P2M

mischicka: Být z OII, tak todle bych klidně promazal, je to 100% OT. Nechám to ale na místních

ok, možná jo, bude to strmější... ... :smich: omlouvám se že sem vůbec vznesl pochybnosti :smich: ale jak teda pociťuješ tu strmost? sorry za OT jinak

Večer letos?

Ja myslim ten AMEEERICKEJ FUCKING SHITOZNI ANTISTRESOVY PROTIPRDOVY RADAR Jo a este sem si chtel plivnout na HYUNDAI v Nosovicich! FLUUUUUUS! zlatý komouši, co? nejsem RESO

souhlas s metjusem, hlavně ohledně zadních oken kluci, ten pravopis je hrůza!!!

Jak jsem slíbil Snažil jsem se fotit stejná místa ze stejných úhlů, ale jedno sem nebyl schopen identifikovat, ale neva

A já taky kuju, cesta domu byla trochu nebezpečná, bo Miu furt čučela na maxik místo na cestu, takže po najetí na dálnici jsme se prohodili A bylo to i s kaskadérskou vložkou - jeden z členů místního moto-husto-gangu to při odjezdu od pumpy, kde jsme byli, neubrzdil za svým spolukmenovcem jedoucím ve Felicii kombi, a pěkně mu zblízka zrevidoval zadek auta vč. spodku. Tenhle kaskadér se naštěstí zdál ok, motorka asi ne...Felicia byla už tak ve stádiu určitého rozkladu Takže ještě jednou dik všem zůčastněným a i dalším článkům řetězce - modří už vědí

aha dik

Co to má za výhody jestli se můžu optat?

Teď jsem trochu hledal a mají ještě sloužit k odvodu jakékoliv vlhkosti,která jinak způsobuje omezení nástupu brzdného účinku. To sem taky viděl - ATE nebo Brembo web, teď už nevim

zřejmě teda jo, když to tu tvrdí víc lidí

Stále mi nevěří... Drážky a díry tam jsou pro odvod plynů vzniklých při brzdění... nikoli jak si každej myslí pro odvod tepla... pro odvod tepla jsou konstrukčně udělaný brzdy s vnitřním chlazením... já spíš mám za to, že slouží pro číštění desek...

s hlínama to nemá co společnýho

EMAN: jelikož FRS , tak asi toto

já jsem přes elektriku kdyby někdo potřeboval, taky mám skills, jako Lugo

Ten kastlik me lakal od te doby, co jsem poprve videl palubku O2 a planoval nakup navigace. Bohuzel je dost melky a pod nim neni zadne rozumne misto pro schovani navigace pri zavreni kastliku. Go910ka se do nej nevejde na schovani (je moc hluboka - holt cena za vestaveny pevny disk), mozna nektere mensi strojky na bazi WinCE (Mio, Clarion apod.) tam pujdou strcit a uchytit, a pokud jsou dostatecne ploche, jiste by slo vymyslet nejaky sikovny sklapeci mechanismus pro schovani navigace do kastliku po jeho zavreni (vc. potrebnych kabel. vedeni). Tak jsem si to puvodne predstavoval. Musim, ale rici, ze v pozici, kde mam Go910ku nyni, se me na ni diva lepe, prirozeneji, aniz bych musel vyrazneji sklapet zrak od deni pred sebou. Projel jsem Jizni Afriku v aute, majici navigaci na stredovem panelu (podobne jako original Nexus u O2), a nemel jsem dobry pocit ze staleho sklapeni zraku od silnice nekam dolu na konzolu (O2 s Nexusem to ma asi vyse), zvlaste pri rychlejsi jizde. TomTom ma velmi ergonomicke a intuitivni dalkove ovladani, ktere tento ovladaci pocit jeste podtrhuje - neni treba se tedy vubec nijak k navigaci naklanet a ovladat pres "daktyl" displej. V koktě to mám přesně jako ty, jen to zapojení ee, na to nejsem a není čas, ale jak tak čtu, že ti vadilo v JAR koukat na navi někam dolů, tak by tě asi kleplo, kdybys viděl, kde ji vozim, když jedu někam Fabií...v popelníku Ale je pravda, že spíš jedu na hlas než abych se díval

můžeme porovnat, zejtra udělám fotky stejných míst co ty a za tu cenu je to jasný, jenže u mě nebyly podmínky to tak udělat a navíc, já to neplatil

Vítej na palubě a příště s tím ventilátorem bacha

No Martine, myslim, že kluci mají pravdu, není to BMW s adaptivním řízením Jinak ten posilovač má 3 stupně - sport (u RS), klasika a "handicap" nebo jak se to jmenuje A je to pravda, strašne se serou, třeba na dálnici se sám od sebe vypne nebo jakoby zeslábne

omni: moc hezký, opravdu k nerozeznání od origo

To je někde v ČR, ne?

Tak nevím, servis je od toho aby udělal vše co se má a pokud nejsem spokojený s jedním, tak příště tam prostě nepojedu a vyberu si jiný servis. Zrovna tak stát někomu za zadkem je taky hrozně fajn - to co nechceš udělat na autě můžeš nahlásit přijímacímu technikovi a jejich práci poté zkontrolovat a opět jsme u toho, pokud budu nespokojen postup je jasný - buď reklamace, nebo jiný servis. Tomu se normálně říká konkurence....a ne že budu jezdit stále do jednoho a potom brečet, jak tam je neodborná sestava mechaniků a jak jsou drahý..... Připadá mi, že tato diskuze už začíná být o ničem. Mě ani nepřijde že je o ničem...akorát jsme zase u času - když tam nebudeš stát a důvěřovat tomu, že udělají na 100% to, co jsi chtěl, tak pak budeš zase ztrácet čas kontrolou jejich práce, případně domlouváním dodělávek apod...+čas kdy auto o5 bude v servisu... Takže asi je lepší tam holt tu hodinku stát a mít jistotu, bylo uděláno max pro to, abys byl spokojenej a jistej, že vše je jak má být. Nevim, proč by mechanikovi mělo vadit to, že na něj při práci koukáš. Je snad kvalifikovanej a nemá se čeho bát. V bance se při vkladu/výběru taky na pokladní nedíváš? V samošce taky u kasy otáčíš hlavu na stranu a koukáš jinam, abys prodavačku u práce neznervoznil??? V práci kolem tebe nesmí nikdo chodit, protože pak děláš chyby?

Jak jsem psal tam, kde se to promazalo, neudělal to nikdo cizí, ale kluci z Fabia klubu (sám jsem stál u toho) a bylo to bráno jako sranda. Už všichni víme, že bobikovi to nesedlo a právě to, že není kde si přečíst co a jak bylo, se teď budou rojit reakce jako napsal MartinRS (že závist apod...to je to poslední). Nemyslím to zle vůči nikomu tady z vás kluci, ale akorát to ještě víc šmodrchá situaci.

jj souhlas sokolíku Jsem zvědavej jestli se ten frajer přizná, když už měl dost kuráže to udělat...nebylo by od věci se teď aspoň omluvit. podle mě se už stalo (ta diskuze kde se to probíralo je předpokládám, že Bobikem od včera od večera promazaná) a nevim, proč to tu furt omíláš...

nebude to chybka v označení RS, resp. vRS?