jirkadj

Není nějaká INFO ?? - jak na stávajíci ALARM s Naklonem - přibudovat ješte GSM ??- chci je prozvonění , a pří zpětném prozvoněni - nejakou RELE HW funkci - třeba chcípniutí motoru. díky za infošku

Tak tos nerozabíral TAPEC u O2 Combi - musíš rozebrat skoro půl auta ! - nehledě na to že zacvakaný díly docela orveš - nebo při nejlepším jen zbělá umělá hmota - v místě namáhání - pří odcvakávání! (nebo spíš - Odervávání) Tedy skýtá to sundat - v zavazadlovým prostoru - skoro veškrou umělou hmotu + lampičky Dále krytí na ZADNÍCH , A hlavne středových sloupcích - a to taky není sranda - nasazovat to pak na ty napínáky bezp. pásů !!! A to všechno jen proto - abys mohl nepatrně odchlípnout tapec - abys tam (i tak nepohodlně) mohl prostrčit alespoň trošku ruku - na tu MATKU" Protože když toto všechno neudéláš - TAPEC se pěkne zlomí . Ale i po této procedůře když to děláš jen sám - se ti i tak trochu zlomí - a to o napůl povolený držátka u spolujezdce a ridiče! - kde je to schválně napůl spuštěný - jinak by se zase zlomil až vepředu.(to sám nejde uhlídat) Je to prostě děs - a hlavně to nedelat ve spechu. Já podrápal zadní kryt - jak mi sjel šroubovák:( Já tahal ješte kabel pro GPS - a Prace na celej pul den , mozná den!

ano máš prravdu je jich 6. zapoměl sem to od tý doby co sem to u tý svojí rozebýral A další úskalí je - že po čase by se ty konektory asi ošoupali - takže by to na moc častý vyndavání a zandavání nebylo:( Pořád platí ale že tohle Blaupunkt za ty peníze moc nevychytal! - hold ulambátar" co naděláme. Snad se někdy dočkáme lepších výrobků.Co se budou o hodně húř krást. ---------------

hele to je stršný co tady píšete ! - je to děs mít něco v týhle republice - myslím že nejhorší trest - než něco sekat - by bylo - dát jim to do nachlup přesně původního stavu ! Aby si taky vychutnali - co to dá za starosti. Nehledě na to že u novýho auta - po nějaký opravě - už to nebude to samý. já Nexuse mám - ale dovolím si ho jen když bydlím a garážuju na vesnici - jinak bych taky do něho nešel! ale už jsem uvažoval předělat si ho s oodnímacím panelëm - jde to! - má to 4 konektory.ale musel by se trohu rozřezat a upravi ten vrchní PLAST. Koupě nového náhradního (jen čelního plastu - bez čudlíkú) stojí 2000Kč jako nahr.díl! Taky to mohli mít (vývojově zaostalý"Blupunktáci) už od začátku odnímatelný ! - ale asi to vůbec nebylo myšleno že se to bude prodávát v CZ a Rumunsku..atd - a jinejch podobnejch rozvojovkách" (Kde se nedá nic sehnat) Takže NEXUS mohu doporučit pro garážníky - těm vydrží o trochu dýl. PS: jednu NOVOU origo zabalenou NEXUSKU prodávám - k tomu možno i Mapy. Kontakt: jirkadj@seznam.cz

- kdyz by ti nevadil mechanickej přepínač - když bys to měl přepnutý - že by ses zrovna chtel dívat na DVD -(tak by ti jen tu chvíly nefungovala správně NAVIGACE) - takhle bych ti to mohl upravit - takže by za jízdy si NEXUSKA myslela ze pořád stojíš.Po dokoukání DVD - či čehokoliv bys to přepnul zpet - a NEXUSKA navigace by zase fungovala normálně. PS: zbyla mi NOVÁ ještě nerozbalená Navigace NEXUS. V origo Obalu i s orig. štítkama do servisní knížky. Je na prodej! Případný zájemce napište na: jirkadj@seznam.cz - tohle spěchá! velice zajima.Muzes to nejak blize popsat jak a kde bys udelal ten prepinac?Na jake misto ho umistil a na kolik by to vyslo?Diky Taky si mi mohl dát na sebe kontakt - at to tu zbytečně nezaplácávám! Prepinac by nemusel byt vůvec vidět - stačilo by mini relátko které by rozeplo v okamžiku zapnutí DVD přehrávače/TV tuneru - nebo co to tam máš ? Cena do 3 tisíc ? a musel bys mi dovolit přežít vypojit dva dráty u konektoru k NEXUS, a rozebrat DVD palyer. Jinak mám na prodej Navigaci NEXUS už je jen za 18.900Kč - kdyby nměl někdo zájem + zapojení + MAPY jirkadj@seznam.cz

