TOTTI
-
Počet příspěvků
141 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil TOTTI
-
-
-
Čau, tak naše auto utrpělo zranění a potřeboval bych poradit, kde se daji sehnat pokud možno levně:)náhradní díly na internetu a nebo i v kamenom obchodě.Konkrétně
Poloosa, PP blatník, PP Dveře,PP rameno, Ložiska kol,PP sloupek,PP světlo a ještě nějaký další menší díly.Docela by mě zajímali a vrakáče v okolí Příbrami, Benešova nebo Prahy.Popřípadě napište i zkušenosti s jednotlivými prodejci.Dík za odpovědi. já jsem zatím více než spokojený se škoda-díly. Mají tady i na úvodnís stránce skodahome svůj odkaz, mají téměř všechno, pokud ne, seženou a ceny jsou celkem fajn...
-
tak jsem tohoto fábia praktik viděl, podle mě by se to celkom ujalo a krásně by to nahradilo felicii pick-up....
-
díky za info, to si teda pohlídám, protože za měsíc mě to čeká taky!!! už se mooooooc těším
Kolovala tady fáma, že za chvíli nebudou, tak si to kdyžtak ověř, hm?
ptal jsem se a prý je to bez problémů... mají ho skladem, tak třeba budou i rádi, že se toho zbaví...
-
Totti: Nahadzuješ čierne plasty
?Najprv zhoď dole kryt na poistky, rovnako ten istý kryt aj pri spolujazdcovi. Musíš zhodiť aj lavý kryt pod volantom, takisto aj schránku pred spolujazdcom. Následne musíš vybrať rádio, schránku/šuflíček, tlačítka v strede a vycvankúť aj ovládanie kúrenia.
díky za radu Igore!!! Jdu dávat tvé plasty, které zatím odpočívaly v garáži, léto se blíží.... :-))
-
Je to pár šroubků, bude třeba sundat i schránku před spolujezdcem, protože pod ní jsou ještě dva šroubky na kterých ten střed drží, jeden je pod krytkou před budíkama, druhý dole u pedálů, další pod lištami okolo rádia, taky je zespoda chyceno i ovládání ventilace. Rádio asi budeš muset vytáhnout, pokud chceš ten střed sundat.
díky moc za názorný obrázek!!!!
-
A po vybalení - jen se někde stala chyba, neb krom spoileru, mřížek, šroubků a návodu tam podle seznamu má být i lepidlo a to jaksi chybí
díky za info, to si teda pohlídám, protože za měsíc mě to čeká taky!!! už se mooooooc těším
-
Prosím o radu, jak demontovat spodní středový díl palubovky, je nutné vyndávat rádio úplně ven?snažil jsem se něco zde najít, ale nic pořádného to nebylo, tak mi třeba pomůžete...
-
Kedˇ odšrobuješ štupel na dolievanie oleja je čistý,alebo je na ňom taký maglajs? Ak je na ňom maglajs môže ti ísť niekade do oleja.
je to čisté, psal jsem výše, dělalo to problémy, šlo to s olejem, ale vše bylo opraveno a ne zrovna za malý peníz...
-
3-4 litry za rok je evidentne nekde neco spatne. Ja doleju u 2.0Mpi za rok tak 2 deci. Stejne nechapu, kde se to ztraci. U stare dobre Feldy jsem nedoleval vubec nic.
ne, ne, opravoval jsem se, 3-4 x ročně dolévam a cca to za rok sežere 1,3 l G12.... což je dost...
-
jak to tak vidím, že moje fábka nejezdí na benzín, ale na G12
-
normální škoda servis no
jak sem psal mě to puvodně taky řikali, ale byly tam
By mě z takovejch servisů kleplo - tohle předvádět já v práci, tak už dělám pro pracák...
asi tak nějak....
-
Já prostě sundám ten plastík s regulací a pak jde bez problému
tento postup je pro mě nový, ale měl bych strach, že ulomím ty zobáčky... až to budu dávat dolů, raději si sundám levou část palubovky.... ze srandy jsem to dal ke známému do škodovky aby to sundal, popsla jsem mu zdejší postup a ani jim se to tam nepovedlo, jen kdybych souhlasil s tím, že mi to možná zlomí
tak jsem s díky odmítnul.... Jejich odpověď byla, že když se to sundává dolů, musí se měnit i ten přepínač, právě proto, že se to láme.... Už asi neví, jak z lidí dostat peníze... -
hmmm, tak jenom se mi potvrzuje, že tam něco nehraje... ale čím to může být, to fakt nevím, jak jsem psal, vše je nové, protože po koupi z bazaru jsem až později přišel na to, že mi ta chladící kapalina proniká do olejové soustavy, proto se vše měnilo a nebyla to levná oprava....
A co někde kolem chladiče? Nemíváš pod autem loužičku?
právě že ne, nikde nic neteče, nikde nic nekape, prostě tomu nerozumím....
-
mam čipnuto od Cimbu a spokojenost, vřele doporučuji.
