vormen

Ahoj, po jednom roce a jedné zimě mám čelní sklo ve stavu auta po 10 letech. Nespočet škrábanců, ale hlavně sposuta bublinek. Tohle jsem měl naposledy na Ibize z roku 2010 a od té doby používám místo škrabky pouze rozmrazovací spreje. Navíc jsem toho moc nenajezdil a v zimě už vůbec. Shodou okolností mám důlek ve skle od kamínku, takže mě čeká bohužel/bohudík jeho výměna. Vnímáte taky jeho menší odolnost a má už někdo zkušenost s výměnou? Vzpomínám si, že když jsem auto kupoval, prodejce říkal, že sklo je relativně levný, ale musí se tam potom složitě kalibrovat senzory LA, tak mám obavy, jestli ten systém nebude po výměně skla zlobit.

jj, ta vazelína je klasická metoda řešení problému vrzání v autorizáku a na mém předchozím autě byť v záruce jsem ji musel dokonce zaplatit, tak buď rád, že to máš gratis :)

nejprve propojíš telefon s autem břes BT. následně připojíš kabel a na infotainmentu zmáčkneš APP a pak už jen budeš potvrzovat oprávnění na mobilu a vytvoření datového spojení na displeji auta, všechno je to intuitivní. základem je android 10, ten už obsahuje v sobě android auto.

MirrorLink podporoval uz jen Samsung a i ten uz je ze hry a cela platforma je mrtva. Promitani obrazu z mobilu do TV je Miracast to je propojeni pres wifi direct jednim smerem. MirrorLink bylo propojeni obema smery mobil/infotainment a v dnesni dobe uz nefunguje na zadnym z aktualnich telefonu.

Včera jsem propojil kabelem, následně jel do obchodu a při odjezdu, než jsem kabel nachystal, se mobil připojil sám bezdrátově. A to jsem si akorát objednal kabel usb-c/ucb-c :) Ale předpokládám, že to bude jak píšeš, spíše nefunkční a nespolehlivé, snad se to brzo opraví, na androidu 10 to fungovalo na 100% Vtipné je, že android 11 přinesl bedrátové připojení pro všechny výrobce telefonů, ale na druhou stranu je v OS chyba, která bezdrát znefunkčňuje.

Tak si počkám až to někdo zprovozní, z těch, kterým to do teď nebylo umožněno. Já měl informaci přímo od lidí z vývoje, že se jedná o různý HW, proto to dodatečně nejde, ale že se na tom pracuje a snad by to v budoucnu mohlo jít dodatečně, tak jsem zvědav, kam to dotáhli. Ale asi to bude podmíněno nejnovějším FW infotainmentu.

Tak potvrzeno, Android 11 má problém s bezdrátovým připojením AA a řeší se to několik měsíců zpět a zatím bez výsledku, dnes sice vyšla aktualizace aplikace AA, ale to nic nezměnilo. Takže nemá cenu se s tím teď trápit a kabel bude bohužel zatím jediná možnost.

Jako fanda moderních technologií jsem se na propojeni auta s mobilem přes apku hodně těšil. Jenže přišlo zklamání hned od začátku, po propojení jsem musel neustále potvrzovat uživatele, to byla otrava. Infotainment (Swing) přestal být svižný a občas se začalo odpojovat bezdrátové CarPlay. Třešničkou na dortu bylo zjištění, že nemůžu mít vzdálený přístup, jelikož jsem ho nezadal při konfiguraci auta, ikdyž nebylo kam tenhle požadavek zadat. Takže jsem odebral auto z účtu, z auta a účet zrušil. Od té doby jede infotainment skvěle. Navíc Scala má jen SmartLink a ne SmartLink+ takže nedokáže v apce zobrazovat diagnostiku. Takže všem radím, aby se na tuhle fičuru vykašlali a budou spokojenější. V tomhle autě to nikdy nebude na 100%.

Ve Scale 02/20, což není daleko od Kamiqu jsem připlatil za bezdrát. smartlink, používám iphone, všechno OK. Napadlo vyzkoušet bezdrátové android auto, tak jsem koupil telefon, který to podporuje, Samsung M21. Spojení proběhlo napodruhé, nicméně bezdrátově vše fungovalo spolehlivě, telefon se automaticky připojoval. Takhle jsem to testoval měsíc a všechno bez problémů. Teď vyšel na telefon Android 11, tak jsem ho vyhrabal ze skříně, aktualizoval a šel zkusit opět AA a bezdrátově už nespojím. A přitom v aplikaci AA u názvu auto mám napsáno, že auto podporuje bezdrátový přenos.

