bartuch
-
Počet příspěvků
77 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem bartuch
-
17.3. to by šlo zatím můžu
-
Taky bych dal nějakej srázek jsem z Č.B.podřídím se kdy to bude.
-
na vlastnosti si stěžovat nemůžu ,sice v mokru autí moc nejezdí ale jsem spokojen trošku ta hlučnost ale jinak super guma a hlavně vzorek
-
Přesně jako MilanII mám stejný rozměr 215/45/17 a hlučnost je hrozná ,měl jsem Falken i na předešlém autě a ty se nedají srovnat se 451 ale už si bohužel nepamatuju označení.Ale říkají že FK 452 je tak o polovinu tišší proti 451.
-
1,8 T
-
ahoj mám taky 1,8T AGU čistil jsem škrtící klapku a nechal jsem jí nastavit na VAG a tam jsem zjistil že je vadná lambda, tak jsem jí vyměnil ale žádný rozdíl jsem v chodu motoru nepoznal před výměnou a potom.
-
0,14A je moc když je všechno v pořádku tak auto bere od 0,01A do 0,03A a to je maximum.
-
nedávno jsem to taky řešil neustále jsem měl odběr 0.45A a dělal to mikrospínač osvětlení kufru v patých dveřích.
-
já mám tohle nevím už ani kdo ho dělá
-
já mám Falken FK 451 215/45/17 mám je rok a v pohodě,jediná nevýhoda je trochu větší hlučnost.
-
České Budějovice
-
to jsem zkoušel měřit při uzamčeném i odemčeném stavu ale furt to samé.zkusil jsem rozebrat všechny dveře a odpojovat postupně napájení na zámky ale taky nic.zítra se zkusím dostat k řídící jednotce zkusím jít po drátech jestli není někde proseklej nebo tak
-
jo a je to octa 1,8t 20v rv 8/2000 motor agu
-
mám problém s vybíjením baterie.připojil jsem ampermetr mezi mínus svorku baterie a naměřil jsem 0,45A místo 0,01 až 0,03.postupně jsem procházel pojistky a když jem vyndal pojistku na vnitřní osvětlení-centrální zamykání tak najednou klesl proud na požadovaných 0,01A.chci se zeptat jestli má někdo nějakou zkušenost čím to může být než se vtom začnu vrtat.
-
asi tisíc km ale bylo to utrpení.pořád jsem se utěšoval že se zajedou ale nic moc.tak jsem dal místo desek hpr desky ate a o dost velké zlepšení ale nakonec to šlo všechno ven protože se skoro 150kw to moc nebrzdilo
-
Ještě jedno foto sice nic moc ale...
-
Zdravím, taky jsem dlouho řešil co zkusit za kotouče a desky, když origo dobrzdily. Po špatné zkušenosti s HPR jsem nakonec skončil u Galfer Extreme, sice trošku ranec, ale snad budou super. Mám je tam pár kilometrů a spokojenost.
-
Ahoj mám taky přímé sání od Green na RSu ale mám jenom obyč 1,8T.Musel jsem dodělávat vymezovací kroužek mezi rouru sání a filtr protože jsem ho nemohl stáhnout mám motor typ AGU a ten má menší rouru.Čidlo jsem zapasoval do vyrobeného tep.štítu a zatím poho.Ve spojení s BOV Bidrin krásný zvuk.Výkon 141kw.Přidávám foto ale je pouze z mobilu.
-
Autec Opal 8,5x17
-
čus já mám octu 1,8T a dal jsem na ní přední kotouče HPR vrtané-drážkované. po doporučení prodejce AUTO PRIMA jsem dal i destičky HPR.mám najeto cca 800km a auto vůbec nedrzdí.tak jsem zkusil dát destičky ATE začíná to trochu brzdit lépe ale zatím není nad origo.už jsem z toho na odpal nevíte co s tím?