Fakt? a jaký máš motor? A popiš chování motoru před a po čipu. Odkdy předtím začal tahat a odkdy teĎ, jestli jsi tam díru měl, nebo neměl (pokud ne, jestli čipem nevznikla třeba prodleva
)A jinak najeto po čipu máš kolik?
taktéž mám po čipu od CIMBU a jsem spokojený.... samozřejmě se od toho nedají čekat zázraky, jedná se drobné zvýšení, nicméně výhodu vidím v tom, že to auto více táhne, především, když je dobře zajeté a hlavně zahřáté. Abych to shrnul, každému říkám, že PŘED čipem jsem byl v autě sám a do táhlejšího kopce jsem musel na 5-ku zapomenout, teď tam sedíme 4 a jede to i na pětku a nedochází k poklesům.... jsem spokojený.
-
Dnes mi ráno po nastartování začala blikat kontrolka chl. kapaliny a zároveň pípat, zhasnul jsem motor, nastartoval znovu a ejhle nic. Kapalina nikde viditelně neuniká, je po horní rysku v nádržce. Mám se připravit na blížící se potupnou smrt čidla teploty, nebo to mohlá být jen sporadická chyba?
taky se mi to stalo, ale já jsem nastartoval asi až po 5-ti pokusech.... motor pořád chcípal a k tomu mi ani nešel posilovač, nechápu, jak to může mít vliv, ale až to potom naskočilo, tak vše bylo OK, zřejmě to byl nějaký zkrat, od té doby se mi to nestalo a klepu na dřevo...
-
Já minimálně, mám jednu litorvou flašku už asi 2 roky, a to v ní ještě tak čtvrt litru je.
hmmm, tak jenom se mi potvrzuje, že tam něco nehraje... ale čím to může být, to fakt nevím, jak jsem psal, vše je nové, protože po koupi z bazaru jsem až později přišel na to, že mi ta chladící kapalina proniká do olejové soustavy, proto se vše měnilo a nebyla to levná oprava....
-
tak to určitě nevyndáš, jen olámeš vše kolem.... Taky nejsem nějakej technik, ale tunel jsem měl rychle dole, neboj se toho....
-
nikdo mi nedokáže říct, čím to je, ale já mám G12 (růžová) a musím dolévat cca co 3 měsíce, takže za rok spotřebuju téměř 3-4 litry této kapaliny.... A to mám vyměněno celé ústrojí, od expanzní nádobky až po těsnění pod hlavou.... nějak se mi nechce věřit slovům škodovky, že to je v pohodě... auto je r.v. 2001... jak jste na to Vy ostatní?
omlouvám se, dolévám 3-4 x do roka, ne 3-4 litry.... nicméně jednu a půl flašky G12 za rok dolívám...
-
nikdo mi nedokáže říct, čím to je, ale já mám G12 (růžová) a musím dolévat cca co 3 měsíce, takže za rok spotřebuju téměř 3-4 litry této kapaliny.... A to mám vyměněno celé ústrojí, od expanzní nádobky až po těsnění pod hlavou.... nějak se mi nechce věřit slovům škodovky, že to je v pohodě... auto je r.v. 2001... jak jste na to Vy ostatní?
-
ja ty mrizky mel prave taky zabaleny primo v krabicijá ho kdysy kupoval a cena byla vč mřížek, jen už si nepamatuju kolik to stálo(cca do 4000,- to bylo-tušim), ale puvodně mi taky řikali, že mřížky se musej kupovat zvlášť za cca 2000,- nakonec tam ale byli..
Tak jsem tam volal a opravdu jsme se dopídili k tomu, že mřížky a veškerý montážní materiál jsou v sadě, že ty mřížkou jsou jako ND v případě ztráty, poškození, ap....bych je musel praštit, včera na to asi přijít nemohli. Bych je chtěl vidět v pátek kdybych si vzal jen spoiler a sadu mřížek jim tam nechal...
Kéž by to byla pravda, protože už se párkrát stalo, že to co platí u škodovky v Plzni, neplatí v Ostravě... snad to dobře dopadne!!!
-
Vzhledem k tomu, že na jaro taky počítám s tím origo překrytem, tak mě teď doslova šokovala cena za ty mřížky... téměř dvojku za 3 mřížky?? tak to je dobrá bída...
-
já jsem tedy nechal dělat zaslepení přímo v servisu a sakum prdum jsem platil 500 kč.... dokonce se mě ptali, jestli chci do toho otvoru po zámku dát dělící přepážku, aby se tam nikdo nedostal, když vyloupne tu záslepku, ale na to jsem se vybodnul, mimochodem ta záslepka byl obyčejný šroub, kterým se tam nějak narval.... Nicméně od té doby, co mám záslepku jsem měl v autě 2 x noční návštěvu.... Už jsem se to naučil vyndávat sám a do auta se dostanu přes záslepku za asi 6 sekund a v klidu si odemknu šroubovákem centrál.... Ale raději tak, než tam necházet co chvilku sirku, nebo jiný bordel....
-
já jsem taky nedokázal ten přepínač vyndat a známý ze servisu mi poradil, ať to vyndám celé i s tím plastem, tedy že musím demontovat levou část palubovky a pak se to jen vacvakne z dratů a je to venku, jinak se to prý docela dobře láme, tak bacha...
MISS ALU
v Podvozek
Vloženo
dnes už bych o nich taky uvažoval, nicméně za dobrou cenu jsem je bohužel nikdy nenašel, vždy to bylo kolem 12 000 kč a to je na mě hodně.... Navíc mám rád co nejméně paprsků a nejde mi jen o to, že je s tím lepší udržba, každý to máme jinak...