lukash

Barva nejezdí a když se jednou za čas umeje, tak vypadá k světu.

Jollymu : U tdi 4x4 PD (74kW) ESP jde vypnout Jinak, I stema 74kw to jde na 200, a tahne to od pomalu 1400ot (nerikam ze tak jezdim alče jednou jsem to skusil), je to 6 kvalt - proste uplne v pohode. Pokud je to malo, s cipem neni problem Ale jo já si nestěžuju... chip bude, až budou peníze - ale bude to spojené i s výměnou dalších věcí, tak těch peněz bude muset být víc

je to zaujimave, ale cele to ma jednu chybu - na stranke nie je nikde napln do tych uProcesorov. takze to hlavne tam chyba. predpokladam ze to vynalezca rad ponukne za uplatu No je tam celkem jasně popsaná komunikace, co poslat aby se zobrazilo něco konkrétního... pravda, studoval jsem to jenom chvíli, ale to důležíté by tam mělo být.

Na 4x4 bych ESP neřešil... jestli nevíš co s penězma, tak si pořiď lepší trysky, turbo a chip... bude to mít určitě lepší užitek než ESP... toť můj názor. Pro rejpaly... je mi jasný, že trysky, turbo a chip bude násobně dražší než ESP

Tak se přiznej copak ti vyčaroval?

Tak musím gratulovat, jsi asi první 4x4 kombajn s 1.8T - měl jsem za to že 1.8T byl hatchback only a kombajny TDI only Jinak ono s tou spotřebou to u 4x4 TDI taky není moc výhra a 74kw je máááálo na tak těžký auto. TAk ať jezdí pane !

Jo to mi připomíná takovou legraci... auto bylo v autorizovaném servisu na výměně oleje, všechno v pořádku až na takovou jednu drobnost, ten servisman zapoměl dostatečně utáhnout vypouštěcí šroub na vaně... takže následující cesta ze servisu a zpět (cca 3km) znamenala ztrátu téměř kompletní náplně s vypouštěcím šroubem... samozřejmě oni nic, museli jsme si to zavinit sami... ať žíjí oficiální servisy, člověk si pořádně nevybere

Já myslím, že když slušně poprosíš, tak Milan II bude určitě věděet jak na to

Ono toho zase tolik není co aktivovat... když teda pominu čary máry, co Cosby umí s komfortkama

No nestane se nic... mají to ošetřené, aby to fungovalo jen na 3G... jinak bys tu jednotku zlikvidoval

mno Vaša má dodělávaný kde co Ale jinak snad vypínač, jiná lampička, airbagovka... a trochu kabelů... otázkou je jestli to za to stojí... dělají se přeci i sedačky po směru jízdy... ne? Pak tu ještě proběhlo takový udělátko, co přes spínač odpojovalo air a místo toho byl jenom odpor, aby neřvala jednotka...

Tak jak napsal Palo - je to jenom o penězích, které do toho chceš investovat... Ještě stran pneumatik bych úplně nezatracoval Kléber... To Palo: Jaký bezpečnostní šrouby bys doporučil - já mám stále pocit, že pokud jde někdo krást tak si přecijen obstará nějaký náčiní...

Jeste sem nasel popis protokolu CDmenice http://www.mictronics.de/?page=cdc_proto#Panasonic Ted jenom jestli nekdo sikovnej dokaze aby to slapalo i bez PC Ještě jedny stránky... co se zabývají měničem http://www.k9spud.com/vwcdpic/ Ale to udělátko, co kreslí na DOT je moc zajímavý... ale ještě zajímavější by bylo, kdyby to umělo kreslit na DOT po CANu...

jj, to je ono...

No budíky to berou po CANu z rádia. Takže je to vlastně prosté - připojit se na 2 dráty a naučit se simulovat radio nějakým atmelem, pic a pod... Případně využít propojení po 3-drátu - to by potom mělo stačit naučit se (odposlechnout) komunikaci radio<->budíky. Takže řešitelné to je, ale pravděpodobně to řešit nikdo nebude... Je to stejné, jako s připojením neorigo changeru k origo rádiu, případně propojení HDD-MP3 přehrávače s radiem...

Ještě pokladničku a můžeme začít vybírat vstupné do cirkusu...

jo je... tuším GAIM... google ti řekne víc

Pravděpodobně ano - vycházím, že všechno na čem je napsáno Škoda, Audi, VW, Seat je pekelně drahý - leda bys sehnal někde na vrakáči... ale myslím, že to není zrovna hodně frekventovaný zboží.

Huh... možná by stálo za zvážení, jestli nevypíchnout téma Maxidot někam nahoru - je to skoro co týden nové vlákno se stejnou otázkou.

Mnojono... sníh napadne, vždycky když to nejmíň potřebujem

já nevím čemu se divíš každej chce vydělávat... dokud tady budou lidi, co kupují pouze podle najetých km... tak není co řešit. Auto se dá naleštit jakýkolik a bude vypadat jako nový... to mi připomělo jednu příhodu, kdy mi bazarista nabízel 100% nebouranou octu - až teda na to, že neseděli zadní dveře, nešli pořádně zavřít a hlavně tam prosvítala nějaká úplně jiná barva. Kapota byla od kamínků jak po 300t... prý mělo najeto lehce přes 90... Ono když o tom tak přemýšlím, tak vlastně oni ty kilometry stáčej chytře - cvaknou tam 90t +- aby donutili udělat rozvody (TDI) - to že má najeto 250 tiše zamlčí...

Pardubice pod sněhem... ani psovi se nechtělo ven čůrat Takže všichni kdo jsme přezuli si můžeme poplácat na ramenou a přezout znova

Nevím jistě, ale asi ještě ŘJ pro telefon... a tu potom připojíš na Symphony.

Nevím jak P7, ale P6 docela hořely... Nějsem žádnej divoch na silnici, nehrabu, zkrátka gumy netrápím a najel jsem na nich 26t Km Oproti michelinkám, nebo dunlop SP Sport 200E, je to úplný nic. Jak michelinky, tak ty Dunlopy SP200E zvládnou 60t Km. Hehe... P7 205/55 R16 a po 15t skoro na vyhození...