Přejít na obsah

maja19

Uživatel
  • Počet příspěvků

    69
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil maja19

  1. A baterku máš jak starou? Nevím proč, ale zkusil bych si ji od někoho půjčit a odzkoušel bych to.

    Dnes jsem řešil problém u kolegyně . Vždy jí auto nastartovalo, ale obča (teď čím díl tím častěji) při staru zlobí. Jako by chtěla jet na 3)2 válce. Vag si ne nic nestěžoval. Zjistil jsem, že to bylo zapalování ( http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autod...ka-octavia.html ) hodně často na 3. a občas 2. válci. Po přehození cívek jinak se změnila i informace o výpadku zapalování. Uvidéme za 2-3 dny jestli to bude ono, ale na 90% si myslím, že určitě ano.

  2. Nalezena 1 chyba:

    16787 - ventil zpetneho vedeni vyfuk.plynu (N18) - chybna funkce

    P0403 - 000 - - - Sporadická

    info o závadě:

    Otáčky: 1428 /min

    Kroutící moment: 42.0 Nm

    Rychlost: 21.0 km/h

    Pracovní cyklus: 84.4 %

    Napětí: 13.76 V

    Váha vzduchu: 555.0 mg/str

    Pracovní cyklus: 0.4 %

    Provozní stav: 00000000

    Tak toto mi nahlásil vag. Dělal jsem kontrolu podle DP a teď nevím co dál. Zjistil jsem, že pokud je ZVVP vypnut má být hodnota cca 500mG/H a klapka 0-5% pokud je ZVVP zapnut má být hodnota cca 170-340mG/H a klapka 95-100% a já mám pořád 500mG/H. Skoro bych to viděl na snímač nasávaného vzduchu (G70). Ta požadovaná hodnota je hodnota za ventilem, nebo před ventilem.

  3. Měl bych dotaz, nejspíš na Vašu...

    Mám alarm Jablotron athosCA-1202. Dnes se spustil alarm cca po 2 minutách po zamčení. Na mobil mi přišla SMS: Autoalarm hlásí: poplach, aktivace vstupu INP2.

    Na GSMlink jsem našel toto: Doplňkový vstup INP2, poplach v okamžité smyčce.

    Tak a teď babo raď co to bylo. Vedle auta stála skupinka zhulených skopčáků, nebo jsem udělal něco špatně já??? K autu jsem přiběhl asi během 15vteřin (světový rekord na 100m tryskosprintem). Auto bylo zamčené a houkalo.  :o

    Tak včera jsem měl stejný problém. Už potřetí během roku mi začal houkát alarm a SMS hlásila ultrazvukové čidlo. Auto bylo v tu dobu v garáži. Protože mi nehlásilo čidlo ani garáž, ani dveře, usoudil jsem, že jde o planý poplach. Dle GSM linku byla chyba na vstupu INP2: Poplach v okamžité smyčce. Asi s tím zajdu do firmy, kde to montovali, ať to prověří, popř. nastaví. Objevuje se to ještě někomu. Ultrazvuk je přímo od Jablotronu.

    tak já to mám zatím bez falešných poplachů, ale scháním otřesové čidlo od Jablotronu a nebo pokud ho do nějaké doby neseženu, tak koupím LSK1. Jinak super věc (kdykoliv vypnout motor SMSkou)

  4. tím blikáním se hrozně drancuje baterka, já to proto radši nezamykám skoro vůbec.

    :D Tak to se divím, že ještě máš auto. Já to prostě potřebuju kvůli Athosu.

    Ti říkám, mám taky athose, a normálně to při uzamčení dálkou blikne jednou a při odemčení dvakrát. Klíčem to stejně neodemkneš, pač bys musel nejdřív mobilem, nebo přes net deaktivovat alarm, jinak by po otevření začal pískat alarm. A navíc, ten alarm potřebuje bliknutí těvh blinkrů ;)

    Ano, potřebuje bliknutí blinkrů aby se odblokoval alarm. Při DO mi to tak dělá a je to OK.Bohužel mi blikne i při odemknutí klíčem v zámku a to není dobré.

  5. Poraďte prosím jak nastavit (jde-li to) aby mi blinkry potvrzovali svým bliknutím zamknutí a odemknutí auta ale pouze při ovládání dálkovým ovladačem a při otevírání klíčkem ne. Pokud Vagem nastavím aby blikal při odemčení a zamčení tak to bude blikat při použití DO i klíčku a když to vypnu tak to nejde zase nikdy.

×
×
  • Vytvořit nový...