Přejít na obsah

Bowie77

Uživatel
  • Počet příspěvků

    156
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Bowie77

  1. Sorry Bowie, neprispeju radama ale neda mi to nezareagovat, tady je presne to, co jsem Ti rikal v jinem threadu!!!!!!! Velmi ale velmi orientacne si zmeril "vykon" po cipu a ted tady probiras s klukama zasadni temata, ktery se prave opiraji o to jaky kroutak posilas na spojku potazmo prevodovku!!!! Heh, prave si to v poslednim prispevku uvedl na pravou miru (jedine brzda a i ta ma sve odchylky), takze ber moji reakci v pohode ale vicemene jsem zrovna tohle mel namysli.

    Jasny.... Beru to. Mas pravdu

  2. No, na certifikatu, kterej jsem k cipu dostal je napsano "jen" 320 Nm, takze to neni az tak hrozny... Nicmene je to porad docela dost... Videl jsem proste cip za hodne dobrou cenu, tak jsem po nem skocil. Nijak me v ty dobe nezajimalo to ostatni... Ted mam trochu jinej nazor... No, uvidime... Zajedu si na brzdu, abych se dozvedel, kolik ten kroutak teda vlastne mam, a pak dam vedet. VAG to pocita z ruznych velicin, ktere se pred vypocty zaokrouhluji a tak vznika velka pocetni chyba. Je mi naprosto jasny, ze to tech 368 Nm ukazanych VAGem nebude, ale v podpisu se to vyjima moc hezky.... Prevodovka by mela bejt do 300 Nm, takze ten narust tech 20 by nemel bejt az tak hroznej... No uvidime. Kazdopadne prevodovka je investice jako KRAVA... Hruza, to jste me teda nepotesili.... Uff.... doufam, ze to nejak pujde.

  3. NEBO, si lehni vzadu pod auto a nech nekoho at ti zahejbe ruckou... to co se bude minimalne hejbat jsou brzdove pakny... Tak vem nejaky kladivo a dej do tech paken par ran a jsi v pohode. Jde o to, ze se obcas seknou a staci jim, aby se jim trochu pomohlo... tohle se stalo mymu kamosovi na ceste z Francie na mondeu... tohle nam rekli mechanici, kdyz jsme jim volali ve 3 rano.... takze tak

  4. Je to presne jak rika JaKr.

    Bowie77: Jen bych dodal, ze nejde jen o spojku - pokud chces treba cipovat a zvednout tocivej moment, namahas i prevodovku, ktera je stavena zase jen do urciteho tociveho momentu.

    Ted koukam na tvuj podpis - jestli mas klasicky 1.9 TDi a ted misto seriovych 240 N.m. zenes pres prevodovku 368 N.m. a hodlas ten tocivej moment vyuzivat (proc bys to jinak delal), tak si priprav penize nejen na spojku, ale i na prevodovku.

    Tohle vydrzi celkem v poho skrin z RS (do 350 N.m.), ale klasickou z TDi PD (do 250 N.m.) zrusis hodne rychle...

    No, bohuzel to tak mam.... Co myslis? Ze bych tam mel soupnout prevodovku z eRSka(myslim ten 6ti kvalt?) To je investice zase tak za 20k Kc.... Myslim tim spojku... to je fakt uplne mazec.... on mi tech 368 ukazal VAG, takze tam bude min, ale fakt ted nevim kolik... mmnt, kouknu se na Certifikat a pak poslu aktualizaci.... prevodovku se me opravdu ted nejak mluvit nechce. Pruser je potom s technickou, ne? nebo to je v pohode? Co mi na sestikvalt reknou v servisu? dikes

  5. mám vrtaný zimmermmann a supr!!!, předtim dvoje origo sem skroutil

    Jojo, super.... Hele a jak teda na to? Zajima me kdes a jak je sehnal. To jako podle motorizace, nebo podle rozmeru? Fakt se v tom nejak nevyznam. Jinak ty origo kotouce jsou fakt nejaky na pikacu. Dikes

