HANZTD

S tim ,že naklápění na hlavovce neni žiju od doby co SII jezdí , proto mě příspěvek o náklonu a polohovatelnosti tak zaujal

teda musim přiznat , že naklopení hlavovky SII by mě taky zajímalo , ne z pohledu využití , ale z pohledu provedení ... na svojim autě sem to po přečtení příspěvku od kazimir80 zkoušel a nic nedokázal ... a pojistku k naklonu sem žadnou nenašel je možno udělat foto před sklopenim a po sklopení vůči ňáký rovný ose ?? fakt mě to od ty doby zajímá

http://forum.skodahome.cz/topic/129806-demont%C3%A1%C5%BE-p%C5%99edn%C3%ADho-stropn%C3%ADho-sv%C4%9Btla/#entry1948696

rozumim ti napro100 a souhlasim s tebou a tvojema argumentama ,, ovšem je taková doba , (NEJEN) pojištovny přišli na to,že občan "kýve hlavou" na jejich argument a NA TO ONI SÁZÍ prostě na štítku máte napsáno A tak tam mělo být A , vy tam máte B , je to sice jen o jeden kruček vedle,ale pořád je to B další věc která hraje u čehokoliv podstatnou roli , je ta , na jakýho FRAJERA u likvidace události natrefíš osobně mam na autě spoustu "B"

u těch "HLINÍK" rezerv si dejte pozor na NÁRAZ nakýho blba zezadu , až budete uplatnovat škodu na svojí-jeho pojištovně ,, pokud je rezerva vzadu v prolisu a daná výrobcem (otáčej se na VIN) , je BRANÁ JAKO SOUČÁST DESTRUKČNÍ ZÓNY ,,, pane koukam že máte jinou - tak to je nam líto ... a celej zadek si opravte jak chcete jiná věc je u toho prvního případu , kdy ma zřejmě dle VIN pouze opravnou sadu a JAKOUKOLIV rezervou vlastně zadek dle pojištovny zpevňuje ....

v pravo dole použít rozšířený editor , vybrat soubor , připojit tento soubor

Rovnou si obědnej náhradní tohle totiž vymyslel INŽENÝR I kdyby ti to nááhodou neprasklo tak to bude orvaný jak harající fena , pravda neni to pak pod madlem vidět , ale ty o tom budeš vědět a nevydržíš svuj vlastní psychickej tlak jak to pod tim madlem vypadá

jezdim origo 18" 225 40 (léto-zima) a nemam potřebu závodit ani nijak na sebe SUPEM akceleračně upozorňovat, LOUDAVOU první třídou podél vody a dálnicí D8 od 90 do 120kmh (včetně tempomatu průměr 81km/h) Ústí - Čerńák rekord 4,3 L/100 (léto) ALE SVIŽNĚJC TO JDE I ZA 7L/100 Pouze po městě Ústí (z kopce - do kopce - semafory) volnym tempem ted naposled v pátek skutečná dle L/KM na nádrž (tankováno 52,61l : 841km = 6,25........ (léto) A ZASE JDE TO I SVIŽNĚJC , ALE NIKDY SEM 8 NEPŘELEZ (ani v zimě)

vyprdni se na to , v závěru to (při koupi-prodeji) nikdo neocení a ještě budeš v podezření ,že to bylo trefený na předek ,, navíc za "ušetřenou" cenu dílů najezdíš (v naftě) spoustu km s funkčnim čumákem (pro mě hezčim) ktery k tomu roku patří

cokoliv dáš na zadek auta ohledně světel i včetně funkce CAN BUS tak to bude hlasit chybu ..... proto doporučuju opět přečíst PRVNÍ odpověď na tebou položenou otázku JEDINÁ spolehlivá cesta je nechat si deaktivovat hlídání TĚCHTO žárovek.

na pravo nemaš ledky z duvodu absence mlhovky (evropa= normal stav) A ANO MUSÍ SE TO NASTAVIT DIAGNOSTIKOU .... pak bude vše fungovat a svitit jak má , včetně absence hlášky na budíku kontaktuj ferda25

