Přejít na obsah

paldous

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    679

  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    2

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil paldous

    Zapadlý klíč v motorovém prostoru

    v Ostatní

    Vloženo

    taky se pochvalim: kdyz jsem koupil auto, tak jsem hned menil zarovky za Nightbreakery a vtedy jsem jeste netusil ze pri vymene zarovek se vytahuje cely svetlomet ven, tak jsem to delal pri prichycenym svetlometu na kastli.

    No a jak je tam malo mista a spatne videt dovnitr tak jsem si vzal male zrkadelko ktere je uchyceno na krabicce se sminkama moji pritelkine, No a co cert nechtel:

    spadlo mi to dolu pod motor a samozrejme k tomu nebyl pristup.

    No a pri prvni servisni prohlidce jsem pak musel vysvetlovat technikovi jak se dostalo zrcatko se sminkama pod motor-skratka hamba jako remen :)

    Zaslepeni EGR ventilu, kde ho prepisat ve VAGu

    v Elektrika

    Vloženo

    a jak hrubej plech jsi tam dal? ja mam nachystane dve podlozky, kazda ma cca 3 mm a premyslim jestli to zaslepim i dolu na svodech vyfuku a na hore pri vyusteni do sani anebo mi bude stacit jenom nahore pri tom vyusteni...a tesnil jsi to nejakym silikonem anebo staci to standardni tesneni co je na te prepojovaci roure?

    Zaslepeni EGR ventilu, kde ho prepisat ve VAGu

    v Elektrika

    Vloženo

    a kdyz jsi tam dal plech a nechal zapojenou podtlakovou regulaci tak se ti rozsvitila anebo nerozsvitila kontolka na pristrojovce?

    podle me kdyz je podtlak stale zapojen tak by ta kontrolka svitit nemela (neni tam preci zadna chyba), jenom zamezis vstupu spalin naspet do saciho traktu i kdyz se ten ventil otevre, jen co bude venku trochu lepsi pocasi tak se na to vrhnu,ale ted jiste ne....

    koberce v podběhu kola

    v Podvozek

    Vloženo

    ja by som povedal ze neni dolezite ci to saje vodu, ale ci tu vodu prepusti az na plech, save to moze byt ale hlavne ze to je nepriepustne, cize sa ta slana sra..ka nedostane az na plech, jedine miesto kde sa moze dostat ten bordel na plech je v miestach dier kde je to upevnene srobami, ale to sa dostane aj pri tom plastovom....a v tych miestach ked to mas dobre utiahnute tie skrutky tak to pekne tesni ten podbeh takze sa tam vela toho bordelu aj tak nedostane, ja si myslim ze to maju soudruzi ze Skodovky vychtane, jedine o by mam ohlo znepokojovat je bordel ktory sa moze zachytavat za prednym podbehom ktory sa tam dostane z odtokovych kanalikov pod prednym oknom, ale to uz je asi tiez oproti OI vychytane, este som to nerozoberal tak neviem kolko sa tam toho mohlo za ten rok co auto mam nahromadit, ale az bude na jaro teplejsie tak to asi zhodim a preventivne vycistim, inak ak sa to niekomu nezda tak si myslim ze by nemal byt problem to strieknut gumoasfaltom z druhej strany toho podbehu pripadne plech pod nim, ale to uz je podla mna velmi hardcore riesenie :)

    dnesne karoserie vydrzia viac ako cela mechanika auta (ak ovsem neboli "odborne" opravene po havarii)

    koberce v podběhu kola

    v Podvozek

    Vloženo

    sice jsem to nezkousel, ale pokud vim, tak ta latka by mela lepe tlumit hluk od odstrekujicich necistot od kola...sice je pravda ze je to dost tenky ale stejne se to tak neozyva jak kdyz ten bordel dopada na plast...jinak na BMW jsem videl ze davaj na ty podbehy takovy plastovy vystupky, neco jako srst jenom z plastu ktera hezky tlumi ten hluk pri dopadani toho bordelu na podbeh, jen asi to bude jeste chvili trvat nez to zacne delat koncern :)

    Náhradní vůz při poruchách

    v Lampárna

    Vloženo

    ja som to zatial nevyuzil ale ked som podpisoval zmluvu o poisteni tak mi bolo povedane, ze moja poistovna mi hradi zapozicanie nahradneho vozidla v hodnote do 30 Eur/den na max 15 dni v pripade opravy mojho, samozrejme ze sa to viaze na havarijnu poistku...je to Allianz na Sk

    Jak zblbnout OII v souvislosti s parkovačkama

    v Elektrika

    Vloženo

    zdar, tak ja mam v aute uz pres rok H1 i H7 Osram Night Breaker a zatim jsem menil jen jednou jednu potkavacku a to bylo moji blbosti jelikoz jsem se ponahlal a pri zhaveni pred startem kdyz se mi prave rozsvicovala jsem to tipnul a tak se ten proudovej raz musel nekde vybit....

