cartmanko

a hlavne nejazdi na zimnych v lete. zimne su maksie. a v lete sa ti aj same takmer roztecu.

ak je vinik jasny tak vsetky naklady by mala znasat poistovna vinnika. ale kedze nie si vlastnik tak si to mozes nechat urobit zo svojej havarijnej akurat zaplatis spoluucast. tu ti vratia ked spoluucast a aj vsetko ostatne vymoze od polskej poistovne.

no len vseobecne, lebo nie som obcanom ciech. ad 1. kazde auto ide opravit. vzdy je to iba otazkou rentability alebo nerentability opravy. ak tvoje auto ma hodnotu cca 170.000,- a jeho oprva by stala 250.000,- tak je tato oprava nerentabilna. pokial nie si majitel auta tak pri totalnej skoda poistne plnenie dostane majitel auta a ty nedostanes nic. to ci totalnou skodou zanika poistna zmluva musis vycitat z poistnej zmluvy. majitel auta /leasingovka/ odpredá vrak a vsetky nadobudnute prostriedky odcita z dlhu ktory voci nej mas a mala by postupovat ako v pripade predcasneho splatenia. ale zalezi naozaj od konkretnej zmluvy. ad 2. hranica nad ktorou uz poistovna berie skodu ako totalnu sa prepocitava na zaklade viacerych faktorov a meni sa priemerne kazdy mesiac. najdolezitejsimi faktormi su nadobudacia cena, amortizacia, najazdene km a cena na trhu, atd. vacsinou je totalka cena, ktoru by ti v tom dni vyplatili pri kradezi vozidla. ad 3. Je mozne auto zachranit ak doplatis rozdiel za opravu. najidealnejsie aj ked to nie je nikde v zmuvach napisane a tym padom to nie je koser je ak si zistis hranicu totalky a dohodnes sa s obhliadkarom co vsetko do obhliadky chces a co nie. to co v obhliadke nebude ti servis neopravi a nebude to na fakture pre poistovnu. ty si to das nasledne opravit na vlastne naklady. tym padom poistovna posle peniaze servisu a nijako sa ti nenarusi vztah s csob leasing. tento postup vsak je mimo zaujmu poistovne, nakolko ta ma za to ze fakturou a teda opravou sa auto musi dostat do takeho stavu ako bolo pred nehodou. za take auto ruci. ak po fakture bude stale na aute skoda cca 30000 tak to je pre nu neprijatelne. preto je tento postup na hrane zakona. ad 4. ak by auto islo na totalku, tak stratu je tazko vycislit ale nove auto iba ak tak na dasli leasing a bez hotovosti iba v kombinacii s dalsim spotrebnym uverom. otazne je ako ams koncipovanu zmluvu, ci leasingovka bude chciet celu sumu co si jej za 6 rokov mal splatit, alebo iba nejaku pokutu za "predcasne splatenie" ak by suma od poistovne dosiahla dlznu sumu pre leasingovku. potom am este cenu vrak auta. ale ten je majetkom leasingovky. ak vsak to co si leasingovke splatil za 3 roky spolu s poistovnou vyplatenou sumou presiahne dlznu ciastku ktoru dlhujes leasingovke tak ti rozdiel vratia. ale kedze najskor splacas uroky a potom istinu, v polke vztahu to nebude velka suma. ad 5. na nove auto nemas narok. auto si iba prenajimal. bolo ich majetkom a ty si ho za poplatok vyuzival. ak chces, oni budu velmi radi ak sa zaviazes na dalsich x rokov a budes im splacat dalsie auto. to su vseobecne podmienky, pri uzatvarani zmluvy ako s poistovnou tak aj s leasingovkou si mozes dojednat rozne ine. preto je oto vseobecne a platne u nas. vsetko si vsak musis zistit sam u poistovne a leasingovky a v servise.

prechodka je pred spolujazdcom pod schrankou. ale nechapem preco ju nepripojis miesto povodnej.

