Přejít na obsah

Luke288

Uživatel
  • Počet příspěvků

    6 451
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

Příspěvky zveřejnil Luke288

  1. no, ehm, nikito, vysral bych se na to. já taky jezdim v zimě na neschváleným rozměru, jak po ČR, tak v zahraničí, v létě jezdím dokonce na neschválených kolech a už takhle skoro 3 roky a nic

  2. jj. ABC jsem kdysi občas pročetl, dneska se naopak čas od času pobavím, že stejnojmenné "profesionální" firmě i v dnešní době někdo naletí lol

    jinak pokud jde o tempomat, osobně si myslim, že na rovince a ve stoupání může ušetřit, protože každej podvědomě trošku s plynem manipuluje aniž by musel, což tempomat nedělá (nebo prej dělá, ale ta výchylka je minimální). naopak z kopce si myslim, že pojedu za míň bez tempomatu.

  3. koukám, že ohledně jednotek výkonu a podílu nějakýho vlivu klimatizace jste se tady sešli. připomíná mi to dobu nedávno minulou, kdy jsem ještě chodil na ten úchylnej ústav jménem VŠ, kde si každej vědátor počítal rovnicema se třema neznámýma kolik si má osmažit vajíček k večeři.

    BirK: pokud umíš dělit, tak máš koeficient furt stejnej, to možná tak kluci v ABC v tom maj bordel a zamotali ti hlavu s těma údajnýma kilowattam

  4. HudsonStan: ty když se bavíš o motorech, říkáš, že máš motor s tolika a tolika kilowattama? osobně nikoho takovýho neznám, tahle jednotka mi nikdy k srdci nepřirostla, takže stejně všechno přepočítávám na koně, protože kilowatty mi nic moc neřeknou. jsem na koně zvyklej tak nechápu ty narážky na předpotopní jednotku ty inovátore...

  5. tak kupříkladu o F1 převodovkách ve ferrari (a nejen těch, mám pocit, že i SMG, ted ta nová PDK nebo jak se jmenuje dvouspojka od Porsche a tvrdí, že je to evoluce DSG) se píše, že tam sází meziplyn kdykoliv se podřazuje a nemyslim, že by to byly nějaký tupý převodovky, proto jsem si myslel, že když už to nějakej automat umí, dělá to vždy a ne jen, kdy uzná za vhodné.

×
×
  • Vytvořit nový...