-
Počet příspěvků
1 908 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil vikino1
-
-
Kod by nemal byť problém na nete je kopa kalkulačiek akurát budeš potrebovať v.č.Malo by byť niekde na šasy.
-
Existuje aj iná možnosť ako výmena komfortky?
Zbav suseda toho dialkača!
Diky za neocenitelnú radu.
Rado sa stalo!
Ale musíš uznať,že aj to je jedna z možností- samozrejme v medziach zákona.
Nič v zlom
-
Existuje aj iná možnosť ako výmena komfortky?
Zbav suseda toho dialkača!
-
Nedávno tu bol podobný prípad ale riešenie asi nebude jednoduché.Pozri sem: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=25358
-
Za pokus to určite stojí! Pred par dňami som čistil škrt. klapku na Golfe IV-rozkývaný volnobeh.Strekol som na klapku sprey nechal asi 1min. pôsobiť naštartoval riadne vystriekal za chodu motora.Otáčky sedeli ako pribite a nebolo treba ani vagom nastavovať.
to mas na to nejaky specialny spray?
po 60tkm by sa nieco podobneho zislo aj mne
jo existuje specialni sprej na cisteni klapek
Ja som to vystriekal čističom na brzdy.
-
Na druhý pokus sa mi podarilo ten šrob na remenici povoliť,bola to taká rana, som myslel že som odtrhol hlavičku. Ja som odletel a hlavu som si práskol o pr.pred. stlpik dúfam,že to nezanechá náasledky
Starý semering bol taký nejaký stvrdnutý a na remenici zanechal peknú drážku. Dúfam,že to zasa nejaký čas vydrží!
-
Čo ma však prekvapilo bolo pod podbehom to ,že bude kopa blata za podbehom v mieste zásterky som predpokladal ale kolko je bordelu v štrbine ktorou vyteká voda z prepážky pod predným sklom pod stieračmi to ma dostalo je tam kopa lístia a iného bordelu.Neviem kadial sa to tam dostáva veď tie štrbiny sú celkom malé .Asi sa to prepasíruje okolo tesniacej gumy kapoty.
Tu sú fotky:
-
Dnes som sa pustil do výmeny tesnenia pod vodným čerpadlom.Tomas cz asi to boloiba tesnenie lebo okolo hriadelky to netieklo a tesnenie bolo dole namoknuté. je stým celkom práca musí sa rozobrať prakticky cela lava strana. ale dá sa to zvladnuť za 3 hod.TU sú fotky ako to vyzerá keď je odmontované čerpadlo:
-
Gufero je stejné jako na Felda/Favo dá se koupit od fy Gufero nebo Originál VW/Audi, rozdíl je v ceně.
Na řemenici je centrální matice na ořech 30 a utahuje se na 100 N.m
Dnes som chcel vymeniť to gufero keď už som mal dolu podbeh a spustený motor(menil som tesnenie pod vodným čerpadlom).
No nič som nespravil pretože nemôžem povoliť matku na remenici kluk.hriadele.Poradíte niekto ako ? Ja som spravil skoro uzol na trháku od golý a nič.Ťahal som 2 metrovou rúrov ani sa to nepohlo .Ja vlastne neviem či je tam pravý alebo lavý závit no nešlo to ani na jednu stranu
Prezradíte ako ste to zdolávali vy?
Tá moja matica je na 24 orech.
Kluku som mal zaistenú takymto prípravkom podla DP:
-
Za pokus to určite stojí! Pred par dňami som čistil škrt. klapku na Golfe IV-rozkývaný volnobeh.Strekol som na klapku sprey nechal asi 1min. pôsobiť naštartoval riadne vystriekal za chodu motora.Otáčky sedeli ako pribite a nebolo treba ani vagom nastavovať.
-
Ten tretí
nedopísaný.
-
Má niekto namontovanú opierku s golfa IV vo fabii -dá sa to vôbec?
-
A nebolo to náhodou vojenské tajomstvo?
Že by až tak?!
Ne e.
To byl bruder a ja.
To sa smí?
-
Hladaj -teplotné čidlo ti odišlo. http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...eplotne+%E8idlo
-
Sedí dva vojáci v kavárně a ten jeden se ptá: "Tak co? Udělal jsi ten řidičák na autobus?"
Mishicka smutně odpoví: "Ne, vyhodili mě."
"Vážně? Ale proč?"
"No, protože před kruhovým objezdem bylo na značce napsáno 30, tak jsem ho
30× objel!"
Luďa na to: "A nepřepočítal ses?"
A nebolo to náhodou vojenské tajomstvo?
-
Podla ETKY by mal isť na HTP tes. krúžok 6,16x2,35 mm (AZQ,BME)
-
Ak máš dobre fungujúcu ETKU tak je tam tlačítko"vyhledani IV" tam zadáš VIN kod vozu tukneš na enter vyskoči ti okno" identifikace vozidla" dáš OK potom vyberieš skupinu a tam už máš tučne zvyraznené veci ktoré su namontované vo voze ktorého vin si zadal.
-
Myslím, že ten sprej zaklad na plasty nie je to pravé orechové.
Lakyrnici používajú PLNIČ je to obdoba známeho "špric gitu" Ten sa ešte brúsi no sú také ktoré netreba brúsiť.
-
Kolko máš rokov?Myslím,že bude lepšie keď to vedieť nebudeš!
-
Je to ono aj cena suhlasi.
-
Skus pozriet na vodnu pumpu.Mne unikala kvapalina cez nu. A potom mi pre istotu este vymenili tesnenie pod hlavou, lebo bol v exp. nadrzke nejaky bordel.
Duskos ako sa to prejavovalo mal si pod pumpou taky ružovy maglajz?Menil si celu pumpu alebo iba tesnenie?
-
-
Asi záleži na roku výroby.Myslí,že táto kovová je "festovnejšia"
-
Ten filter máš ako z vysavača.
Ja mením vzd.filter každy rok nestojí tak vela a určite to má aj vplyv na spotrebu.
Originální rádio ŠKODA Symphony Fabia I
v Autohifi, Navigace
Vloženo
Samozrejme, pred 2 týždňami brat na Vetre B odpojil baterku po opätovnom pripojení origo rádio pýtalo kod. Tak som hladal a našiel radio fachá .Ak budeš mať problem tak napíš myslím,že je tam aj koncern VW.