vormen

tík za tip. objednal jsem práve přímo z číny za 35

teďv pondělí jsem byl na prohlídce, je to tenhle typ

Dneska, když jsem tomu přidal na dálnici, jsem myslel, že mám díru ve výfuku.

přidám se. loni jsem měl zimní liťáky. dneska jsem dal zimní plecháče a cestou dom jsem si říkal, že má motor jinej zvuk. navíc jsem byl včera na servisná prohlídce, tak jsem myslel, že je to novým olejem a nízkou teplotou vzduchu, chladnější vzduch=lepší šíření zvuku, ale asi to budou teda ty plecháče.

já si myslím, že do toho AUX vstupu musíš napřed poslat signál, jinak ti ho rádio nenabídne, teda řekl bych, že to tak je na 99% :-)

Na trase samozřejmě záleží hodně. Dnes teplota 3,5 jizda rovinka 50-60 na trojku. Voda měla provozní teplotu po 5min/3km, olej 50 po 9 minutách. Co mám vyměněnej olej, tak teplota oleje bývá asi o 2st. nižší, jsem si všiml.

tomu bych věřil, poslední teploměr byl ve felicii, teď už jsou to jen indikátory.

po práci jsem to schválně sledoval, teplota venku 10, provozní teplota po 1km, resp. 5 minutách, asi dvě minuty jsem stál, protože jsem si hrál s telefonem. teplota oleje 50 po 8 minutách. ráno stedu pár metrů kopec na neutrál a dál pokračuju celou trasu přes obec max. rychlost 60km/h, většinou na trojku a rovinka, žádný vytáčení. zahřívá se to a topí fakt bleskově. ikdyž mrzne, nstartuju a než nastříkám rozmrazovač, tak sklo povoluje a fouká vlažnej vzduch, jsem max. spokojenej. u předchozích HTPček jsem jezdil se zamrzlým oknem a někdy ani pořádně netopilo ani po 15km.

40% sleva na prácu a 10% na olej a filr. celou dobu jsem byl u toho, takže vím, co všechno se dělalo. tlak v rezervě naštestí nedělali, to mě dycky na.ere, pak to mám celý rozházený ty sítě a věci kolem. jinak všechno ok. je tam nějakej novej olejovej filtr. prohlídka 477, filtr 426 a 3,6l oleje 1800, tj. 500/litr.

mám najeto 25400 a dneska jsem byl na první prohlídce 30000/2roky. olej vlastní nenosím. dali originál VW LL ve flaškách, celou dobu jsem byl u prohlídky, cena 2700. max. spokojenost. luxusní prácička, olej vypuštěn a náskedně odsávačkou odsán humus ze spodku vany.

u nás byly dnes ráno 4, po ujetí asi po 3 km mám vodu na provozní teplotě, olej po 5km má cca 51. vlažnej vzduch fouká po pár desítkách metrů a topí po těch 2-3. už jsem se několikrát díval, jestli nemám nějakej přídavnej topnej článek, ale nemám. mám manuální klimu.

Mně to ťukalo chvilku, když bylo auto nový, teď už ne. Z výroby je tam prej AS nebo AF na konci, ale nedival jsem se. Toledo 04/2013.

Jedu v pondělí do servis a jak na potvoru to ted pri ochazeni prestalo uplne piskat

Já to mám taky od novoty a pokud je míň než těch 15 a ráno to naskočí na těch 800, tak to párkrát brutálně zakolísá a zaškube autem. Ale je fakt, že už tankuju jenom benzinu a neklepe se to

A v čem je problém?

mně to dělá taky, schválně jsem to dnes poslouchal, jednička, dvojka, pak už jsem to nezkoušel. ale jelikož to dělá jen při vyšších otáčkách a zatížení, tak to bude ta tyčka.

jo, jeden den, aby to omrknuli a napsali do škodovky a pak čekají na odpověď a svolení, jestli můžou něco měnit a taky čekají na ten díl, kterej přijde druhej den. na to se ale můžu vykašlat. myslím, že když zajedu jinam, tak to normálně poslechne, objedná a druhej den vymění, snad.

mně už to píská fakt pořád, nechám to vyměnit, ale v servisu řrkli, práca na 2 - 3 hodiny, ale protože je to na záruku, tak tak auto musí být 2 dny, tak na to se můžu. tak teď budu hledat servis, kde si to cestou z práce poslechnou, objednají pumpu a na druhej den vymění, když budu v práci a cestou si auto vyzvednu, doufám, že to tak půjde.

já mám teď na oleji najeto 13 tis., je před výměnou. občas ráno řetěz zaslechnu, ale není to ani vteřina. dneska jsem jel po 5 dnech odstávky a řetěz jsem slyšel necelou vteřinu. takže spokojenost, u HTP jsem slyšel řetez na oleji před výměnou každý ráno cca 2 vteřiny.

Kup si Toledo s ledkovejma světlama, stejný auto jako Rapid lift, nesrovnatelně hezčí a žádná tuctovka, kam přijedeš, budeš sklízet obdiv i od majitelů OIII

Krasavec, ty světla jsou luxus.

Z Toleda se krast nebudou, vzhledem k tomu, kolik se jich prodá, by nešly na odbyt. Vypadají fakt suprově.

nebude předbíhat a pomlouvat, či chválit, já jsem chtěl jen říct, že je na obzoru novej model, kterej stojí rozhodně za pozdržení objednávky :-)

šak jsem psal, počkat co z toho vyleze. modernější bez debat, Rapid je recyklát, to ví všichni. Kvalitnější, mno šetří se nehorázně na všech autech, ale já pod pojmem kvalitnější vidím "dotáhnutý do detailů" nebo alespoň co nejvíc a né šitý horkou jehlou jako Rapid. Sám považuju Rapida za dobrý auto vzhledem k ceně, ale jsem zvědavej na rozměry a ceny FIII, ale už teď je pravděpodobný, že tolik místa vzdau jak Rapid nenabídne, takže nic pro mě. Liftback je hezčí kastla, ale kdo chce pohřebák, tak bych rozhodněl vzal FIII combi než SB.

tenhle to nepotřebuje, protože bez sednutí rovnou klekne a následně už jenom jenom leží, na sedání nemá čas -