
dolezelk
Uživatel-
Počet příspěvků
475 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem dolezelk
-
Maxidot funguje pouze pri zapnutem zapalovani Ale pokud by uz mel nastartovany, tak by to slo .... no byl by to dobrej for.
-
diky konkretne tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=56069
-
vypada to dobre uz testuji finalni prototyp cca mesic a zatim zadny problem. Behem tohoto tydne jdu domlouvat vyrobu desek. Akorat jeste uvazuji o pridani hodin realneho casu + pro ty co by meli nezavisle topeni, tak pripojeni LCD + 4 tlacitek s moznosti programovani topeni.
-
presne tak. maximalne tak hodit po psovi. Jedine orginal , nebo prvovyroba.
-
ODS ? je videt, ze je nikdo moc nezajima ktera banda idiotu tohle protlacila. Pri tento zakon hlasovali vsichni poslanci zelenych, CSSD a par KDU a to stacilo Kdyby ty zeleny prasata alespon vedeli, ze Euro2 benzin ma tak o 80% min emisi nez Euro 2 nafta. Staci se podivat do Nemecka. benziny s Euro 2 a vyse mohou vjizdet do centra nekterych mest, Diesely az od Euro 5 Je to spis zelena buzerace
-
na 99% to nepujde prohodit. Lepsi menit ledky. Na obou dvou CANech je jinej protokol, zapojeni je taky hodne jiny
-
ja mam obvykle prumer 10.5l/100km. jezdim vetsinou po meste. mimo mesto praha-brno kolem 9l/100km. Plynovy pedal me laka, rad se rozjizdim rychle. Na dalnici tak 160km/h, ve meste 50km/h. vysoka spotreba muz byt napr. spatnym tlakem v palivove soustave (ventil regulace tlaku paliva, praskla nejaka z hadic podtlaku, dira v deceleracnim ventilu, atd.) Cce to projit komplet podle servisniho manualu a vse dukladne zkontrolovat, promerit ... Ja mel deravy deceleracni ventil, 4 podtlakovy hadice (oprava 6000 Kc, ale spotreba klesla tak o 1-2l/100km)
-
je stejne cislo na radiu jak na tom predchozim ? Jake ma cislo ? 1U0 035 156 D, E nebo F - tohle jsou CAN verze; pokud by to bylo napr. A, B a C je pro 3drat Jelikoz mluvis o dvou dratech , tak to asi bude CAN. Doufam, ze sis koupil to nove radio v CANove verzi ? CAN patri na piny 8 a 9 na tom 20 pinovem velkem konektoru. Pak je treba se jeste pripojit do radia pres diagnostiku a nakodovat jej aby se zobrazovaly stanice na maxidotu.
-
hmmm pri plnem plynu ukazuje co ? Kam ho mas napojeny ?
-
asi budu jeste vice jezdit na motorce. V lete jsem pres Prostejov parkrat jel. tak 60km/h +- ... cosi me fotilo, ale nic neprislo )) Holt v helme mi neni videt do obliceje V aute i na motorce mam antiradar a zacinam uvazovat o te rusicce
-
nevim co tahle znacka, ale vyrobci hoodne kecaji co se tyce Ah. Koupil jsem nejakej totolani smejd ProForce Premium. Jedna je 55Ah, druha 64Ah (nebo tak neco). 55Ah byla v Golfu, 64Ah v Oktavce. Golf 70A altik, Oktavka 90A altik. Dobijeci napeti golf - 14.5V , oktavka 14.4 V. Po 3 mesicich jsem zacal mit problemy, sice to startovalo, ale moc pohasinalo osvetleni pristroju. Baterky jsem vyndal, dal dobit na 48 hodin. Pak jsem ji pripojil na vybijeji zarizeni a meril kapacitu. Pri vybijeni 2A mela kapacitu 17Ah .... ta druha mela vice dokonce skoro 19Ah. Jednoduse totalni smejd a prodejci jsem je pak rychle hodil na hlavu. Pak jsem koupil uplne obycejnou Vartu (70Ah), nabil jsem ji na 100% a zmeril kapacitu. Pri 2A mela 68Ah !!! to je kurva rozdil. Takze bacha a kupujte znackovy baterky. Vyrobci jsou svine a podvadi, kde se da.
