Přejít na obsah

vikino1

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1 908
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil vikino1

  1. Lojsaa

    remenica na kluke ide dolu aj keď nie je spustený motor?Alebo tam vadí plech nad podbehom?

    vyndat půjde v pohodě, ale pozor při nandavání na gufero aby to nešlo nesouose. Pokud to tam budeš dávat tak si tam dej ten šroub a nastav si hřídel aby klínek byl dole - abys na to viděl.

    Neboj dam si bacha ,tiež som odchovany na 120-ke par krát som už rozvody menil. :palec2:

  2. Dúfam,že sa nik nanahneva ak použijem toto téma no myslím,že to má súvis.

    Začal mi tiecť semering na veku rozvodov.Chcem ho meniť a preto by som rád vedel či sa musí spustiť motor nižšie alebo sa da remenica vytiahnuť aj pri uchytenom motore?Neviem či tam je dosť miesta aj keď dam dole podbeh aby sa remenica dala vysunúť z kluk hriedele.

    A ešte jeden dotaz aky odporúčate semering origo alebo neaky iny kvalitný? to gufero je tam 58x42x8 také istý používa aj felicia.

    Snáď,že to už niekto robil a poradí. Motor 1,4Mpi :help:

  3. Krytku mám volnú a dá sa tiež vytiahnuť takže to máš OK.rozdiel je len v tom ,že ja ju mám suchú-aspoň zatial.(klopem na drevo) :D Želam vela zdaru pri odstraňovaní! -_-

  4. Na upresnenie na telese riad.skrinky alarmu je štelovaci šrob. No ja myslim nastavenie citlivosti napr. silne kopnutie do kola alebo slabe . Minule mi to spustilo zametacie auto ktoré šlo okolo. Podla akých kriterii sa to nastavuje?

  5. Tento alarm (CS584) mám už namontovaný, som s nim nadmieru spokojný. Nemal som dverové spínače tak som tam šupol so 120-ky a čuduj sa svete začali my svietiť aj stropné svetlá pri otvoreni všetkých dverí.Takže som zabil dve muchy jednou ranou aspoň dúfam!

    No mam maly problem niekedy sa alarm spustí sám (najčastejšie v noci na obrovskú radosť susedov) :aggressive: myslím si že to spôsobuje otrasový spínač.Je tam dvoj zonový.Dnes do rána som vypol obe zony a nič žiadny poplach. Poradíte niekto ako to má byť správna nastavené? Alebo to spôsobuje,že nemam diodový modul na dverných spínačoch? Pri tejto možnosti by sa to ale malo prejavovať v previdelných intervaloch k sa mýlim opravte ma.

  6. Mate pravdu,

    skusim najprv pozriet ci ho tam nieje vela a ked nie tak o vymenim,

    mam nabehanich 52000km tak obetujem tych par stoviek na olej

    ako keby som mal nieco dodrbat v prevodovke, to by bola drahsia oprava...

    Aj vo Fabii je 17 imbus už som kontroloval olej tak viem no neviem či je tam vypúšťacia zatka od nejakého r.v. sa už nepoužíva nedavno sa to tu preberalo.Takže ak nie tak jedine odsať a s tým budu asi problémy.

    Tú krytku pozriem. :palec2:

  7. Hladal som ale nikde som o tom nic nenasiel.

    Bol som na STk a tam mi chlapik co kontroloval auto npisal zavadu- netesnost prevodovky.

    Tak ked som prisiel domov tak som sa na to isiel pozriet a vazne, prevodovka cela zaolejovana...

    ked som odstranil drziak baterky aby som sa dostal k prevodovke tak som zistil ze z prevodovky sa vytlaca olej cez ciernu umelohmotnu zatku ktora je na prvodovke tam kde koncia bowdeny riadenia, zatka sa volne pohybuje hore-dole a da sa aj vytiahnut, neviem na co sluzi.

    Nenam Etku tak neviem zistit na co to tam je, preto by som Vas chcel poprosit ci sa neviete pozriet v etke co je to tam za zatku.

    Chcel som prilozit obrazok ale najak to neide....

    Pozeral som ti to v ETKE no podla toho popisu neviem o čo ide ,zajtra pozriem na aute potom napišem.

    Ešte na ktorom aute to tečie? :palec2:

×
×
  • Vytvořit nový...