Na combi jsou snad jen tyto:
http://shop.tau-racing.com/product_info.php?products_id=75
http://shop.tau-racing.com/product_info.php?products_id=77
Ale ty jsou taky moc hezký...
Jeto jenom o tom jak moc tu přestavbu chceš mít levnou,když máš k dyspozici celý auto tak se to jenom přehází.
Ale pokud ti de oto splácat to tak aby to jezdilo tak toho zas tolik neni třeba vyměnit.
Komplet palivovej sistém i s chladičem paliva + nalévací hrdlo nádrže na dýzla
Chlazení - RS má učínější chladič + hadice vetšího průměru
Pokud budeš chtít jezdit na původních nápravách bude ti stačit vyměnit jenom poloosi
Vejfuk schánět nemusíš levněší je koupit tenkostěnou bezešvou trbubku na metráž a ňákej absorční tlumič aby to byl pořádnej Randál
Původní tlumiče to zvládnou (chvíly)
Brzdy stačej původní-brzdit nepotřebuješ hlavně že to pojede jak protržený
motorovej svazek RS s řídicí jednotkou + budíky+centrální řídicí jednotku (palubního napětí) a ješte pár drobností jako stikač žhavení a pár drobností to relátkovího boksu
a pak ještě nekoho z Vagem nebo Vasem kdo ti nastaví znova komunikaci mezi řídícima jednotkama.
A ještze jeden detajl musíš mít do určitýho data stejnej rok výroby auta a nově namontovanejch ŘJ jinak to nerozchodíš
tzn:do konce roku 2002 VAG
od roku 2003 VAS (asi) pokud měla Fabie už od roku 2000 VAS což nevim tak je to jedno
Neboj se toho a di do toho
Jasně.. Hned zítra se do toho pustím... (za hoďku to mám hotový...)
Viděl jsem v několika fabkách čalounění interiéru. Jelikož sériové plasty nejsou nic moc tak se ptám, kde, jak, za kolik a z jakého materiálu se to dá očalounit.. Popř. sem dejte foto vašeho interiéru atd... Dík