-
a sakra. ) Jasne ze ma CAN akorat komfortu, ale ne motorovej. ten AEE nema. jestli muzu radit tak na tohle bych se vykaslal, protoze hodne veci by se musele predelat pokud vychazis z AEE motoru (vsude ve schematech je mimo AEE), takze spousta dratovani .... Kup si jiny auto.
-
nova verze navodu: (zapojeni CAN verze) D_dot1.2.pdf
-
ja jsem kupoval osramy na www.skoda-dily.cz. jedna kolem 800 Kc. Samozrejme 4300K. Jiny teploty jsou pouze no-name vyrobci a navic jina nez 4300K nema v aute co delat. Auto s 6000K nebo 8000K neparti na silnici. (v EU jsou povoleny pouze 4300K)
-
ano s Fabii a se Superbem by to melo fungovat. (CAN verze) Zatim nevyzkouseno, ale na 99% to pojede. Co se tyce ostatnich koncernovych vozu, napr. Pasiku, kde bude zrejme mirne jina komunikace s maxidotem, netusim, ale dalo by se to urcite taky rozchodit. Dalsi vozy napr. O2 a F2 jsou lehce problematicke, protoze diagnostika uz jede po CANu, ale principielne by se to asi taky dalo, ale nemam na cem odladovat. Kdyztak objednavky radeji na email: dolezelk@kochind.com V pripade potreby jsem schopen zajistit i montaz.
-
takze desky mi dneska dorazili, takze dalsi varka D-Dotu bude pripravena behem zitrka/pozitri. Na vyber: 3drat verze nebo CAN verze Tentokrat jiz funkcni s PD !!
-
skoda , myslel jsem, zes to mel rozdelany Ja si netroufnu, asi uz by to neslo dohromady. Mohl by to byt specialni potenciometr se zesilenou odporovou drahou - zvysenou ochranou proti opotrebeni. Par takovych uz jsem videl. Ja bych to klidne zmeril, ale jak poznam , co je max poloha ?
-
nevydrzel ? mel jsi nejaky rozdelany ?
-
urcit napeti v krajnich polohach je problem a) by se cidla asi spis musela vymontovat i pak tezko rict, kde je vlastne ta krajni poloha. Mimochodem je to prachsrosty potenciometr. (napajeni 5V) Stejnej princip jako napr. plovak v nadrzi. Jak tady je tady uvedeno nastavuje se pouze stredni poloha, nikoliv krajni. Pruheh napeti neni linearni , ale spise odpovida nektere z goniometrickych funkci, protoze jde o rameno na pevne ose ...
-
Jasne, to je totiz baterie s kalciem. Kalcium pohlcuje vypary elektrolytu, takze je v podstate temer bezudrzbova. (pri normalnim zachazeni vydrzi kalcium po celou dobu zivotnosti)
-
ve kterem okrese/ meste ?
-
u me to byl napriklad deravy deceleracni ventil, dira v plastove trubce odvetravani a derava hadicka , ktera vede k regulatoru tlaku paliva Od te doby to zase jezdi paradne
-
Koupil jsem si radio Symphony na AUkru. Doslo to s ohnutou levou packou, ktera to drzi v ramecku. Pri montazi ta packa samozrejme praskla. Co ted s tim? Kde se to da koupit ?
-
hmmm spojime se s tim spojenym kralovstim a muzem si to pak koupit i tady. Pri dovozy by byl velkem problem s tim pravostranym rizenim Ale moc pekna. Na O2 RS mam zalusk )
-
hmm sice jsou tam pakarny, ale mate to porad lepsi nez my tady v Ceskym bananistanu. Pak veci je dokonce i rozumnych coz se o ceskym paskvilu rict neda Kazdopadne pruser je ten, ze policajt muze zabavit ridicak na miste, pokud nezaplatite na miste pokutu. To vyusti akorat v policejni sikanu, oprotoze, kdo bezne vozi v penezence 800 Euro, pripadne nesouhlasi s prestupkem a nechce resit prestupek na miste?