alespilot

Dosud to fungovalo naprosto spolehlivě - ted je to druhá zima. Třeba mráz "zatáhl" za nějaký kabel. Je zima,garáž nemám,tak si o tom můžu jenom pokecat :-) Příští týden se oteplí,tak tam sáhnu ...

Čidla mi příjdou čistá,neukazovalo by to spíš překážku (čárky) ? Až povolý mrazy,tak to projdu,jen jsem chtěl radu kde začít :-) Autíčko se zobrazí bez čárek vzdálenosti,nepřerušovaný tón a když to nechám dlouho,tak se tón zvýší a pak vypne.... Díky

Dnes,týden po výměně zadního nárazníku v servisu mi přestaly fungovat zadní senzory. Při zpátečce nepřerušovaný tón a na radiu se zobrazí jen autíčko bez těch čárek na vzdálenost. Kde může být problém ? Díky :-)

HTP s řetězem taky uměl přeskočit ! měl dost místa ve vedení a upravoval se napínák .. ted už je to OK :-)

Náhlý úbytek komprese si umím vysvětlit jedině tak,že zůstally viset ventily- nezavřely se (zadřely se ve vodítku) a pak se to samozřejmě potká i s pístem

Tak mi to u řidiče klepe stejně - asi ten kablík od doidy. Nestačilo by vytáhnout tu diodu,omotat kabel bez demontáže tapecu ???? :-)

Zdravím, jen tak pro úplnost z jiné strany k park. asistentu. Taky mám domontováno z orig.dílů a minulý týden mi někdo na ulici naboural zadní nárazník (je v něm díra). Auto na leasing a pojištěné,takže nahlásit + policie a šup do servisu. Nafoceno,napsáno a nárazník na výměnu. Odpoledne telefon - parkovací senzory jsou tam z výroby,nebo dodatečně montované ??? ! Skladník objednává nárazník a podle VIN mu to nechce objednat správný nárazník se senzory .... Uvidíme jak to dopadne,snad to prý nakonec problém nebude,ale příjemný pocity jsem z toho neměl :-) Máte už někdo podobnou zkušenost ?

A co takhle vzít klepaní od uložení předních tlumičů ? Myslím tím "konstrukční nedostatek" v axialním uložení tlumičů. Kolega měl opakovaný problém na Roomu s klepání v předu a nekonec z nich vylezlo,že mají písmo ze ŠA. Na požádání zákazníka toto uložení mění za jinak konstrukčně řešené !!! Prosí o informace a zkušenosti k této záležitost (asi stejné pro R i FII) Díky

Tak už jsem to v záruce nahlásil,s technikem nafoceno,sepsáno a po dodání dílu bude v rámci reklamace vyměněno :-)))

Nikdo nemáte podobně prasklé ??? Třeba tam chybí ta pěnová podložka či co já vím,ale popraskalo to fakt "samo" Díky

Ahoj, dnes jsem si na své roční Fabii combi všimnul popraskáného třetího brzdového světla. Praskliny jdou jakoby zevnitř světla a jsou v krajích - jako od upevnění. Auto stojí celý rok venku a zatím je v záruce. Máte s tím někdo zkušenost - reklamace ? Koukněte prosím na své F II combi :-) Děkuji

Sorry,ale žádný díl není ve Škodovce montován "náhodně" ,ale podle tzv. PR podmínek zástavby dle technologických klíčů. Lze vytvořit tzv. Odchylku,ale ta je přesně určená od kdy do kdy a za jakých podmínek a schvaluje ji více oblastí a útvarů. Automobilka není pekárna na rohlíky :-)))

:-) přesně tou průchodkou mám natažený kabel pro vyhřívané trysky ostřikovače :-)))

jen taková poznámka -nejsem z těch co by chtěli,aby spal.motor "tahal jak parní stroj",ale je pravda,že někdy bez plynu na 2° v nájezdu na hodně vyvýšený železniční přejezd z téměř zastavení motor zabere jak blázen !!! fakt silou. Ale kdybych se dotknul plynu,tak se dáví..... proč tu sílu ztratí,nějaké"ochuzení směsy" umí při vstřikování ŘJ zvládnout,nebo né ??? ! To mi vadí,že vím,že tam ta síla je,ale ne pokaždý když bych chtěl :-) Umí to nový soft.řešit ?

Mám taky 1,4 16 V rok výroby 7/08 (MR 09) F II combi - to jsem zvědav co mi na garančce nabídnou. Asi se to mé ŘJ týká. Při prvním rozjezdu jako by si motor sám ubíral plyn ....

Tak já vyhřívání trysek dodělával předloni. Vodní kanál musí dolů + stěrače. Měl jsem origo konektory,ale kabeláž jsem si dělal sám,takže největší"problém"byl natáhnout proud od pojistky za skříňky (spínané napětí klíčkem,po zapnutí klíčku stálé napětí) Je to Termistor,takže si odpor-příkon reguluje sám :-)) Kabeláž je ve vodním kanále nacvakaná na uchytky.

Má zkušenost : F II combi 1,4 16V (2 dospělí + něco v kufru) cesta z Vrchlabí přes Lubawku do Osvětimy (PL) a zpět - 800 Km s jednou zácpou na dálnici u Wroclavy, jinak jeto 140 Km/h (kopec nekopec),rozjezd ze všech semaforů,jinak obce do 55 Km/h .... Průměrná spotřeba 6,3 L /100 Km :-)

no nevypadá to pěkně - asi vítězí destičky nad kotoučem :-) Kotouče vzadu mají rádi hodně intenzivní brždění,jinak spíš vyrezávají u spousty aut .... ještě že mám bubny

Máte někdo nějaké tipy na potahy sportovních sedaček ? Jsou krásně tvarované a asi je umí "obléci" jen originál Škoda potahy.... (jen ta cena hrozivá) Díky za zkušenosti,fotky,ceny :-)

Ví někdo jaký je konstrukční,nebo soft rozdíl mezi motory 1,4 16V 63 Kw (F II,Ro) a 1,4 16V 74Kw z Fabie 1 ? To je záměrně podladěn ? Díky

Já to budu řešit jinak. až bude po garanci,tak vystříkám podběhy "Bodysafe" Tectil. Černá,pologumová, ochranná hmota ve spray. Drží to na všem,dobře tlumí a vystříkám i nahoru ... bude to rychlý :-)

Tak dnes reklamace v Havex Vrchlabí a bez zbytečných řečí vyměněno na počkání (za 20 min). S chutí do toho :-)

Co myslíte,jsou ty puchýřky na výměnu ? Mě se na ročním autě za 384 000,- nelíbí !!! Už jste to někdo reklamoval ? Díky

Zdravím majitele F II a ROO, jak vypadá Vaše přední maska po čase provozu ? Mě se v té horní"chromované" liště se znakem škoda objevili po 1 roce takové pupínky,jako by pod tou lesklou vrstvou... Jak jste na tom, reklamace ? Díky