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/skoda-superb-3-6-v6-turbo-s-450-k-je-uz-zdalky-ministr-valky/ Tak za mě je tohle co se techniky týče TOP - HGP je jméno kamuflaž by mě neurážela , a prodejní cena je NÁRAMNÁ ! infark by se dostavil , až po odporoučení se jakýhokoliv dílu

tomy123 když se odrazíme od origo ET 46 a na zadku mam 15mm (jinak je to utopený a vypadá to jak TRAMVAJ) s vědomim že 20mm už by drhlo , tak lze na zadku jednoduše spočítat , že by se mohlo pro tvůj dotaz použít kolo s ET cca 30 MAX na předek nevim tam mi origo ET 46 dostačuje vše psáno na origo obutí 225/40/18"

je to tak jednoduše rychle přehozený , že to nikdo nestihne vyfotit ! 6000 svítí naprosto v poho .... pouze barevnej efekt je až 8000 a víc

Velkou část těhle takzvaných "LOUPNUTÍ" ma na svědomí změna TEPLO - ZIMA (a na opak) pokud teda už važně nejde o mechanickou volnost dílů ......

Mam křídla 120cm od thule na patkach 757 už kuliva panoramě a jsou tichý a nijak auto nehyzděj , k tomu sem konečně ve čt vychytal dva nosiče kol proride 591 dřív už sem sehnal nosiče lyží thule 727 všechno sehnaný na BAZOŠI za podstatně nižší cenu než v obchodě neni to sehnaný za dva dny ale vyplatí se : patky s příčníkama : 2800,- nosič lyží 726 : 1000,- 2x proride 591 : 1800,- foto příčníku na autě výše ..... vše s klíčema a montovatelný do T drážky

při jízdě ve městě svítí (směřuje) levej xen jakoby do protisměru a osvěcuje levou stranu (zřejmě pro širší osvětlení prostoru) , cca při překročení 53-55km/h je už za šera na vozovce vidět jak se rovná pro přímej směr , to samí narovnání provádí právě při velice nízky rychlosti až zastavení.(křižovatka o auto před tebou) je to normální funkce xenu(ů)

musíš hledat "šmudlo" http://forum.skodahome.cz/topic/125872-sportovn%C3%AD-op%C4%9Bra-nohy/

dell - za mě osobně NENI to lepší , radši vidim i okolí místa kam couvam (kamion a autobus tě naučí) "OHRANIČENÁ" zpátečka vyřešena neuspokojovalo mě jak ta zpátečka PŘÍMÁ JEDNOLEDKA svítí , tak sem nasadil PŘÍMOU OBVODOVOU PĚTILEDKU cesta nebyla >LEHKÁ< žádnou tohodle stylu s paticí BA15 sem neměl po ruce , tak přišla na pořad dne ŽÁROVKOVÁ přestavba patice H7 na BA15 obrousit patici H7 poupravit styčnou plochu , protahnout+proklemovat kontakty a nacínovat onu patici BA15 VÝSLEDEK = SPOKOJENOST SVÍTÍ a ty boční to odráží i do vejšky i stran chybu nehážou - dostatečný nastavení odběru od ferda25

Terezka30 aspon se nebojíš napsat jak to je maš moje UZNÁNÍ proč si to rovnou nevzal na sever co by kamenem dohodil do Č.Těšína

zkus stahnout okna dálkou , jestli ti jde dolu okno řidiče , když ne zvedni dálkou , dej zapalování a stahni okno normal čudlem , zase vrať , vylez a zkus sklopit zrcadla dálkou .... u někoho to pomůže

I když vim , že se mi sedáky nehnou ani o píď , nedalo mi to , zved sem se z gauče a šel do garáže prověřit vážim 114kg mam alkantaru v el. , LOMCOVAL sem s tim nahoru dolu, leva prava , vpřed vzad , že se sup vlnil jak loďka v bouři a nezjistil sem sebemenší náznak jakýhokoliv "vaklíku" - prostě jak přivařený toť moje ověření jistoty "sama sebe"

Veškerý příslušenství na kolo + lyže přiděláš do T drážky a rakve maj obepínatelný uchycení kolem celího příčníku , ty uplně NEW maj jako kleště zepředu i zezadu ... maj to promakaný ...

Budeš spokojen Red Bull (Thule) ti dává "křídla"

namontěno , včetně krytek a dotaz na již majitele LED lamp ohledně zpátečky stará lampa zpátečka klasa "miska" a světlo jde do odrazu po celí ploše nová lampa zpátečka "miska" ale do pulky přikrytá tim stříbrem a jak se rozsvítí tak světlo vyhnaný a seseklí jen do vejšky toho zakrytí svítí to pěkně , ale defakto jen do vejšky auta , prostě ne jako otevřená "miska" starejch lamp máte stejný zjištění ?