Luke288
-
Počet příspěvků
6 451 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Luke288
-
-
všeobecně se říká, že ty 77 kW 1.9 v O II. mají skutečně mnohem víc... kolem 84 kW
OK, asi taky začnu vyprávět, až se mě někdo zeptá, kolik koní má muj motor, že aspoň 120...
-
ne, já se nestydim, samozřejmě vím o tomhle co se šíří, ale musel bych se hanbou propadnout, kdybych všude vytruboval, tak mam 85+kW a pak by na brzdě vyšlo najevo třeba 78kW. proč nepíšeš, jaký výkony má OI, protože pochybuju, že má taky přesně 74kW?
-
85kW? nějaká nová verze 1.9 TDI PD?
-
nemate nekdo skusenost s chipem na o2rs tdi 125kw a nebo s tim ecoboxem
ecobox na RS?
-
jako ve smlouvě k autu to určitě uvedený nebylo, protože dneska lidi už trochu čtou a hlavně, jak píše Romario, tohle by si MB CR nedovolil, protože by riskoval těžkej průser...
-
Mariosi, jenže jak tohle zjistíš? mě by nenapadlo guglovat po všech MB po evropě a asi bych byl taky vůl a platil, bohužel
-
a vám to přijde divný? mě vůbec, tady v ČR se nedivim ničemu
-
Doli: kdyžtak se ti ozvu, máme v Praze zejtra večer akci v hospodě, takže pojedu do Budějc až v sobotu, záleží jak rychle vystřízlivim...
-
přesně tak, nic nekodujte (třeba u mě to ani nešlo, chtěl jsem ostřik až každej desátej), první ostříknutí jen lehce ťukněte do páčky tak, aby secvaklo to relátko, ale nestlihlo to ostříknout a pohoda.
-
možná známej na STK ví víc jak já, ale zrovna Touareg má ručku elektrohydraulickou (nebo jak se to říká), takže tam se mi nějaký nefungování nezdá
-
-
no, ehm, tak nevím, prodejců jako jseš ty asi moc nebude.
btw s tím řízením- ono ne každej se s autem sžije ihned po nastartování, takže tvrzení, že řídit umí jen jeden z deseti mi přijde odvážný
-
ten první je čistě o chipu a druhej odkaz je německy.
moc tomu nerozumim, ale někdo tu psal, že OII nemá lankovej plyn, ale elektronickej, takže jestli je to pravda, naletěl jsi
-
se mi líbí, jak se ty přední kola střídaj se zadníma
-
to co tobě přijde jako blbost je u nafťáků pravda, alespon se to tak všeobecně tvrdí. nicméně já to taky ne vždy dělám
-
ja jsem neviděl octavku aby nemněla promačklinu v tapicirunku
u mě nic
-
tak měl bys dolejvat olev, kterej splňuje tu danou normu 507 00. jinej bych rozhodně nelil. je to trošku nepříjemný, protože já taky dolejvám každých cca 5-6tis km 0,5l. nicméně když jsem zjistil, že ty židi za něj chtěj pomalu 3xtolik než jde sehnat na netu, tak už to tolik neřešim
-
nemyslím, že u manuálu by se ručka v zimě nějak šetřila, spíš mám pocit, že jde o to, aby nepřimrzla, i když nevím, jestli to není fáma, neznám nikoho, komu by se to stalo. u automatu opravdu stačí dát jen P
-
ten průkaz taky zatim nemám, ale možná se ukážu. kde to teda bude, u Cinestaru jak psal Doli?
-
-
já na econ kašlu a jezdim 12měsíců v kuse na auto
podle mě bude čidlo i takovej ten ťuflík v prostředním kolečku
-
no, větrací kanálky sice maj, ale jako přátelé, ruku na srdce, jak by se tímhle větracím kanálkem dostala dovnitř do světla vlhkost? meju auto už pátým rokem vysokotlakou wapkou a stojím si za svým, že lampy musí být vodotěsné. alespoň ty moje jsou, protože za ty léta se mi nezamlžily ani jednou. a že vlhkost vevnitř nemá vliv na životnost, to je zas jeden z alibismů škodovky, stejně jako se spotřebou oleje, která třeba u mě začíná být docela problemtická, protože každých 5tis km dolejvám 0,5l a to jezdím ted v zimě hodně volně...
-
-
až bude mít haldex uzávěrku předního, zadního a mezinápravovýho diffu, bude to hodně dobrý. jenže to mít z jeho podstaty nikdy nebude, protože by musel mít nastavielnej ještě nějakej manuální mód
Spotřeba čtyřkolek TDi
v Motor
Vloženo
exactly