TomaS-BB

No ze by to bol vrak sa mi este nezda Jedine tak pre poistovnu

Ja mam uz asi uchylku na zvuk HTPcka... niekedy sa mi nepacil... ale teraz som sa do neho zamilovat, ked idem v inom aute chyba mi ten kovovo, rapkavo, pisklavy zvuk Celkom rad ho pocuvam

Ja by som volil bud medzi SDIckom... alebo HTPckom 40kW 1.9 SDI - Ono takto, pri ojazdenom diesli pocitaj zvacsa z vacsim najazdom, tak ak ho chces tak si daj skor pozor na servisnu historiu a celkovy stav auta...km niesu nejake vypovedajuce... motor je to relativne nesmrtelny a pokial taha, necmudi a je to v norme tak moze mat kludne aj viac najazdene... ovsem pripadne opravy tychto motorov su predsa len trocha drahsie.. a pri 40kW HTPcku - osobne ho mam, pohodicka, do mesta to celkom staci, ovsem nemozes od toho cakat zazraky, proste normalne kludne jazdenie, ziadna brdza provozu nebudes neboj Co sa tyka oprav, tak tie diely niesu az tak drahe a je ich vsade kopec, motorov je na vrakoviskach kopec takze co sa tyka motora je to podla mna v suchu S podpalenymi ventilmi Ti poradim iba jedno, netreba s toho robit diesel a jazdit pod 2000ot/min, skor vo vyssich otackach, samozrejme ani na tych 2000ot/min netlacit na pol plyne do kopca... to auto proste potrebuje na svoju optimalnu a ekonomicku prevadzku troska vyssie pracovne otacky a dost ludi si to nevie uvedomit Co sa tyka ostatnej urdzby... okrem tych zapalovacich cievok nema co velmi odchadzat.. a ak odide tak to uz musi byt velka nahoda

ako? tak ze mas pocit ked preehnes cez jamu ze ti da pristrojovka do huby... vybity tlmic budes poznat podla kovovych zvukov ked prebehnes cez jamu, a unaveny tlmic budes poznat zas podla toho ze to riadne tresne, a netlmi to tie otrasy ale dostavas pekny do interieru...

A to sa ako podarilo? Mam 50tkm na fabke a tlmice ako v novom aute Zato Astra G po 78tkm, tlmice uz vidno ze su troska kaput

Jedna pravda je ze Fabinka za 4 roky nevidela este ani jednu zimu... Takze ten vyfuk sol nepozna... ale zato tu v predu pri motore je to uz celkom hrdzave ale len povrchovo

Blacky - je to 40kW HTP ziadna nafta

4 rocny vyfuk, auto ma 50tkm

a cim to je? bohuzial touto dobou, ked je vsetko drahe a vsade ta chcu len ojebat, takisto dost vela ludi zastava filozofiu ze auto je pre nich len dopravny prostriedok s ktorym sa prepravia z bodu A do bodu B a nie druhy domov... ja som toho nazoru tiez, auto si vazim, dam mu potrebnu starostlivost,chcem ho mat pekne, chcem sa v nom citit pohodlne ale ci si okno stiahnem kluckou alebo budem stukat do tlacitka je mi vysostne jedno, takisto aj to co je pod kapotou, dolezitejsia ako par koni pod kapotou je mi spolahlivost a servisne naklady....

S tymi najazdami to nie je az take jednoznacne... :-) pre priklad u nas doma: Skoda Fabia 40kW HTP Social Edition - 3.5 roka = 50 000km - auto je doma od 15tkm - prave kilometre overene Opel Astra G 1.8 16V na SK je ich malo stale - 11 rokov = 75 000km - auto je doma uplne od nova takze netreba nic overovat kamosove Alfa Romeo 145 1.4 TS - 11 rokov = 260 000km - auto ma od 220tkm, povodom nemecko, je teda mozne ze ma este viac Opel Corsa 1.0 12V Eco - 11 rokov = 80 000km - auto maju od nova Skoda Felicia 1.9D - 12 rokov = 200 000km - auto maju od nova Takze tie km sa nedaju takto sudit... kazde auto sa inak vyuziva, v kazdej rodine je iny pocet aut.... skor podla km by som sudil auto podla stavu Napriklad napriek tym km je ta Alfa vo vybornom stave oproti Corse... takze tak... ale slovakom a cechom zyvknutym na stare skodovky ktore nevydrzali zvacsa bez generalky viac ako 80tkm to nevysvetli clovek...

Mat Alfa v Twin Sparku oleja na pol mierke tak je to na dobrej ceste k zadretiu :-) Nie je vsetko blbuvzdorne...

Takze po dlhej dobe som zase popriemeroval spotrebu.... bez snazenia a obmedzovania mi vychadza 6.5l na 100km... ked sa velmi snazim tak 5.4... ale to je uz obmedzovanie aj seba aj druhych... chodim iba 100 mesto... dialnicu auto este ani nevidelo... motor je 40kw

Auto ako auto

Ale zato poloosa hruba ako na tanku

Ako su na tom taketo neoriginalne svetla z homologizaciou? Respektive co sa stane ked to mam na aute namontovane a zastavia ma policajti?

Co to je konkretne za motor?

Tak ked je to niekde tresnute tak necakaj ze hrdza da na seba dlho cakat... hlavne to neobdivuje zbytocne... a oprav si to

Tak aby ste si nemysleli ze si delam prdel Normalne som natankoval do prveho cvaknutia cca 38 litrov akurat ked som prisiel na pumpu zacala rezerva svietit... Inokedy bolo uz skoro pol nadrze v prdeli pri tolkych nachodenych km to mi je divne najviac

marvin - tu som hladal... ale nikde som nenasiel... ale aj tak tomu neverim dako... ten palivomer si meria ako chce... skoda ze nemam palubny pc

Heh tak u mojho 40kW HTP akonahle len spojku len jemnucko pustim do zaberu tak otackomer ide pekne ku 500 a nizsie a ak ju tyram dalej tak skapne... a to cit v nohe mam... pritom na kamosovej takej istej fabke sa da pohnut bez spojky v pohode..

Sa mi to teraz nejak nezda, natankoval som plnu, presiel 200km a ledva jeden dielik zisiel z nadrze A vytratil sa mi taky chraplavy zvuk od 3000 otacok... zaujimave

Mne stacilo dnes po 45 000 km vymenit vzduchovy filter na 40kW a mam pocit ze mi to trha asfalt btw: kolko je vymenny interval na vzduchovy filter?

Ja na zimu pouzivam 165/70 R14, na leto aktualne 185/60 R14 Spotreba zatial 7.9l/ 100km pri normalnej nohe... je to celkom dost na moj vkus.. necitim sa byt nejaky mantak v soferovani ale asi mame moc kopcovite mesto a same zapchy tak preto je spotreba taka ako je aj na tych letnych...

Rychlost dodrziavam len ked videm nieco male cierne pofiderne na stojane alebo v maske auta alebo nejake policajne auto... Ked pred radarom prudko zabrdzite tak prd odmeria Lenze ho treba vcas zbadat...

Ja mam presne takto "hrdzavy" zadny plastovy naraznik na fabii Same male bodky... ale je to aj tym ze auto u predchodzieho majitela stavalo blizko karbobrusky..... netreba mat hned strach, skus to utriet a uvidis... skutocna riadna hrdza by vyzerala trocha inak...