Zdrávím - Nevíte prosím někdo?? - docela vadí prach který se dostavá pod plexisklo tachometru - myslel sem že by to mohlo být víc vzduchotěsnější. - Nemá prosím někdo postup jak to bez úhony rozebrat ?? Auto mám 6 měsíců - a myslím že s takovejma prkotinama se mi v servisu nebudou zabývat.

Trochu krytiky: Je to děs ! - s moji oktáFkou (Combi 1,9 PD - 17" Pegasus ) se vůbec nedá jezdit po sebemenší polní cestě , ba ani z garáže se sjezdem - abych si neorval dole nárazník. Vzdycky když slyším dole ten hroznej zvuk jak se štípe umělá hmota - vždycky nadávám na fabriku - na škodovku! - a to sem jim tak věříl. Navíc schválně koukněte u OCTY 2 na matriály použitý u nohou pod volantem - je to děs z nějakého polystirenu" - na rozdíl od starši Fabie =(masivní PLAST!) Zadní zavazdlová část u kombíka je taky hrúza fórový , a co mě nejvíc nemile překvapilo je ten hroznej SCHOD - když sklopíte sedačky.To sem u MONDEA combi neměl. Přesto ale tyhle neodpustitelný zápory - převažuje naštěstí víc KLADŮ - takže OCTA 2 je celkove u mě zatim vítěz. ------ PS: zbyla mi NOVÁ ještě nerozbalená Navigace NEXUS. V origo Obalu i s orig. štítkama do servisní knížky. Je na prodej! (Možno i předvést - zapojit , možno i Mapy) Případný zájemce napište na: jirkadj@seznam.cz - tohle spěchá ! ------

NOVÁ ještě nerozbalená Navigace NEXUS. V origo Obalu i s orig. štítkama do servisní knížky. Je na prodej! (Možno k navi i Mapy) Případný zájemce napište na: jirkadj@seznam.cz spěchá !

- kdyz by ti nevadil mechanickej přepínač - když bys to měl přepnutý - že by ses zrovna chtel dívat na DVD -(tak by ti jen tu chvíly nefungovala správně NAVIGACE) - takhle bych ti to mohl upravit - takže by za jízdy si NEXUSKA myslela ze pořád stojíš.Po dokoukání DVD - či čehokoliv bys to přepnul zpet - a NEXUSKA navigace by zase fungovala normálně. PS: zbyla mi NOVÁ ještě nerozbalená Navigace NEXUS. V origo Obalu i s orig. štítkama do servisní knížky. Je na prodej! Případný zájemce napište na: jirkadj@seznam.cz - tohle spěchá!

Cena POHODOVÁ - myslíš tím 15-tisíc ! - vždyť je to jen napojení na diagnostickou zásuvku a nahrání dat - trochu drahá nahrávka!! Já vím že si takovouhle cenu "chiptuningové sevisy" diktují všichni ,je to sice se zárukou"? - ale podle mě je to pěkně přemrštěný! - za tu cenu se dá pomalu sehnat kabel a sotware na vlastní chipování -alespoň můj kamarád to už takhle koupil a svoji OCTU si v pohodě zazálohoval a přečipoval . Nabýzel zadara to přečipování i mě - ale já odmít - trochu se bojím že se mi pak na mojí nový OCTE pak něco pokazí , nebo že ztratím záruku. Mám bratrance co pracuje v aut.servisu Škoda - a už prý měnili 3 x turbo a jiný - prostě bratránek mi to nedoporučuje. U nový octy tam jsou prý 3 flash paměti - jen jedna z nich je na motor (nekde sem se dokonce dočetl a vypátral přímo typ toho obvodu!?) Dokonce je prý možné i vyvést přepínač (přidat další flash obvod) a přepínat mezi softwarem nečipnuté a nebo čipnuté - tak do tohodle bych možná šel - zvolit mezi sportovnější jízdou na úkor ,,vyžšího opotřebování"? a nebo zvolení původního normálního provozu.