Přejít na obsah

vikino1

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1 908
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil vikino1

  1. Existuje aj iná možnosť ako výmena komfortky?

    Zbav suseda toho dialkača! ;)

    Diky za neocenitelnú radu.

    Rado sa stalo! ;) Ale musíš uznať,že aj to je jedna z možností- samozrejme v medziach zákona. -_-

    Nič v zlom

  2. Za pokus to určite stojí! Pred par dňami som čistil škrt. klapku na Golfe IV-rozkývaný volnobeh.Strekol som na klapku sprey nechal asi 1min. pôsobiť naštartoval riadne vystriekal za chodu motora.Otáčky sedeli ako pribite a nebolo treba ani vagom nastavovať. :):palec2:

    to mas na to nejaky specialny spray?

    po 60tkm by sa nieco podobneho zislo aj mne

    jo existuje specialni sprej na cisteni klapek ;)

    Ja som to vystriekal čističom na brzdy.

  3. Na druhý pokus sa mi podarilo ten šrob na remenici povoliť,bola to taká rana, som myslel že som odtrhol hlavičku. Ja som odletel a hlavu som si práskol o pr.pred. stlpik dúfam,že to nezanechá náasledky ;)

    Starý semering bol taký nejaký stvrdnutý a na remenici zanechal peknú drážku. Dúfam,že to zasa nejaký čas vydrží! :feve:

  4. Čo ma však prekvapilo bolo pod podbehom to ,že bude kopa blata za podbehom v mieste zásterky som predpokladal ale kolko je bordelu v štrbine ktorou vyteká voda z prepážky pod predným sklom pod stieračmi to ma dostalo je tam kopa lístia a iného bordelu.Neviem kadial sa to tam dostáva veď tie štrbiny sú celkom malé .Asi sa to prepasíruje okolo tesniacej gumy kapoty.

    Tu sú fotky:

    post-1954-1184857814_thumb.jpg

    post-1954-1184857829_thumb.jpg

    post-1954-1184857842_thumb.jpg

  5. Dnes som sa pustil do výmeny tesnenia pod vodným čerpadlom.Tomas cz asi to boloiba tesnenie lebo okolo hriadelky to netieklo a tesnenie bolo dole namoknuté. je stým celkom práca musí sa rozobrať prakticky cela lava strana. ale dá sa to zvladnuť za 3 hod.TU sú fotky ako to vyzerá keď je odmontované čerpadlo:

    post-1954-1184857123_thumb.jpg

    post-1954-1184857277_thumb.jpg

  6. Gufero je stejné jako na Felda/Favo dá se koupit od fy Gufero nebo Originál VW/Audi, rozdíl je v ceně.

    Na řemenici je centrální matice na ořech 30 a utahuje se na 100 N.m

    Dnes som chcel vymeniť to gufero keď už som mal dolu podbeh a spustený motor(menil som tesnenie pod vodným čerpadlom).

    No nič som nespravil pretože nemôžem povoliť matku na remenici kluk.hriadele.Poradíte niekto ako ? Ja som spravil skoro uzol na trháku od golý a nič.Ťahal som 2 metrovou rúrov ani sa to nepohlo .Ja vlastne neviem či je tam pravý alebo lavý závit no nešlo to ani na jednu stranu lol Prezradíte ako ste to zdolávali vy?

    Tá moja matica je na 24 orech. :help: Kluku som mal zaistenú takymto prípravkom podla DP:

    post-1954-1184856209_thumb.jpg

  7. Za pokus to určite stojí! Pred par dňami som čistil škrt. klapku na Golfe IV-rozkývaný volnobeh.Strekol som na klapku sprey nechal asi 1min. pôsobiť naštartoval riadne vystriekal za chodu motora.Otáčky sedeli ako pribite a nebolo treba ani vagom nastavovať. :):palec2:

  8. Sedí dva vojáci v kavárně a ten jeden se ptá: "Tak co? Udělal jsi ten řidičák na autobus?"

    Mishicka smutně odpoví: "Ne, vyhodili mě."

    "Vážně? Ale proč?"

    "No, protože před kruhovým objezdem bylo na značce napsáno 30, tak jsem ho

    30× objel!"

    Luďa na to: "A nepřepočítal ses?"

    :smich: A nebolo to náhodou vojenské tajomstvo? ;)

  9. Myslím, že ten sprej zaklad na plasty nie je to pravé orechové. :p Lakyrnici používajú PLNIČ je to obdoba známeho "špric gitu" Ten sa ešte brúsi no sú také ktoré netreba brúsiť. ;)

  10. Skus pozriet na vodnu pumpu.Mne unikala kvapalina cez nu. A potom mi pre istotu este vymenili tesnenie pod hlavou, lebo bol v exp. nadrzke nejaky bordel. :disgust:

    Duskos ako sa to prejavovalo mal si pod pumpou taky ružovy maglajz?Menil si celu pumpu alebo iba tesnenie?

×
×
  • Vytvořit nový...