Leny

Problém s ohříváním stále aktuální.Dnes jsem se dozvěděl od švagra,že jeho celou zimu nestartující feldu 1,6 nakonec opravili výměnou teplotního čidla.Auto startuje bez problémů,ale teplota na budíku ne a ne vystoupat na provozní teplotu.Připomíná mi to můj problém.Chci se zeptat jako laik,jestli to nemůže být to samý?Pokud tam to čidlo taky je.Podle mě tam být taky musí,ale ani ve Škodovce se o ničem nezmínili.Tam se to všechno točilo jen kolem termostatu.Je tu někdo,kdo to ví?Děkuji

Zase tolik na to nespěchám,takže když si vzpomeneš tak budu rád.

Nikdo mi s tím nepomůže?

Nějak to nechápu,jak to má teda fugovat a jak to mám vyzkoušet. Našel by se tu nějakej šikula,co by si udělal čas a nakódoval by mi to spolu s dalšíma vychytávkama?Nevím co moje auto bude ještě umět.Praha a blízké okolí

Denní svícení právě nemám.

To by mohlo být ono.Díky za rady.

Nevím jestli si rozumíme,ale z návodu je to popsáno právě u výbavy s dešťákem a sv.čidlem.Měly by se rozsvítit světla při zapnutých stěračích.Stejně jako se ti rozsvítí samy,když se setmí.Samozřejmě pouze se spínačem světel v příslušné poloze.I za slunce.

Moje řeč.A teď už jen proč to tak je?

Problém je v tom,že mi bleje nafta na nohy a po nastartování mám 2 dílky pod.

Já ale tankuju naftu. Na to jsem se ptal.Je mi jasný,že kdo má benzín tak tenhle problém nemá.Přečetl jsem si,že Marios má 1,6

Důvod?Co se může stát?Ale benzín nepění.

I když je to v návodu?Divný,když už tam ta automatika je.

Nemá někdo recept jak natankovat poravdu plnou nádrž u OII tdi?U OI jsem odvzdušnil čudlíkem v hrdle a byl klid.Dostal jsem tam i 62lt,ale tady nic takovýho není.Dám tam 45-48,jak kdy a víc ani ťuk.Kolikrát se stane,že je to po hrdlo,a po chvíli to začne bublat a zvracet ven.Po nastartování klesne ručička po chvíli o dva až tři dílky.Zkouším to rychle,pomalu a nemyslím,že jsem nějaký pako.Už se to tu někde přetřásalo,ale nic jsem se nedozvěděl.Děkuju.

V návodu se píše:"Pokud zapnetepomalé stírání na déle než 5 sekund,automaticky se zapnou obrysová a potkávací světla.Světla se vypnou,jestliže není déle než 4 minuty zapnuto pomalé stírání nebo stírání v intervalech" Kumu to takhle funguje?Mně ani náhodou.Ať stírám na jakoukoliv polohu tak se světla při zapnutých autom.světlech nerozsvítí za žádnou dobu.Přitom dešť.senzor funguje za deště normálně a snímač světla taky bez problémů.Ne,že by na tom až tak záleželo,když se musí svítit pořád,ale zajímalo by mě,čím to je.Má to někdo vyzkoušeno?Díky.

S tou spotřebou i prodlevou mezi 1 a R máš recht.Mám to stejný.Alespoň vím,že to nemám rozbitý Jinak to zpřevodování mi celkem vyhovuje.Nemám problém.Zatím 51tis.km

Mně bylo řečeno,že tohle tělísko slouží k rychlejšímu ohřátí interiéru.Právě proto,že diesely topí obecně později než benzíny.Tak nevím co si mám myslet.Jinak jsem zrovna dneska byl v jiném servisu než minule a taky na nic nepřišli.Termostat ok,akorát to nějak odvzdušnili.Bral jsem si to ještě teplý,tak jak jsem na tom zjistím až ráno.

Koukám,že každýmu to jde jinak.Mně například Leaving chodí přesně podle knížky.Tzn že reaguje na světlo.I zrcátka svítí jen za šera nebo za tmy,ale pokud si aktivuji fc Coming,tak svítí pokaždý,když vypnu zapalování.Bez ohledu na to,jestli je světlo nebo tma,jestli mám přepínač na automatiku nebo natvrdo.Podle knížky to rozhodně není.A jak to tady čtu,tak v tom mám pěknej bordel.

Já dávám u Dsg ručku skoro pořád.Nezatahuju ji na křeč,ale ten pocit,kdy se mi v kopci celý auto opřelo o to blokovací zaříení,není moc příjemnej.Člověk má pocit,že ten klacek utrhne nebo ohne.

Tak to jedině

Prý to jde a ovládá se to jen páčkou PP

Jofree mi ji poslal poštou za litr a pak už to bylo jen dílem okamžiku

Ty máš nápis DSG na tý "bambuli" nastříkanej,že se ti odírá??? Já to tam mám vyražený.

Tak mi to dneska zprovoznili.Konečně. Museli vyměnit tu řj a funguje to.Má to nějaký mouchy,ale ještě s tím neumím.V každým případě mám auto taky 05 a měnit to museli.Alespoň to tvrdí.

Ale ty máš asi benzín.

Ale v kulichu a rukavicích mě nebaví jezdit.Taky mi tu nikdo příliš neporadil.