HANZTD
-
Počet příspěvků
419 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil HANZTD
-
-
CFGB má rozvod snad až po 220 ale ve 180 se tim nic nepokazilo - NAOPAK , jinak pumpa se vymění když odejde - ta interval nemá .....
-
i když daš MDF a zmáčkneš D tak se to neotevře ?
-
pokud tam byl žarovkovej parabolovej světlomet , a natož že si je našel (předpokladam píšeš o puvodních z tohodle auta ) , tak neni nic jednodušího než je tam vrátit z5 ,
narazník dolu světla povolit vyndat a vyměnit , nic záludnýho .......
naklapění u xenu ani funovat nemúže , protože tam sice v xenon lampách motory budou , ale nebudou na napravách nivelace (mimo jiné) ..... -
zkus si udělat zakladní nastavení turba , jesli se ti i minimalně necuklo na těch ovalnejch dírách ,,,, ja ho měl cca o 1mm zvednutý , tak sem ho povolil stlačil dolu a zakladně nastavil ,,, a bylo po zahadě (ted nevim to čislo ale blikal motor i spirála)
-
ledky vždy budou svítivější
1: seš namlsanej
2: jak dlouho maš vybojky v procesu
3: xen D1s už je do čočky překonanej
4: nahraď D1s led a zase budeš v mlsu
osobně to mám ... -
když ti po čase gumy ztvrdnou , tak ti bude skakat nebo drhnout každa značka ,, naklon maš uplně normálně běžnej ....
-
vzhledem k TLAKU a TŘENÍ stěrač. ramene , pružiny a stíracích břitů to nikdy VODOROVNĚ se sklem (jak ty asi myslíš - to by ležel na skle celej ten břit) , ale KOLMO na sklo nebude , a tim pádem je to takhle normál 😉
-
viem poradit 👍
kable si kontroloval kde ?
okoukni je v průchodce A sloupek - dveře řidič (šofér) a uvidíš co zjistíš 👀 -
>KOVOVEJ< zvuk pod víčkem bude vždy , je tam všechno kov na kov 👀
to vibrování bych příčítal tomu DSG , tuplem když víš že to bylo rozebrany - vyměněný - složený >> DSG nemam , ale je tam z5ně vše nasazený a sešroubovaný !vystředěně!
pokud to neni tim že to MOC placebo zkoumáš 🤨 -
očisti si dosedací plochy kolo X náboj a dotáhni si kolo
-
ví někdo adresu na VAG jak se dostat na roletu ?
v dotu ji mam , ale chci se podívat na VAG ------ -
soft je origo bo si to koupil s NĚČIM nahranym ? kolik maš % PDF ? je to individualní mě třeba řekl kámoš na emisích hned po najetí , že pozná nosem že tam taky leju ADITIVUM , takže za timhle to nepujde , spíš je divný že ti to kouří - taky otázka co je trochu dýmu
pokud je to orig soft a seš o tom přesvědčenej , tak bych spustil vypalování PDF přes VAG a jel to project at vidíš jak padaj % .... asi bych to tim uzavřel ..... -
se posnažim , a nak vyřešim jen ten dzinzik , ale bude to fuška 🤣
ono to i ted funguje ale je to na 1/3 odlomený , takže očekavam další VÝPADEK z moturku ,, a pak než to seženu - vyřešim , to bude na el. jen jednostraně , manualně tomu mechanismečku k funkci aretace nic nebrání 👍 -
se zeptám , sli náhodou už někdo scháněl tenhle plast , na táhlo aretace rolety X motůrek
? > za tip případně díky !
-
vyměn svazek u řidiče dle VIN ....
-
koupit komplet celej new svazek dle VIN
-
servisák to asi SNAD ví , ale kardan ma označení vůči oběma hardy domkum kuliva vycentrování ...
a jen takovej poznatek (klidně mimo mísu ) kamošovi pískalo ze zadu , po 800km laborace a zastavování na parkovištích cestou do CHR se na poslednim odmořišti DOTÁHLO ZADNÍ KOLO a bylo po problemu ,, mělo to stejný příznaky jak píšete , pravidelnej interval třeba kolem 110kmh pískalo x klid x pískalo x klid (cca po 2-3min)
to kolo bylo na povolení rukou bez namahy , jen se zatahlo rukou ale ne na krev jak to dělaj SPECIALISTI nohou ... a fakt ticho jako když nikdy nic ......... -
a vážně se ptáš na to jestli po 9 letech xenon vybojky ještě svítěj ?? ok beru to jako ftípek :-D
-
r_e_n_e
přesně , a ted je sleva na 4€ doprava gratis ! :-D prostě vim proč toho ALÍKA mam rád , at jde o věci na Moto , Auto , Loď
stejně je dneska všechno na čemkoliv z Číny , takže jde o originální náhradní díly !! :-D -
při stojicim autě se bohužel auto a plnění turbem do okruhu neprojevuje tak jako když je auto v tahu a pohybu , tam je krouták a plnění uplně jiný ,, A ano chápu tvojí poznámku babo raď ;-)
-
jen selskym rozumem si dovolim tvrdit , že syčení v návaznosti na záběr Turba = netěsnost plnící části vedení tlak. vzduchu mezi Turbem a IC
v klidu neni tlak = nesyčí
přidáš , tlak stoupne = škvíra - netěsnost se projeví , syčí
řešení = X Y spojů , ohybů , ,,oděrů - prodřenin,, - HLEDEJ individuálně , potažmo pokud se ptáš na toto s vážnou tváří ? svěř SUPA mechošovi !
-
zkus to sklopit vevnitř čudlem na dveřích , pokud nesklopí je realna šance , že je to LEVNĚ opravený (nahrazený) po uražení zrcadla .....
-
díky
-
dá se pořídit GUMOVEJ KOBEREC POUZE pro řidiče (popřípadě jen oba přední) ? defakto spolujezdec a zadní NEPOTŘEBUJU
Vibrace do interiéru při volnoběhu
v Motor 2.0 TDI
Vloženo
co dvouhmota ? neni utržená ? kolik maš KM když to chcípneš tak to zachrastí ?