colins

poprosim o pomoc. ozyvaju sa mi z prevodovky divne zvuky, bol som s tym v servise a napisali mi do zakazkoveho listu : Jedna sa o stav techniky. auto ma 25 000 km, to predsa nie je žiguli, to musi chodit krasne tichucko. viete mi poradit, kam sa obratit, ked ma servis takto odpalkuje ?

poprosim o pomoc. ozyvaju sa mi z prevodovky divne zvuky, bol som s tym v servise a napisali mi do zakazkoveho listu : Jedna sa o stav techniky. auto ma 25 000 km, to predsa nie je žiguli, to musi chodit krasne tichucko. viete mi poradit, kam sa obratit, ked ma servis takto odpalkuje ?

odkaz na Zakladni schema Fabia II (od prosince 2006) nefunguje, hlasi chybu : subor bol zmazany.

mne prelestil svetla lakyrnik (lebo nebol cas zhanat brusnu/lestiacu pastu pred dovolenkou) slubil mi ze zozenie a strekne na svetlo aj ten vrchny kryci lak, ktory ma ten obruseny plast chranit. po dovolenke skusim sem hodit nazov toho laku.

stukator : takze to staci len dezinfikovat a prelakovat ? netreba menit snimac natocenia volantu ???

Pawouk: please, supni to sem, http://forum.skodahome.cz/topic/45128-m%C3%A1te-probl%C3%A9my-s-%C5%99%C3%ADzen%C3%ADm-nefunguje/page-6#entry446495 stukator : cim si to cistil a lakoval ?

servo si zacalo spievat a vselijako sa ozyvat, na palubke sa objavila ikonka volantu s vykricnikom. olej neubudol, z pameti zavad som vytiahol toto tuto : 00816 Power Steering Sensor (G250) 301-10 - Open or Short to B+ Intermittent chyba hovori, ze ide o chybu snimaca, prerusenie, alebo skrat na plus, tak som presiel kabel od serva k snimacu natocenia volantu a nie je poskodeny. mam ho vymenit ? lebo cena je asi 100.- eu. nebude len navlhnuty ? mam TRW.

posilovac riadenia mal malo oleja. ale posilovac je uplne cisty, vobec nie je oteceny olejom. zahada...jeden den tocis volant jednym prstom, na druhy den riadis ako na Tatre 111, oboma rukami. plus ulomeny kusok z pruziny, akurat hore pri axial. lozisku. nove lozisko, novy olej.

mne tiez rupla pruzina. asi 10 cm od horneho okraja. otcovi na Felde tiez kedysi davno jedna prdla.

netreba po vymene tlmicov urobit aj geometriu ? v dielenskej prirucke o tom nepisu.

prave ze zvuky nie su pocut ziadne. a cinske axialy som nekupoval.

vybrat...ked to mas vybrane tak nic v ruke necitis, zeby nieco drhlo. zeby to zatiahol silnym momentakom ?

vymenili mi predne tlmice, aj axialne loziska. volant ide velmi tazko. predtym pohoda, jednou rukou som ho otocil. ked idem do pravouhlej zakruty, musim tocit oboma rukami, inak volantom neotocim. kde sa stala chyba ? co treba skontrolovat ? vdaka za pomoc

takze dosky aj kotuce od ATE ?

ake predne brzdove kotuce a dosky montovali vo fabrike na Fabiu I. ? vpredu mi vydrzali 110 000 km, tak by som to chcel pre velky uspech zopakovat. ATE, Ferodo, Zimmermany ...? vdaka za info.

PROCHY603: ty si ho kupil ?

prave na to Cavallo som myslel. ozaj, nebude vidiet/citit tie vydrolene jamy pod tou kozou ?

mne sa to zacalo drolit v hornej casti. nedalo by sa to "zatmelit" nejakym silikonom ??? a potom to dam obsit kožou. co poviete ?

ac_dc : kua, to je ono !!!!

chystam sa tiez na vymenu tesnenia, tak sa pytam, to nove tesnenie treba nejako zvlast "zabiehat" ? ak nie, aky rezim jazdy dokaze tesnenie prasknut ? napr. vytacanie studeneho motora....a este ???

uz som to nastartoval. ale asi je pane hrábě, v pérdeli tesnenie pod hlavou. tlakuje to vodu tak, ze zdviha hladinu v nadobke o 3-4 cm, potom vytecie prepadom...

chlapi, nehadajte sa mi tu !! vycistil som skrtiacu klapku, zmazal chyby a adaptivne hodnoty. vyhodil som benzin, co tam bol od dovolenky v auguste (sorry, ale plnu nadrz nemam kedy spalit, hehehehe...). dotiahol som sacie potrubie, vymenil som rozfranforcovane tesnenie pod skrtiacou klapkou (som ho nacal sam, ked som ho daval dolu spolu s klapkou) vymenil som cidlo teploty a mozeme ist. este pojde aj tesnenie pod hlavou do preč !

pre mna momentalne ano !! P.S.: dost srandy, som rad, ze mi pomahate.

sviecky su suche :