  6. Ahojte, mam takovou otazecku. Vcera jsem jel celkem HODNE rychle trasu Litvinov - Plzen a jaksize mi primo zarily disky na predku. Problem je v tom, ze je na nich najeto uz dost km a za chvili mi odejdou do vecnych lovist. Chtel jsem se zeptat, podle ceho se daji koupit nove disky (rozmery, atd..). Chtel bych kotouce nejlepe vrtane, nebo drazkovane (kvuli chlazeni). Dale jsem se chtel zeptat, jestli to ma nejakej vliv na brzdovy desticky a trmeny.... Je mi jasny, ze jo, ale chtel bych to popsat nejak do detailu. Mate nekdo vrtany kotouce? Podelte se se mnou o zkusenosti. Diky moc. ;)

  7. Ahoj, mám otázečku... Kolik spojka v RSku "vydrží" Nm? A druhou otázečku, co všechno musím vyměnit, když od spojky chci, aby vydržela větší krouťák? Stačí lamela, nebo to musím vyměnit nějak celý? Vůbec se v tom nevyznám, tak prosím poraďte. Díky

  8. čaute lidičky, chtěl bych si dát teploměr na turbo. I když si asi myslíte, že je to kravina, tak by se mi tam docela hodil. Ono totiž s tím čipem se turbo o něco více zahříva (né zase moc) a tím pádem po zastavení musím ještě chvíli nechat běžet motor, aby se to nezkurvilo. Nevím ale právě, jak dlouho. Nějakej nápad? Díky moc

  9. jakou kazetu?

    Mají teď akci (tuším snad do pátku) a rozdávají videokazety natočené sdružením Malina (Landa a Hrušínský) zaměřené na bezpečnost dopravy. Docela bych se na to pro zajímavost mrknul.

    jmenuje se to "auto je zbraň"

  10. Posledně co mě zastavili, jsem telefonoval. Bohužel pro ně, jsem se vykecal na to, že mám v autě HF (který nefunguje), takže nebyl žádnej důvod, abych telefonoval z ruky. Při otázce, co jsem teda dělal jsem řekl, že jsem se škrábal na uchu a oni to sežrali... No dobře, tak nashledanou pane řidiči :D . Musím říct, že mi spadl kámen ze srdce... přijít o tři body by se mi nechtělo. HF už mám opravený B)

  11. Čaute, včera jsem byl ve škole smyku a musím říct, že je to fakt luxusní záležitost. Není to vůbec taková prdel jak to vypadá. Myslel jsem si o sobě jakej jsem master smyku, ale včera mi nějak rapidně pokleslo sebevědomí. Doporučuju školu smyku začínajícím řidičům, aby si alespoň představili jak moc na hovno takovej smyk je.

    Asi fakt nejhorší věc na celým kurzu je taková ta plocha jak vám na ní hoďej zadek do strany. Když se z toho napoprvé dostanete, jste dobrý. Nejblbější věc na tom je, že nevíte jak moc a na jakou stranu vás to hodí. Mno, doporučuju. -_- .

  12. Čaute děcka... Kolik mě bude cca stát nastříkaní LP blatníku na šedou stone? Nevíte kde to dělají dobře a zároveň levně? Myslím, že origo lakovna asi není to pravý. Díky

  13. Ty woe, nezastavujte nikomu v noci, kdo nema evidentne nabourany auto.... kdybych nemel auto za jizdy zamceny, tak by muj notebook byl uz fuc.... Nejaky KOKOT si zahral na to, ze mu nefunguje auto a tak na neprehlednym useku silnice zastavil, zapnul vystrazny a cekal.... Dobra duse jako ja jsem zastavil (vypadalo to verohodne). Z lesa vybehnou 3 frajeri a chteji mi vykrast auto.... v tom slapu na plyn a jsem uz pryc.... Doufam, ze jsem tomu debilovi neprejel nohu... jeste navic se srat s ouradama, to by se mi nechtelo, ale uz je to celkem dlouho, takze snad oukej...

    BACHA NA TO!!!

×
×
  • Vytvořit nový...