alespilot

Koukám,že u FII a Roomstera FL je už tento problém - stírání na sucho vyřešen ! Stěrače mají prodlevu od ostřikovače !!! Dá se tato vlastnost nahrát i do F II modelový rok 2008 ?? Třeba novým sofwearem ?? Děkuji za odpověď - informaci

Škoda Fabia II Combi 1,4 16 V Sport Vrchlabí - Drage (Chorvatsko) 1050Km za 13,5 h s pauzama,dva dospělí 1x dítě 5 let a plný kufr průměrná spotřeba i s klimatizací 5,2L/100km

Měl jste to už někdo ?

Tak dnes na již jednou vyměněném třetím brzdovém světle opět pozoruju počínající praskání v krajích - vždy to začne zevnitř na pravé straně světla a za čas se obějí i na druhé - nakonec je prasklina až k povrchu světla. Auto do léta v záruce - budu opět reklamovat a rád bych,aby konečně zjistili příčinu a odstranili

Zajímalo by mě co na to čidlo teploty - proto jsem instaloval světlo do spodní části krytky,aby horný otvor pro čidlo zůstal nezměněn .....

Tak mě stály 1 499,- DL-X 24 (24xvysocevýkonný LED v každým světle). Napojil jsem to z vodního kanálu - zde jsem vloni dodělával výhřev ostřikovačů (taky svorka 15) . Mám na to sólo pojistku Všechny kabely v pancíři a upevněné - v krytce nárazníku zastříknuto černou barvou,aby oko nerušily barevné kabely

Trochu blbě se ted zeptám : projevuje se tato vada i u F 2 Combi ??? (na fotkách vidím samé krátké) Díky

Díky, taky jsem se tam dopracoval,ale nakonec jsem to vzal z vodního kanálu,mám tam připojené vyhřívané ostřikovače a dokonce na sólo pojistku :-))))

Já instaloval tyhle : DL-X24 (z Rožnova pod Radhoštěm) spotřeba 10 W oproti dosud 150 W Líbí ?

Ted konkrétně denní LED světla,ale je to vlastně jedno - jde o obecné použití z konkrétního místa Já si to nakonec najdu (jako vždycky všechno),ale venku je zima,tak tady mám teoretickou přípravu a proč vymýšlet vymyšlený

Kolegovy z práce už ten kryt na ručce upevňovali - něco mu k tomu nacpali ..... Ještě žě ruční brzdu vlastně vůbec nepoužívám

Tak čekal bych něco konkrétnějšího :-) (stěnou už jsem táhnul vyhřívání ostřikovačů i vypínač starteru.....) Třeba už má někdo taky napíchnuto v mot. prostoru Díky

Z fotek tipuju,že nová světla budou zase mít klasicky rozdělený žárovky na tlumený a dálkový .. však by v tak velkejch světlech byla spousta místa No až čas dovolí a homologuje LED zdroje světla místo H7 ,tak zase budeme vysmátý my s projektorama

Mám dotázek, potřebuju napájet zařízení o příkonu 10W nejlépe z motorového prostoru (nechci zase tahat kabel skrz dělící stěnu). Máte někdo nějaký tip,odkud natáhnout + kabel ,který bude pod napětím při zapnutém zapalování (klíčku "15"),nebo chodu motoru ???? Díky za pomoc

Tak to bude asi tím návodem - je tam upozornění,že po sklopení neutahovat ! Když jsem ji utahoval,tak mi ji kartáč ze zadu zvednul a pak praští do střešního spojleru. Vyzkouším ji nechat volnou podle návodu

Tak mě ve dveřích taky něco ťuká,takový "plechový zvuk" je to víc slyšet,když je auto studený,pak se to malinko zlepší,ale na nerovnostech bych z toho vyrost ! Má smysl reklamovat ? v letě 2 roky starý auto.....

Ahoj, jak tu původní sundáte ? Mě ji i sklopenou nabere kartáč na myčce proti směru a pak vystřelí na spojler Někde jsem slyšel,že úplně povolit,zatlačit a škubnout ven..... ví někdo jak na to ??? Díky

Každý prodávaný auto je takový jaký je. Ať si každý vybere. Se šíří F II nemám problém (a to jsem byl zvyklý i na 2m 30cm u kamionu). Život naší,štíhlé 3 člené rodiny to nijak neomezuje a někdy v úzkých místech a při parkování je to dokonce výhoda :-) Pokud to nebude uzší než Š 120 tak v pohodě :-) Donekonečna ty auta růst nemohou. Z faceliftu jsem zatím rozpačitý,uvidíme na živo - docela mě překvapilo,že se pustili do nových předních světel -příjde mi to jako takové"přeroubování" původního designu malého tančíku Co zadní světla ? bude mít konečně 2x couvací světlo ? (u combi jsem si musel poradit sám).

"speciální režim" znamená nouzový režim ŘJ nastavý průměrné hodnoty a na některá čidla ve výfuku a motoru nereaguje. Mírně vzroste spotřeba a třeba se trochu změní výkon,ale jet se s tím dá :-)

Já se musím Škody zastat - auto druhou zimou venku a to třeba i tři neděle v kuse a před tím "výlet" v délce 5 Km. Venku -12°C start na první cvrnknutí :-) motor 1,4 16V radio original Dance ,baterka z výroby.....

Dotaz k chybě v parkovacích senzorech Přestali mi před časem fungovat parkovací senzory - po zařazení zpátečky se ozve signál,ale pak nepípá,ale zní stále,souvisle. Autíčko se na radiu Dance zobrazí a čárky zobrazují překážku. Jen to pípání je v nozovém-chybovém režimu. Byl jsem s tím v servisu a tam to projeli VAGem. Prý tam byla námraza a chyba v diagnostice,tak ji smázli a fungovalo to normálně. Teď se problém opakuje,je možné smazat tuto chybu bez VAG,třeba delším odpojením baterie ???? Děkuji za pomoc :-)

Zkoušel jste někdo dodatečně umístit čidlo hladiny do původní (bez ostřiku světel) nádobky ze zadu ? Myslím po sundání podběhu,že by nemusel nárazník dolů :-))

Vidím to na nějaký stálý odběr i po vypnutí zapalování. Podobný problém byl u starších autoradií,kde byla napájená paměť - byl to malý odběr,ale za pár desítek hodin to úplně stačilo. Podezřívám zesík. Kapacita baterie umožňuje větší zásobu energie,ale když ji tam nedodáš,tak tam taky nebude. Pokud neumíš jezdit bez "úderů do hlavy" tak se baterie ani nedobíjí - kolipak máš asi watů ze zesilovače ? tak jaký musí být odběr při 12-14V .. viz. Ohmův zákon (bude to cucat slušný proudy).

Už je to OK- při průjezdu okolo servisu mi to přeběhli WAGem, vyčistili senzory - prý tam byla chyba z námrazy a vše funguje jako dřív :-) cena : Zadarmo !