Přejít na obsah

dolezelk

Uživatel
  • Počet příspěvků

    475
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem dolezelk

  1. Maxidot funguje pouze pri zapnutem zapalovani Ale pokud by uz mel nastartovany, tak by to slo .... no byl by to dobrej for.
  2. dolezelk

    (J)DOT

    diky konkretne tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=56069
  3. vypada to dobre uz testuji finalni prototyp cca mesic a zatim zadny problem. Behem tohoto tydne jdu domlouvat vyrobu desek. Akorat jeste uvazuji o pridani hodin realneho casu + pro ty co by meli nezavisle topeni, tak pripojeni LCD + 4 tlacitek s moznosti programovani topeni.
  4. presne tak. maximalne tak hodit po psovi. Jedine orginal , nebo prvovyroba.
  5. ODS ? je videt, ze je nikdo moc nezajima ktera banda idiotu tohle protlacila. Pri tento zakon hlasovali vsichni poslanci zelenych, CSSD a par KDU a to stacilo Kdyby ty zeleny prasata alespon vedeli, ze Euro2 benzin ma tak o 80% min emisi nez Euro 2 nafta. Staci se podivat do Nemecka. benziny s Euro 2 a vyse mohou vjizdet do centra nekterych mest, Diesely az od Euro 5 Je to spis zelena buzerace
  6. na 99% to nepujde prohodit. Lepsi menit ledky. Na obou dvou CANech je jinej protokol, zapojeni je taky hodne jiny
  7. ja mam obvykle prumer 10.5l/100km. jezdim vetsinou po meste. mimo mesto praha-brno kolem 9l/100km. Plynovy pedal me laka, rad se rozjizdim rychle. Na dalnici tak 160km/h, ve meste 50km/h. vysoka spotreba muz byt napr. spatnym tlakem v palivove soustave (ventil regulace tlaku paliva, praskla nejaka z hadic podtlaku, dira v deceleracnim ventilu, atd.) Cce to projit komplet podle servisniho manualu a vse dukladne zkontrolovat, promerit ... Ja mel deravy deceleracni ventil, 4 podtlakovy hadice (oprava 6000 Kc, ale spotreba klesla tak o 1-2l/100km)
  8. je stejne cislo na radiu jak na tom predchozim ? Jake ma cislo ? 1U0 035 156 D, E nebo F - tohle jsou CAN verze; pokud by to bylo napr. A, B a C je pro 3drat Jelikoz mluvis o dvou dratech , tak to asi bude CAN. Doufam, ze sis koupil to nove radio v CANove verzi ? CAN patri na piny 8 a 9 na tom 20 pinovem velkem konektoru. Pak je treba se jeste pripojit do radia pres diagnostiku a nakodovat jej aby se zobrazovaly stanice na maxidotu.
  9. hmmm pri plnem plynu ukazuje co ? Kam ho mas napojeny ?
  10. asi budu jeste vice jezdit na motorce. V lete jsem pres Prostejov parkrat jel. tak 60km/h +- ... cosi me fotilo, ale nic neprislo )) Holt v helme mi neni videt do obliceje V aute i na motorce mam antiradar a zacinam uvazovat o te rusicce
  11. nevim co tahle znacka, ale vyrobci hoodne kecaji co se tyce Ah. Koupil jsem nejakej totolani smejd ProForce Premium. Jedna je 55Ah, druha 64Ah (nebo tak neco). 55Ah byla v Golfu, 64Ah v Oktavce. Golf 70A altik, Oktavka 90A altik. Dobijeci napeti golf - 14.5V , oktavka 14.4 V. Po 3 mesicich jsem zacal mit problemy, sice to startovalo, ale moc pohasinalo osvetleni pristroju. Baterky jsem vyndal, dal dobit na 48 hodin. Pak jsem ji pripojil na vybijeji zarizeni a meril kapacitu. Pri vybijeni 2A mela kapacitu 17Ah .... ta druha mela vice dokonce skoro 19Ah. Jednoduse totalni smejd a prodejci jsem je pak rychle hodil na hlavu. Pak jsem koupil uplne obycejnou Vartu (70Ah), nabil jsem ji na 100% a zmeril kapacitu. Pri 2A mela 68Ah !!! to je kurva rozdil. Takze bacha a kupujte znackovy baterky. Vyrobci jsou svine a podvadi, kde se da.