    Jinak najezdil jsem s nimi cca 46 000 km a zatim pohoda, cili zivotnosti tech potkavacek bych se vubec nebal...

    a k te otazce cen: v Autokelly je meli pred nedavnem v akcii a ceny byli dost podobne, cili toho eshopu bych se taky nebal, nakupni ceny budou asi dost nizke, jen na nas obchodnici v kramech chctej hezky vydelat (kdo dnes nechce, ze? :))

    Studený start 1.9 TDI PD

    v Motor 1.9 TDI PD

    Vloženo

    skus kvalitnejsi palivo pripadne nejake aditivum do paliva a vyjezdi aspon jednu nadrz s tim, jestli mas naftu mne se osvedcil VIF....jinak u dieselu zhavice, vstriky.... ale je divny ze to nic nehlasi na diagnostice, je to napichnute na diagnostiku hned rano pred prvnim startem? nic se tam neulozi do pameti zavad?

    Prodej čínské diagnostiky - je to legální?

    v Ostatní

    Vloženo

    ja necituju odpoved prede mnou, pouzil jsem tlacidlo "odpovedat" a ne "citovat"

    tak me tu uz PROSIM nebuzerujte, Dakujem

    Nikdo Tě nebuzeruje. Ale příspěvky cituješ!!! Proč myslíš, že tam máš to QUOTE(paldous @ 6.1.2010, 13:08 Třeba COSBY, ten necituje a proto tam QUOTE nemá

    Tlačítko CITOVAT slouží k odpovědi na víc příspěvků najednou. Např, když ti 10 lidí bude přát k narozkám, tak u každýho příspěvku ťukneš na citovat a odpovíš všem.

    Tlačítko ODPOVĚZ vedle citovat slouží k ODPOVĚDI na JEDEN konkrétní příspěvek. Já bych ho použil jako reakci na tenhleten tvůj-pokud bych ti to nenapsal do něj.

    K odpovědi bez citací nebo hned na předešlej příspěvek slouží tlačítko ODPOVĚDĚT nebo RYCHLÁ ODPOVĚĎ dole pod tématem!!!

    Olej v chladící kapalině

    v Motor 1.9 TDI PD

    Vloženo

    no jestli to je jenom tesneni pod hlavou tak do 5 tis, ale jestli pudes do neautorizovaneho servisu tak klidne i polovinu....kdyz to bude hlava tak to samozrejme zalezi od rozsahu poskozeni (jestli se bude dat zavarit anebo vymena)....

    Jinak celkem zajimave ze u 1.9TDI se to stalo (je to jenom 8 ventil, melo by to byt robustnejsi oproti 2.0TDI), podle mne je na vine automat, jelikoz radi pri hodne nizkych otackach a tim ten motor dost dusi....

    Znamy ma DSGcko v SII TDI a taky se divil ze to drzi kolem 1500 otacek, ono v kopcovitem terenu ten motor asi dost dostava zabrat

    ESP - vypnutí u OII FL

    v Podvozek

    Vloženo

    Zdravím vespolek,

    jak známo, od 45. KT 2009 nelze u OII FL vypnout ESP. Po stisknutí tlačítka s těma dvouma "hadama" se vypne pouze ASR. Moje otázka zní - jde to nějak obejít, aby se vyplo i ESP jako u aut vyrobených před tímto datem?

    Zkusil jsem trochu pohledat tady na fóru, ale nic kloudnýho jsem nenašel (i když je to možná jenom mojí nešikovností). Díky za každou radu.

    podle toho co sem nekde cetl tak VW koncern to ma nastaveno tak ze se ti sice rozsviti ESP OFF ale stale ten system zustava aktivni jen je o dost mene citlivy...podobne to ma tusim taky BMW jen ted si nevzpomenu jak se to u nich oznacuje to tlacitko na pristrojovce

    Jaký motorový olej pro OII 1.9 TDI PD 77 kW

    v Motor 1.9 TDI PD

    Vloženo

    Nemáš pravdu....Opravdu ani sami ve fabrice nevědí,co se tam třeba zrovna leje...Je to cenová politika,podbízení,atd...

    no jo, ale stejne to nekdo schvalit musi, to neni jen tak ze prijde dodavatel oleje a rekne tu mate muj olej co splnuje vasi normu a lijte to tam jelikoz je ted nejlevnejsi... predsa na to jsou v kazde fabrice lidi z vyvoje, marketingu a nakupu aby rozhodovali kdy se bude co kam davat a za kolik.... to neni jen tak ze jeden patek tam dame to a druhej zas tohle....

×
×
  • Vytvořit nový...