Přejít na obsah

Whitek

Uživatel
  • Počet příspěvků

    86
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Whitek

  1. Taky se musím připojit. Mám to zasviněné ve škrticí klapce, když odpojím přilehlou hadici. U kámoše jsme to objevili taky. A to jezdím jako beránek a olej měním poctivě. Vidím, že je to běžné, nemůže to ale odkrádlovat turbo? Podle recenzí občas turba odcházejí, tak jestli to není třeba kvůli tomu a je to pak běžné <_<

  2. Když říkáte, že můžu spotřebovat ty dosavadní až po sjetí těch "nových", tak proč nekoupit nové pozdějc? <_< Že je ideální změna obojího samozřejmě chápu. Ach to jaro.kol1

  3. Díky. V podstatě by mi stačilo vyměnit jen sjeté kotouče (dám asi ty vrtané Zimermany). Desky (nevím přesně jaké) mám ještě ze 70 % dobré. Nebude to dělat neplechu, když je nechám? Jsou přizpůsobené těm starým kotoučům. Když se například upgradují nové desky na staré kotouče, tak se taky vlastně přizpůsobí. <_<

  4. Tak mám radost a chci se podělit.

    V pondělí po dotazech a upřesnění objednány Zimmermany a desky Ferodo Premium. V uterý mi přišly na dobírku, cena super, to je docela normální, ale co mně dostalo, byl způsob balení.

    Nebylo nic ponecháno náhodě, kotouče něco váží a mohly by poškodit desky, že? Tak pro jistotu byly v origo krabicích nacpány obalové bublinkové fólie a vše zabezpečeno s rozvahou. Prostě někdo si dal tu práci a udělal něco navíc a přitom nemyslel na prachy.

    Hádejte kdo to byl...?  -_-  :palec2:

    Jaká je tloušťka té desky Ferodo Premium? Měli bychom mít 19,5 (s nosnou destičkou) Na tom www.mjauto.cz mají u ATE 19,8 mm

    Lukas 19,5 mm

    Ferodo - nic a ani typ

    Textar - nic

    Nebo to jde nějak přizpůsobit?

  5. Já s olejema nemám moc zkušeností. Většinou dám na něčí radu a někdo další mě s tím pošle někam. Mám TDi 81kW a původně se tam dával dle doporučení ze Škody Shell Helix 5W-40, Jakýsi mechoš mi doporučil prý skvělý Titan Fuchs 5W-40. Teď mi byl doporučen Cactrol Magnatec 1OW-40, že je asi nejlepší. Mám ale pocit, že se dává spíš do zážehových motorů. Já jsem z toho v lese. Co vy na to? Navíc jsem teď v sání objevil nehorázný olejový sajrajt a to jezdím jak beránek.

  6. Mi zase píská pravé zadní při NEBRŽDĚNÍ A MENŠÍ RYCHLOSTI. Když přidávám, tak se to stupňuje až to přestane. Mám tam kotouč. Jestli to náhodou trochu nepřibržduje. Když totiž přibrzdím, tak to přestane - tudíž to má na to vliv.

  7. A celkově - dovnitř a na povrch jsem použil mirelon za babku. Není to žádný hi-fi matroš, ale změna k lepšímu spolu s podložkama byla už při původním ozvučením. Bez tapecu to kmitá, ale po kompletaci je to okej. Zvukový rozdíl je poznat hned při specifickém zaklapnutí dveří :palec2:

    post-29-1165218285.jpg

  8. Úprava pro větší hloubku repra - potlačení kolejničky stahování okna. Kus MDFky tloušťky cca 1,5 cm a delší šroub skrz. Uříznut plech (šlo by i šetrněji) a potom přelakováno proti korozi. Tloušťku kusu MDFky jsem upravoval současně se spouštěním okna a kontroly jeho dorazu dole - může narážet do výztužní trubky uvnitř.

    post-29-1165216127.jpg

  9. V zadu počet pásem není důležitý.Pro tvé ucho je lepší mít kvalitní repro v předních dveřích.

    Ty koaxiály bych ti doporučil Infinity REF5012i za 1890,-

    http://www.fancarhifi.unas.cz/reproduktory%20infinity.htm

    A jevi se ti Helix blue 62 do prednich dveri jako kvalitni repro? :huh:

    Já bych vřele doporučil tyto

    http://www.tuningautohifi.cz/autoradia/detail.asp?id=1356

    je to litřík navíc, ale je to vyšší třída a dobrá cenová nabídka(-1000). Já do toho šel, mám to vpředu bez zesíku a naprostá spokojenost. Má to větší montážní hloubku 70 mm, ale zase to vyvine lepší tlak. Vnitřní prostor je nutno upravit v každém případě, a po menších úpravaách to tam vleze. Taky výškáče jdou lehce vložit ns origo místo i s nakloněním k řidiči. Vložím později fotku. I té úpravy ve dveřích.

  10. Ofuky na čelní sklo jsou směšně malé, takže nevidím žádné lehčí řešení než to setřít hadrou. Pak dám plný kotel z větráku a zavřu střední výdechy. Když je okno studené, tak na něm bude vždycky kondenzovat vlhkost. Leda že bychom měli v interiéru stejnou teplotu jako venku kol102 ....

×
×
  • Vytvořit nový...