  12. a sakra. ) Jasne ze ma CAN akorat komfortu, ale ne motorovej. ten AEE nema. jestli muzu radit tak na tohle bych se vykaslal, protoze hodne veci by se musele predelat pokud vychazis z AEE motoru (vsude ve schematech je mimo AEE), takze spousta dratovani .... Kup si jiny auto.
  13. nova verze navodu: (zapojeni CAN verze) D_dot1.2.pdf
  14. ja jsem kupoval osramy na www.skoda-dily.cz. jedna kolem 800 Kc. Samozrejme 4300K. Jiny teploty jsou pouze no-name vyrobci a navic jina nez 4300K nema v aute co delat. Auto s 6000K nebo 8000K neparti na silnici. (v EU jsou povoleny pouze 4300K)
  15. ano s Fabii a se Superbem by to melo fungovat. (CAN verze) Zatim nevyzkouseno, ale na 99% to pojede. Co se tyce ostatnich koncernovych vozu, napr. Pasiku, kde bude zrejme mirne jina komunikace s maxidotem, netusim, ale dalo by se to urcite taky rozchodit. Dalsi vozy napr. O2 a F2 jsou lehce problematicke, protoze diagnostika uz jede po CANu, ale principielne by se to asi taky dalo, ale nemam na cem odladovat. Kdyztak objednavky radeji na email: dolezelk@kochind.com V pripade potreby jsem schopen zajistit i montaz.
  16. takze desky mi dneska dorazili, takze dalsi varka D-Dotu bude pripravena behem zitrka/pozitri. Na vyber: 3drat verze nebo CAN verze Tentokrat jiz funkcni s PD !!
  17. skoda , myslel jsem, zes to mel rozdelany Ja si netroufnu, asi uz by to neslo dohromady. Mohl by to byt specialni potenciometr se zesilenou odporovou drahou - zvysenou ochranou proti opotrebeni. Par takovych uz jsem videl. Ja bych to klidne zmeril, ale jak poznam , co je max poloha ?
  18. urcit napeti v krajnich polohach je problem a) by se cidla asi spis musela vymontovat i pak tezko rict, kde je vlastne ta krajni poloha. Mimochodem je to prachsrosty potenciometr. (napajeni 5V) Stejnej princip jako napr. plovak v nadrzi. Jak tady je tady uvedeno nastavuje se pouze stredni poloha, nikoliv krajni. Pruheh napeti neni linearni , ale spise odpovida nektere z goniometrickych funkci, protoze jde o rameno na pevne ose ...
  19. Jasne, to je totiz baterie s kalciem. Kalcium pohlcuje vypary elektrolytu, takze je v podstate temer bezudrzbova. (pri normalnim zachazeni vydrzi kalcium po celou dobu zivotnosti)
  20. u me to byl napriklad deravy deceleracni ventil, dira v plastove trubce odvetravani a derava hadicka , ktera vede k regulatoru tlaku paliva Od te doby to zase jezdi paradne
  21. Koupil jsem si radio Symphony na AUkru. Doslo to s ohnutou levou packou, ktera to drzi v ramecku. Pri montazi ta packa samozrejme praskla. Co ted s tim? Kde se to da koupit ?
  22. hmmm spojime se s tim spojenym kralovstim a muzem si to pak koupit i tady. Pri dovozy by byl velkem problem s tim pravostranym rizenim Ale moc pekna. Na O2 RS mam zalusk )
  23. hmm sice jsou tam pakarny, ale mate to porad lepsi nez my tady v Ceskym bananistanu. Pak veci je dokonce i rozumnych coz se o ceskym paskvilu rict neda Kazdopadne pruser je ten, ze policajt muze zabavit ridicak na miste, pokud nezaplatite na miste pokutu. To vyusti akorat v policejni sikanu, oprotoze, kdo bezne vozi v penezence 800 Euro, pripadne nesouhlasi s prestupkem a nechce resit prestupek na miste?
×
×
  • Vytvořit nový...