Přejít na obsah

Luke288

Uživatel
  • Počet příspěvků

    6 451
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

Příspěvky zveřejnil Luke288

  1. al rád :) ale píšu, že začátky jsou vždycky těžký a pak se člověk (né za dva dny ani tejden) jen usměje, když si vzpomene co zvedal :palec2:

    u mě třeba tohle jde hrozně pomalu. po nějakým roce a půl vcelku pravidelnýho cvičení (3x až 4x tejdně), kde jsem to bral fakt poctivě a do toho jsem bral BCAA a pil protejňáky, tak jsem se dostal do stavu, kdy jsem dal 10x 80kg. to bylo maximum, kde jsem byl. pak přišlo náročnější zkouškový, dva měsíce jsem nebyl a všechno bylo v prdeli tak, že jsem byl zpátky na 60kg. smířil jsem se s tim, že nemám dispozice na nějaký velký svaly, takže bench cvičim s 50kg a ještě na ty stolici, kde je činka v těch lyžinách, takže může člověk tlačit i kousek dopředu nebo dozadu a to, že zvedám jenom pade neřešim...

  2. to je fakt. já letos začal trošku jinak, protože jsem zjistil, že chodit se zavírat 3x , 4x tejdně do posilky mě moc nebaví (hlavně v tomhle počasí), takže víkendy trávim na kole- MTB (min 100km), v tejdnu jdu alespon 2x běhat na alespon 30minut a snažim se 2x jít nazvedat nějaký to železo, ale už ne tak zhurta jako dřív. sice člověk nenabere žádnou svalovou hmotu, během měsíce mi slezly 4kg- sice tuku, ale i tak mě to štve, ale jsem při tomhle stylu spokojenej.

  3. myslim, že 7dní. když jsem kdysi jezdíval k moři bez mobilu a nechával jsem ho tejden doma vyplej, tak mi potom ty sms normálně přišly. platnost sms mám nastaveno maximální a mám pocit, že snad až po 7 nebo více dnech mi přijde výpis- "nedoručeno" když je nějakej problém

  4. Aha! Já rozumněl že najedeš jenom v neděli 100 km což je opravdu hodně.Musim si na kolo pořídit speciální kalhoty...jinak to opravdu bolí jako blázen.

    záleží kde jezdíš. já dneska nadupal 72km, strávil na kole 4,5h a bylo to docela drsný, nakonec jsme dali dva hodně slušný vejšlapy, když jedeš rovinatější terén, tak ani těch 100km denně není nereálných. jsou lidi co jezděj na silničkách přes 200-250km za den.

    jinak ty kalhoty doporučuju, ta vložka je dobrá.

    a zejtra zas, už se těšim :)

  5. 99.9l na rozjezd není nic nenormálního, ale určitě to není o tom, že ti tam najednou chrstne do válců mraky nafty. hlavně těch 99 se nepovede vždycky, chce to jen speciální kombinaci spojky a plynu, takže to, že jiná oktávka ukazuje jen 40 znamená akorát to, že se ti to nepovedlo. pokud jde o spotřebu ve městě pak záleží v jakým městě, po praze jezdim ve špičce i přes 10l/100km. spotřeba mimo město taky záleží kolik km mimo to město ujedeš. po 5km bude jiná než po 80km...

    btw koukni na mojí dlouhodobou

  6. Já mám kotel s 60l zásobníkem a taky to trvá než začne téct teplá, a třeba dole v koupelně to trvá cca minutu (kotel je nahoře v koupelně).

    tohle řeší cirkulace, ale na to chce myslet už při projektování a natáhnout do těhle míst o trubku navíc. u sebe v bytě to tak mám do koupelny a do kuchyně a teplá voda teče během 2-3vteřin. jinak taky kotel s 60l zásobníkem a naprostá spokojenost.

    jinak s těma kvalitníma řemeslníkama- dobrých je dost, jen je chce najít. dneska si dobrej řemeslník vydělá víc, než kdyby měl sedět v kanclu a zaměstnávat hovada. spousta problémů u dnešních novostaveb je daný tím, že každej to chce honem honem za co nejmíň peněz. kde jsou ty časy, kdy se hrubá stavba nechávala vymrznout přes zimu

  7. už to čtu. mno, všechno co kupuju si pořádně prohlídnu, průraz v pneu je dobře rozpoznatelnej, to samý chybějící ventilek... reklamace na tohle dle mě neexistuje, to je to samý s prasklou žárovkou. holt jseš Tome zas trošku poučenej pro příště...

