touareg3

Kamoš bol takto na WAP s Nissanom, dal aktívnu penu, oplach a potom vosk. Keď auto uschlo, mal po skle a aute šedé bodky, ktoré sa nedali vyčistiť, nejaká zvláštna chemikália. Bol to reklamovať na WAP a tam mu chlapík povedal, že mieša, čo mu dodajú, ale v akom pomere, to sa už nedozvedel. Tak trval na reklamácií a potom mu ručne a leštičkou a nejakým voskom, alebo čím čistili auto, lak, sklá. Bol tam 3 hodiny. Povedal, že na tú WAP už nikdy viac. Podľa mňa to vyzerá, že nejaký sajrajt podtiekol pod tie lišty a rozožralo tú striebornú fóliu. Všimni si, že bubliny sú len tesne od okien, kde steká voda do dverí a tam sa drží aj pod tou lištou. Na opačnej vonkajšej strane na lište nič nie je, lebo tam voda hneď stečie z lišty na dvere.

Auto bolo na autoumyvárke? Kefy, či len WAP? Samozrejme, že to žiadny chrom nie je, je to nalepená fólia na plastovú lištu. To vyzerá byť, že nejaká chemikália z umyvárky, ako steká voda po skle, tak lišty poškodila. Preto sa pýtam, či to bolo na kefách, alebo WAP...

Ja som, rozmýšlal nad tými červenými prúžkami, mám bielu Scalu. Ale ak si to lepil aj tmelom, čo ak bude teba rozobrať zrkadlo? Predný,zadný kryt bude treba dať dolu, čo potom? A ešte by som dal ten červený prúžok čo je na foto vyššie, do toho nárazníku, ale neviem, kde ho zohnať, takú dĺžku a či je to tiež samolepiaci.

No podľa popisu zlé radenie spiatočky. Stlačiť riadiacu páku dolu, posunúť do ľava a dopredu. Nič sa nedáva hore a neradí sa, tak idú len ostatné rýchlostné stupne.... To je tvoja prvá škodovka? Lebo na každej sa radí rovnako, teda okrem Š105,120 :)

Ja som ich najprv objednal, ale potom som to zrušil 171,- EUR za hračku je dosť. Sú to skôr dekoračné lišty na efekt, ako ochrana prahu, aj to sú len dve. Na konci lišty sú 3D samolepiace pásky, v prostriedku je len magnetická páska. Ak baterky dôjdu, tak rozobrať vrch lišty , vymeniť baterky a zacvaknúť... nepraktické a drahé... Cez deň samozrejme nesvietia, iba v tme, je tam čidlo na plošáku elektroniky.

100,- čoho? EUR, USD, GBP, či nedajbože CZK?

Treba si dať záležať na presnosti lepenia, ak to raz nalepíš, dolu to už nedáš tak ľahko. Drží to fest.

Ja som objednal tieto.

Inak tie mračítka na svetlá sú určené len pre full led svetlomety. Na tých čo sú diaľkové H7 ja na mieste mračítka smerovka a denné svietenie. Tie atrapy výfukov nie sú alu...je to plast. Nerez lišta na kufre? To asi na nárazníku, nie? A chrom nášlapy myslíš určite prahové lišty. Ja idem dať tie svietiace originál Škoda.

Páni, zdravím, ja len tak na okraj, mal som RAPIDA LB, vytlmil som dvere aj tapacírung, ale som aj menil repro aj rádio za Amundsen+, bol tam Swing. Zvuk samozrejme bol 100:1 oproti pôvodným repro a rádiu aj s vytlmením. Auto som pred pol rokom posunul synovi, malo to len 83 000 km, 2014. Kúpil som Scalu, 8x repro, infotaiment Bolero 8 palcov, ale ten zvuk ako z hrnca. To pôvodné repro v Rapide s tým Swingom hralo lepšie. Tak v lete až bude teplo to rozoberiem, chcem dať nové repro a vytlmiť,, tak som zvedavý, čo to urobí. :) Repro už mám vyhliadnuté, špičkové komponenty.

