taková kombinace bílé s modrou by se mi možná líbila, ale nechce se mi kvůli tomu nechat rozebírat interiér.

Tak to jo, kola fakt dělají auto, na 17kách s foliema to bude krasavice . To příjde postupně.. já když něco na autě vylepšil, tak kolikrát jsem si řekl, že to už byla asi poslední věc, ale vždycky jsem si pak ještě něco vymyslel .

drastys: ahoj, taky gratuluju , až ji budeš mít doma, tak nahoď nějaký fotky a musíme se někdy s MPI/Ičkama sjet na nějakým srazu . Asi bych taky volil Antracit, i když Černá perleť by taky nebyla k zahození, pokud ti vydrží auto aspoň chvíli čistý. Plánuješ nějaký vylepšení ještě (loketka, maxidot,..)?

Ne, to myslím LaK nebyl, ale krom toho loga a elektriky se asi lišit nebudou.

Hlasuju pro černou alcantaru. Ten materiál já prostě můžu, i když bude možná méně praktickej než kůže. Některý luxusnější auta mají z alcantary i strop. Někomu se možná nelíbí, že to vypadá takový rozčechraný, ale je to příjemný jako semišová látka.

Pokud se nepletu, tak TSI = TFSI = FSI Turbo - akorát označení TSI používá Škodovka, TFSI Audi.

Já to z výroby nemám (MR07)

Bladik: to ti každopádně věřím.. bych se v tom chtěl svést, nedávno jsem okusil RS TFSI a to bylo něco úžasnýho, ale ta 1.8 musí taky pěkně letět. Holt kdo mohl tušit, že dneska bude 1.8 v Elg. za zhruba stejnou ne-li nižší cenu (po přičtení nových výbav v základu) jako 1.6 před dvěma lety

Ono na tom něco bude, že by člověk chtěl pořád víc, když se chipujou eReSa a ještě výkonější auta. Jinak tady chip od sportmotoru. Dlouho tam měli napsaný, že to připravujou a teď je to tam nově.

vorlajz: je to pravda, ale zas lepší než nic nebo nějaká nepovedená fotomontáž SKAJA: jasně, i to je možný

Ol@f: první ne, už byly facelifty k vidění na cestě vorlajz: jelikož RS a Scoutu by se facelift neměl týkat, tak toho moc krom některých společných dílů jako právě ty zrcátka k vidění nebude