Přejít na obsah

Kevvin

Uživatel
  • Počet příspěvků

    425
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Kevvin

  1. sice mám motor ARX, ale dnes ráno příjdu k autu, chci nastartovat a chcíplo to, po druhé už to chytlo. rozjíždím se a vynechávání motoru, škubání, žádnej tah. Tak jsem to otočil a jel do práce na kole. Odpol přišel kámoš, načetli jsme závady typu, vynechání 1,2,3,4 válce , pokles tlaku mezi škrtící klapkou a turbem. Nastartoval sem a to samé co ráno .... Odpojili jmse váhu vzduchu a hle, motor šel pravidelně. Váhu jsme vyndali a byla trochu zoxidovaná. Tak jsme jí vyčistili benzínem, ale kvůli mastnotě radši lihem. Dali zpátky a od té doby hází chybu 16485 a kontrolka asr/esp se rosvítí, ale na chod to nemá vliv. Vím, že mi neukazuje teplotní čidlo na budíku palubky , což jsem chtěl vyměnit, ale co s tou váhou? Na VAGu žádné hodnoty neukazuje, je možné jí nějak proměřit mimo VAG ? ... nebo je prostě v háji? Díky

  2. Ono každej kouká u auta na něco jiného. Já za rok nenajezdím ani 15tis, takže mě ta vyšší spotřeba nějak netlačí ..... jezdit víc, tak nejspíš uvažuju o TDI :)

    EDIT:

    gavo

    prečítaj si nadpis Anketa - jakou motorizaci vlastníte + benzín vs nafta samozřejmě jen OI

    ciže 1.4tsi tam nenajdes lebo sa do O1 tento motor nemontoval ;)

    ... díky rsrsrs, taky jsem to chtěl napsat ;)

  3. Osobne taky objednavam gumy pres net a neni problem. A dela to myslim kazdej, kdo tomu trochu rozumi. Ale od nejakeho ing. (jednoho znam osobne) ten si radsi zajede do servisu a zaplati. Plat na to ma a na aute vi, kde se leje jen palivo. Jo, i takovy jsou ;)

    A přímá úměra: velky servis = dobra kvalita, maly servis = spatna kvalita proste neexistuje!

  4. Tak jsem podle návodu na jednom webu vylepšil chlazení IC na své octávii. Líbila se mi varianta dvouřadá viz. foto (mám 11 žeber po 2cm) Osobně mě práce trvala cca 4h volnějšího tempa. Nejvíc času mi zabralo vyměřování a pak to nahřívání horkovzduškou. Nožem jsem propíchl plast na začátku žeber a platkem pilky prořízl. Pak už následovalo nahřívání a rovnání žeber. Zatím nemůžu porovnat zlepšení chlazení, ale i tak to vypadá dobře. A aspon se můžou chladit líp brzdy ;)

    ...

    post-26805-016616100 1282580009_thumb.jppost-26805-018933800 1282579848_thumb.jppost-26805-085259200 1282579859_thumb.jppost-26805-047593400 1282579869_thumb.jppost-26805-047260900 1282579883_thumb.jppost-26805-048351800 1282579896_thumb.jppost-26805-014013600 1282579917_thumb.jppost-26805-059641800 1282579930_thumb.jppost-26805-011770100 1282579942_thumb.jp

×
×
  • Vytvořit nový...