Tak, tak máš pravdu. Mne po čase stále niečo vzadu klepkalo akože niekde na kufre. A to nepružili tie dorazy, lebo trel plast o plast. Tak som ich tiež tie kolajničky dorazov namal vazelínou, postláčal rukou a všetko OK, dorazy tlmia,. neklepú a zatvára sa kufor ľahko. Len to treba pravidelne mazať. Ja som to relaizujem tak, že si natlačím do injekčnej striekačky ( 5 ml) tuku a vtlačím do tých kolajničiek dorazov. Samozrejme bez ihly :) Teraz mám Scalu a tam to bohužial je napevno ako na Rapide SB, len štelovať zvisle dorazy.

Fungujú ti aj stretávacie svetlá a ventikátor kúrenia?

_

_

Vzadu sú samozrejme aj výškové repro aj stredobas. Najjednoduchšie riešenie je vymeniť reproduktory, ale nie šunky za 20,- EUR, dáke Sony, alebo podobné nezmysly. Na Rapidke som menil repro za kvalitné kompozitné repro sústavy s výhybkami, značkové s výkonom 120W, 4 Ohm. Vytlmenie dverí, tapecu a zvuk bol 100:1. Vyberte repráky z Rapidky, alebo zo Scaly a zistíte, že sú tam čínske šumítka, samozrejme s logom Škoda... Mám teraz Scalu 8 repro a na jar mením repráky, vytlmenie atď. Skúšal som aj Sound system na 4-kovej Octavii a zvuk ten istý, o ničom.

Ja som kúpil Scalu 10/2020, nič mi nevrže, nič nebúcha, Je v nej ticho. Má dodatočné tlmenie, nakoľko bola vyrobená pre španielsky trh. Ja jar sa chystám meniť repro vo dverách, namontovať červené výstražné svetlá do predných dverí pri otvorení, logo projektor ŠKODA do dverí, dorobiť ambientné osvetlenie...atď. potom exteriér.

To je čo za RAPID? Hádam nie ten za socializmu? Lebo ja som ešte RAPID 2013 nevidel bez PC? Čo má potom v budíkoch?

Veď ani sa nie čo čudovať, pri nájazde 5400 km ročne. To ešte nie je ani zabehané auto. Skôr zostarne, ako sa zoderie. :)

Mne sa to stalo na Spacebaku 2015 po 30 000 km, musel sa meniť motorček ovládania ľavého okna.

No ono až tak "levný tuning" to nie je. Za 50.- EUR :)

Spätné zrkadlá sú vyhrievané obe. Vyskúšať tak, že vybrať sklo zrkadla, skontrolovať konektory a zmerať či ide do nich 12V. Ak áno, je porušený odporový drôt v skle zrkadla, ak prúd nejde, je chyba kdesi v elektrike. Skús pozrieť v návode na obsluhu, či je jedna poistka na obe zrkadlá, alebo sú dve.

A skúšal si okná prekódovať? Vyskúšaj. Podľa návodu.

Ja som do interiéru dával tieto a žiadny problém nebol:https://www.alza.sk/auto/philips-led-x-treme-ultinon-t10-ceralight-360-2-ks-d4334264.htm

A čítal si návod k autu? Tam sa nič o čiastočnom otváraní a zatváraní okien cez DO nepíše. A mne to funguje presne tak. Buď sa otvoria všetky 4 až dolu, alebo všetky 4 vylezú nahor pri príslušnom stlačenom tlačítku DO.

A ktoré žiarovky si menil v interiéri? Stropné svetlo, či aké". No že by bzučali LED-ky som ešte nepočul, ak sú z Číny, tak aj možno áno, ale aj o tom pochybujem. A pri naštartovanom motore to bzučanie nejde náhodou z motora? Taký zvuk má totiž klima kompresor. Mal som už v rukách desiatky LED žiaroviek do auta, ale žiadna nebzučala. A okrem toho pri naštartovanom motore je v sieti 14,4V a pri vypnutom tak max hneď po vypnutí 12,4V. To nemôže spôsobovať bzučanie.