krysarr

Tak to pak jooo

Jojo, sem spokojen, tramvaji za 20 min v praci, 7 kroku do vchodu do baraku, kde delam. Autem bych jel 3/4 hodiny a dal 3kg za parkovani. Az na obcas neprizpusobive obcany to je v poho, ale ti jsou za volantem dost casto taky Doporucuju v Praze zkusit

Mischicko, kdyz uz editace, tak tady je jeste jedna chyba: "Jinak my by sme "

Kua, je videt, ze plno z vas nema co delat Resit takovyhle picoviny bych fakt chtel (nebo je to OT?) Jeden pres okno tramvaje...

Opravi vaky a dostane hovno, stoceny km mu nikdo nenahradi. Inu, za blbost se plati, a na tom v tomhle state hresi strasne moc lidi

Elty maji suverenne neeeeeeeejdelsi vydrz, mam stejnou zkusenost.

Kua to ma vic klokanu jak moje limuzina

Dobra tedy, ale origo zvykacky nebrat

U svyho i tatovyho jsem silentbloky a soucasti rizeni vzdycky menil preventivne, ne kdyz to bylo na sracky, a vida, nekope. Moje kopaly az kdyz byly na hadry, k tomu 256mm. Tatikovi kopaly origo asi po 120kkm, tak nejak, vymeneno za Zimmermanny a uz ma dalsich 40kkm a zatim (tuk tuk) dobry. Chce to powerflex a cimrmany...

Tak tak, muzu vypravet, a jeste kdyz je to zeleny...

No jo, tak jedna baba povidala spatne, ale neco se sanim by to byt melo, to SR O 92kW to vim, to byla prvni octa v rodine, a byl tam hlinik, 11 litru ve meste nebyl problem

Osobne si myslim, ze je to az moc velky hype (s tim strihanim nytu). Mam skoro 217kkm, DUU, EDS, ABS a vic se bojim toho, ze mi zdechne puvodni starter nebo zamky ve dverich

AEH udajne mela puvodne hlinikovy ci co, AKL dostalo to pekny, vysoce kvalitni potrubi z plastu Jedna baba povidala

Hmm, ta ulice, mno, tam sem nejak minulej tyden jel, mno, to bude asi za hodne bodiku, nejak sem to nedobrzdil

SR neznamena defacto nic, jen proti puvodni 74kW bez SR prepracovany sani

Proc Americe? Tohle je v zapadni Evrope naprosto bezny

Regulace spotreby? Hihi, dobry

To se mi jeste nepovedlo, ale dobre zivena (i olejem) a zajeta 1,6MPi pres 9 litru? To leda kdyz vyjedu od baraku v kolone a v ty kolone taky dojedu, pak tam tech 9 byt muze. Kdyz jedu po meste jako uplny hovado, nikdy nejdu pres 8,5l, spotrebu 9l u toho neznam, aspon v mym pripade. Neni to sestivalcovy BMW

A vyrazne lepsim origo servisem Taky pujdu jinym smerem

Jojo, podobne jak nafta, o trosku vic Ale smakuje mu to hodne. Maximalka pred a po cipu pocitove naprosto stejna, tam uz je motor v takovejch otackach, ze ten cip v podstate nema vliv, chtelo by to sestku V pripade VPV to pred a po cipu je ale rozdil velkej, v tech nizsich otackach je to sakra znat, na predjizdeni a tak je racing super, lup tam o stupen niz, plnej kotlik a to je znat hodne. Zitra bude nova spojka, taxe tesim i na rychlejsi razeni, ted jezdim precejen opatrnejs, abych to nepotopil. Precejen 216500km a z toho tisice km v kolonach, uz aby to bylo, doufam, ze se mi to nevysere cestou do servisu

Jojo 74kW, jednolambdak

Nekdy mam tendence do toho svyho nalejt V-power Racing a jit zase na brzdu. Protoze kdyz do toho naleju Racing, to auto neuveritelne lita, samozrejme na ten motor, ale rozdil obrovskej, jen ta cena je ted trochu vysoko

Pri velmi ostry jizde vic, pri normalni jizde tak 0,5l dolu.

Trochu se to zvrhlo Ad olej, ani po cipu mi nezere vic nez je zdravo. Od zacatku do toho leju 5W40 ruznych kvalitnich znacek a ted ma 216500km a olej za celej rok mezi vymenama nedolivam (15000km za rok uz nenajedu, co jezdim do novy prace tramvaji )

Taky mam ten pocit, 17ky na OI ma snad ofiko jen RS, jinak tusim ne. Ale zapsat snad uz jdou. Na OII ta 17ka je fakt tak nejak nutna