[prave predne svetlo]

Ak pinoccio dovlí tak je tu ešte jedno riešenie

[Kontrolka č.25]

Nemenil si náhodou BSG alebo si nepridával v jej kodovani nejakú výbavu?

[(FI) elektrické vyhrievanie zrkadiel]

Ja ked som dorábal svetlá do dverí tak mi to nechcelo svietiť vôbec až ked som to naletoval do strop. lampičky.Je to tam nejako divne zapojené.

[El.stahovanie neorigo]

No neviem či by ti pasovali diery na plechu na prichytenie origo motorčeku ale to by sa možno dalo prerobiť.Myslím,že sú inde ako na el.plechoch. Ked napojíš iba plus a minus tak si myslím,že by to malo šlapať.

To či by šlo oz.koliesko z origo na neorigo zistíš až ked to rozoberieš.Skús sem hodiť foto toho tvojho možno má niekto doma rozhodený origo mot. a porovnáš to.

[El.stahovanie neorigo]

Ja si myslím,že elektrika by sa zapojiť dala ale tieto sťahovacie mech. sú iné ako v manualnych sťahovačkách.

Ktoré koleso sa ti zodralo to čo je v sťahovačke alebo v motorčeku?

[ALARMY, KOMFORTKY, OKNA - dotazy, diskuze]

Alebo si stiahni DP a pohladaj si to v schémach.

[zadní stěrač vs. zpátečka]

Vypneš to tak že v kodovaní BSG odčítaš 08192 viz tabulka.

Ono je to dobré v lete len ked to zabudneš v vypnúť v zime a primrzne zaradíš spiatočku a poistka v pr-eli. A tí čo majú zamykanie spiatočky ani nehovorím Už sa mi to stalo, ale aj tak som to neodkodoval.

A tí čo o tejto funkcii ani nevedia tak to nemajú aktivované alebo to ich BSG nepodporuje.

[Studeny start]

okolo 92000km. palivovy aj vzduchovy pred rokom. sviecky neviem ake stare tam su.

navyse som zistil, ze po nastartovani motor nabehne na priblizne 1100 otacok, co je sice normalne pri studenom motore, ale pri tuknuti do pedalu plynu, otacky poklesnu pod 1000 auto sa pridusi a nasledne sa otacky znova vyrovnaju na 1100. samotne pohynanie sa s autom je teda dost komplikovane ked pri jemnom pridavani plynu sa auto pridusa. pozor! toto sa vsak nestane ak hned po nastarovani stalcim poriadne plynovy pedal aby sa motor vytocil do vysokych otacoch, necham otacky sa ustalit a potom je uz pohynanie bez problemov.

A toto je o čom? V servise ti nerobili základné nastavenie?

[Studeny start]

S tými otáčkami škrtiacu klapku si už niekedy čistil?

[cvakanie v motore]

Ak ti môžem odporučiť tak s prípravkami do olejov vôbec nešpekuluj. Ak chceš aby bolo všetko OK tak: dobrý olej a pravidelná výmena.

[Svítí kontrolka elektroniky motoru 1.4 MPI]

Mám velké obavy že niečo robil so softom. najskôr iba vymazal chybu a dobre ho skasíroval ! A nakoniec je z toho 100 koňovka x100

Tomu never!

[Svítí kontrolka elektroniky motoru 1.4 MPI]

Martin skús ešte ten pal. filter. Má sa meniť po 60t. km tým nič neskazíš. možno máš v ňom špatný regulátor tlaku. Tá chyba sa tam pre niečo ukázala tak choď po nej ak to nie su sondy. Pozri čo Vag napíše teraz.

[tlmenie hluku a co este ????]

Mišo zakladáš jednu tému za druhou, čo keby si tak pohladal? Našiel by si tu aj návod s fotom, aj kde sa dá lacno kúpiť.

Chcel som ti to pomôcť nájsť ale tá téma zmizla tak SORY.

Mohol by tí pomôcť ramon ten sa tej debaty myslím zúčastnil a je z východu ako ty.

[cvakanie v motore]

Pokial to nie je nejak extremne dlhé cvakanie tak nič. Skús vyhladávanie už sa to tu preberalo.

[Brzdové destičky]

Tu si to vyhladaj máš to aj s vykresmi: http://cat.apm.cz/apmcat.aspx

Ja som menil a mám FS-II mám tam tie 141,8mm x50,5mm a 51,2mm

[Svítí kontrolka elektroniky motoru 1.4 MPI]

Daj urobiť readines test sond Vagom.Ten by mal zistiť či sú naozaj dobre.

Skús vymeniť palivový filter.

Ked som kúpil fabiu tak som mal tiež problémy s kontrolkou menili všetko sondy ,sviečky možno aj 3x nakoniec to vyriešila výmena RJ motoru.Našťastie to bolo všetko ešte v záruke.

[Klucik od auta]

Rozobrať by mal ísť už len kvôli tomu imob. Ak by si ho chcel vyberať tak opatrne.Tá tyčinka je tam zalepená a pri násilí sa zlomí a je po nej. V inštalačných manualoch je popísané ako na to.

[Svítí kontrolka elektroniky motoru 1.4 MPI]

Aké číslo chyby to hádže?

[cvakanie v motore]

Tondas robia to asi hydroštely chvílu trvá kým do nich natlačí olej.Objavuje sa to ked sa znižuje tepota na jeseň a v zime. Možno by pomohla zmena viskozity oleja.

Ja používam 10W40 a všimol som si to možno 2x,takže to neriešim.

[Ztrácí se chladící kapalina]

Niekde som tu čítal,že v servise to doťahovali rukou.

[cvakanie v motore]

Za studena. V DP je všetko-takmer!

[Ztrácí se chladící kapalina]

Najskôr skús opatrne dotiahnuť je tam dosť špatný prístup.

[cvakanie v motore]

Vráť sa a nech to nastaví podla tohto a malo by to byť v pohode.

[problem neviem s cim]

Nič nie je isté! Ale odniekal musíš začať.To divné správanie ručičky teploty je typický prejav vadného čidla.

[problem neviem s cim]

Mohlo by to robiť čidlo teploty neblbne ti ručička na teplomere v budíkoch?A čo škrtiaca klapka čistil si ju už niekedy?