  8. Karlos: tak ona stará Benešovská když jsem jí loni jednou jel kvůli zácpě na D1 je dost rozbitá, to je fakt. 19ky udělaj taky dost, naše je jenom na 18kách a je fakt, že na takový auto jsou malý.

    jinak já dneska prvně vyrážim protáhnout kolo, je nádherný počasí, toho se musí využít.

    TomV, Romario: chlapi, můžu se zeptat o koho jde? to jen aby byl člověk informovanej a třeba se taky nějak nenapálil.

  9. No tak co se jízd.komfortu týče...tak ten bych čekal za ty prachy na daleko vyšší úrovni.....je to hrozná koza....a to mám jen exteriér.+interiér.S-line paket bez snížen.sport.podvozku.....a i tak je to hrozný....to když vlítneš někde na kočíčí hlavy apod.tak to je drncák jako prase.....Pak nevim co znamená paket odkládac.prostoru,protože odkládačky to skoro žádný nemá....Navigace to je taky kapitola sama o sobě..to asi páni v Německu počítali že s tim budou jezdit jen lidi v Německu..u nás v ČR pokud nejezdíte jen po dálnicích je to nepoužitelná věc....V zatáčkách a prostě klikat.cestách je to auto strašně neomalený..tam kde jsem z OII,SII jezdil pod plynem,tak u A6 jsem na brzdě...za to ale může podel.uložení motoru kterej je vlastně před nápravou,tudíš je váha někde jinde..

    je pravda, že A6 je tvrdá dost, ale třeba jak popisuješ ty zatáčky, tak tatík má S-line i se sport podvozkem a s tim jsou zatáčky docela parádní. paket úložných prostor je fakt uplně k ničemu, celkově tahle generace oproti tý starší je tak akorát aby člověk s sebou měl kreditku a kondomy. to se tam vejde.

    jinak ted jsem odvez svojí OII na celodenní proceduru ručního mytí a to jak zvenku, tak zevnitř, tak jsem zvědavej, jak mi ji holku vyvoní...

  10. nemam RS, nemám ani šestikvalt, mam slabý TDI, ale najeto 146tis km a všechno jde hladce. takže bych to klidně zkusil reklamovat. kluků s RSama tu pár je, tak ti třeba řeknou víc

    a taky bych si příště vypnul caps lock a zopakoval zakladni pravidla interpunkce a ceštiny...

  11. Romario: nevim, mám ten origo škodováckej podvozek z příslušenství už třetím rokem a pneu se mi sjíždí uplně normálně.

    Michal: origo podvozek škoda za 6tis? nereálný. nicméně kdybych neměl prachy, tak radši chvíli šetřim, já taky jezdim na 18kách na seriovým podvozku, s tím origo škoda mi to přijde tak akorát, abych nemusel přemejšlet kam zajedu a kam ne.

    takhle koupíš tvrdší pružiny, ty pak vyhodíš a v lepším případě koupíš komplet celej podvozek nebo budeš shánět jen tlumíče k těm kratším pérům, což mi přijde hodně problematický sladit dva různý výrobky a to pak taky vyhodíš a stejně skončíš u komplet podvozku. dneska když to vidim, tak bych radši šetřil (i kdyby půl roku) a pak koupil komplet štelovatcí podvozek. na zimu zvýšíš a třeba změkčíš, na léto naopak.

  12. tenhle postup nechápu. OII není auto za pár desítek tisíc, kde by se nevyplatilo připlatit za kvalitní, vyzkoušenej podvozek, kterej je přesně navrženej a spočítanej. lidi co dávali jenom pružiny (nikoliv na OII) říkali, že oproti kombinaci s tlumičema je podvozek zbytečně tvrdej a poskakuje...

×
×
  • Vytvořit nový...