das dolu iba schranku spolujazdca a pod nou mas ventilator vnutrnej cirkulacie vzduchu. tazko povedat kolko to stoji. zalezi ci zozenies diel na vrakovisku alebo riamo v skodovke.

mne sa pacia tie spodne trubky, ak su urcene na to na co maju byt, ochranu pri najazdoch a zjazdoch. aj tie naslapy nie su zle.

vycistit ano a novy ano. opraveny by mal byt sice so zarukou ale na to by som sa informoval v tej firme co sa podujme ti ho opravit.

no tak som to tu precital a mam otazku. nikto nespojazdnoval elektricke sedadla?

sak sa nemylim tak samostatny diel to nie je. iba s budikmi.

to si pytaj od predajcu.

kombajny pocut. nic nove.

rska ma 6kvalt ale nedostanehos ho tam. pre tvoj motor 6 stupnova alternativa nie je.

neber to ako kritiku ale ako alternativu. myslel som bod 15. "15) Po úspěšném testování odložíme tenkou krytku s LEDkama vedle a přichází na řadu druhá část lišty ta hluboká. V této liště už díry jsou a ty musíme zakrýt. Já jsem po celé délce natáhl tu elektrikářskou pásku, jak zevnitř tak zvenčí." ae uz som pochopil v tej liste su diery od vyroby pre pripevnenie na stenu, nie ze by si ich tam robil ty. a k tomu dennemu svieteniu asi nebudu z neho policajti v pohode. urcite to denne svietenie nenahradi. v interieri je vyvesena tema o podsvecovani. dost som toho napodsvecoval, ale denne svietenie nenahradis. origo v dennom svieteni ledkami su tam 1-2w luxeony s parabolkami. to obycajna 5-ledka nenahradi. a nema to ani CE znacku toto druhe uz kritika je

nechapm preco mas na hlbokej liste dierky? robil som to nejako podobne, ale : - miesto silikonu sa da pouzit ta pistol pre dekoraterov co roztapa umelu hmotu a kazdu ledku mozes zaliat hned po odskusani a zaletovani a schne to radovo v sekundach. - na kazdu ledku davat odpor je zbytocne, staci ledky sparovat po 4 alebo 5 na kazdej ledke je ubytok prudu/napatia a 12V potihne tak 4-5 lediek, treba to odskusat zapojime 4 led a odmeriame - takto sa nam skrati doba vyroby neonu na cca stvrtinu, nakolko letujes 5 lediek do serie a ibo konce kazdej piatej davas na kabliky a nemusis cakat na zaschnutie silikonu.

no myslel som samo na origo vag. meta sa vyjadruje poctom bliknuti. takze potrebujes mat tabulecku.

nie

a origo alarm nevypisuje od akeho cidla sa alarm spusta? meta vypisuje od akeho cidla sa spustila.

a to si lenivy rozobrat tapec a pozriet sa?

co tak striknout to do cerne matne?

mozes tam dat vsetko, ale nebude ti sediet.

farba je blbost, treba zohnat diely.

auto bolo burane, strelene airbagy, treba vymenit jednotku alebo nasjst niekoho kto ju preplacne.

mna skor zaujima aku to ma vyhodu.

180? to snad nie. gps-kovych alebo tachometrovych? a kolko ti to zerie 12-13l aj s kliimou? foto by som si pozrel. ja mam 7-8 litrov s klimou pri gps kovych 130 po dialnici na tempomat.

to teda neni masakr. masakr by byl keby si mal podla gps 190 a vag ukazuje 130. ak mas na tachometri 165 a podla vagu 130 tak mozes mat aj posunutu rucicku tachometra. Ten tachometer je fakt uplne informacny a nic presne. zmeraj vag s gps. pocity a tachometer a otackomer a pocity do toho neplet. ved pocitovo mas v uzkej ulice niekde v taliansku aj pri 60 ze ides 120 a na dialnici pri 120 ze ides 60....