Ten bezdrát co vím dodělat nejde, je tam HW rozdíl.

Taky jsem si toho všiml asi týden zpátky a to už mám auto rok :) vypadá to divně.

Ja jedu 25Km a profil trati je klesajici, voda je podle ukazatele na provozni hodnote cca do 8 km, ale olej se sotva dostane na 80. Pokud sjizdim tahly kopec, tak jeho teplota padne treba ze 74 na 65. Kdyz jedu opacnym smerem, tj. nahoru, tak neni problem se dostat i k 90. Proste normalni stav u malyho efektniho motoru s min. tepelnyma ztratama. Ale prekvapil me, jak rychle zacina topit, klidne bych to seovnal s 1.2TSi s PTC.

Já mám zase opačnou zkušenost, auto koupeno před rokem v únoru a bylo zcela potichu a to i na kostkách. S příchodem jara, resp. léta se začalo ozývat kde co a po jedné delší trase po kostkách se to celý do.ebalo a vrzalo všechno a všude. Následně D1 Brno/Praha a zpět naklepala všechno do poloh, kde už zase bylo ticho. A teď v zimě je ticho. Problém mám aktuálně jen s pazvukem "exteriér" kdy něco rezonuje pod podlahou auta v místě spolujezdce.

Mne takhle klepe kazda VW prevodovka na poslednich trech autech od roku 2010, nehledal bych problemy tam kde nejsou. Pokud by bylo neco spatne, tak ten zvuk bezpecne poznas.

Urcite nechat spadnout, pokud vyjedes hned, tak se sice nic nestane, ale auto muze cukat. Ta minuta cekani nikoho nezabije. Delam to tak uz na tretim aute a dycky to na vsech pocukava, kdyz se vyjede hned.

A Kamiq 682 jen tak pro zajímavost.

Efecta 95 od Benziny = N95 + VIF a nemusíš se s ničím drbat, cena stejná jako N95 jinde.

Já jsem si vzpomněl, že jsem za poslední dva měsíce nesledoval polohu opěradla, tak jsem se podíval na rysku a byla jen o půl zubu za mou ryskou, ale třeba v létě si to lehlo mnohem rychleji a o víc. Nejvíc tomu vadí cukaní dopředu/dozadu, takže brzda plyn a to se teď v zimě moc nedá, takže možná tak.

ať se zkusí někdo podivat do etky, jestli je tam už nějaká změna indexu, předpokládám, že by to nemělo dlouho trvat, ale kdo ví...

Dnes využito, po nastoupení jsem nacákal na sklo s námrazou, nastartoval a šel jsem dolít kapalinu do ostřikovačů. Asi po 2 minutách čelní sklo naprosto bez námrazy, sice to nechápu, protože trysky vytváří na skle kužel, boční skla jsem musel škrábat. Teplota -1, takže za mě dobrá funkce na lehkou námrazu, rozhodně lepší než po ledu honit hned stěrače.

oni už to vyřešili, ale díl má stejný kód jako ten vadný, takže servisák neví co mu přijde, dokud nebude mít rám jiný index, tak je blbost to nechat měnit

Dnes jsem objevil v sekci Kamiq funkci nebo chybu o které jsem netušil. Pokud odemknete auto a nezapnete zapalování, jsou funkční ostřikovače bez spuštění stěračů, vyzkoušeno a je to tak. Nechtěl jsem kvůli tomu zakládat vlákno.

ještě napiš, jestli máš na pátých dveřích sklo nebo ne, jsou dvě verze toho světla, tak se to bude možná lišit i montáží.

Zrusit registraci, odstranit auto z uctu a je klid. Od te doby co jsem to udelal mam klid a navic jede infotainment (Swing) rychleji a spolehlive, tuk, tuk.

str 46 v návodu, ten je ke stažení na stránkách. Jinak vytáhneš háčkem z nářadí tu plastovou mřížku pod mlhovkou, pak vyšroubuješ mlhovku a vytáhneš ji ven, žárovka vypadá jak H8.