Prochaine

Popíšete někdo, k čemu je to dobré? Rád bych se vyhnul marketingovým povídačkám na stránkách TMO.

Membrána tam není, ale jen takový labyrint.

To mi připomnělo mojí dovolenou. Auto jim kolega přistavil v pondělí odpoledne a oni na auto do pátku ani nesáhli, takže jsem po dovolené dostal auto v původním stavu jako při předání. Jako kompenzaci nabídli zapůjčení vozu zdarma při náhradním termínu garančních oprav. Jednalo se o autorizovaný servis v Praze.

TDI se v Asii neprodává.

Univerzální ve smyslu že je lze použít na všechny vozy. Nikoliv univerzální v tom, že by všechny sady byly stejné. Je jich několik hádám desítek různých.

Bezpečnostní sady jsou univerzální, krom Citigo (a nejsem si jistý zda kvůli počtu šroubů).

Uměli to jen odvrtat a Klokočka (ten sídlí kousek od pneuservisu) měl nástroj někde na výjezdu. Moje auto v Praze v pneuservisu, já byl 8000 km daleko. Po příletu jsem našel bezpečnostní ořech doma a jel na přezutí znovu.

Až vám v servisu vymění šrouby za bezpečnostní, tak si dejte pozor, ať vám ten bezpečnostní ořech dají do auta a nenechají v krabičce, kterou někde pohodíte doma, jako se to stalo mě a zjistil jsem to až po 25 tisících km, když jsem přijel do pneuservisu ne přezutí.

Nebrždění před stojícím autem má smysl. Např. esíčko kolem obsazené autobusové zastávky apod.

Mě to teď v servisu opravili sami od sebe, aniž bych je na to upozorňoval. Je na to zřejmě nějaký pokyn výrobce.

Konečně dnes vyměněna hydrolůžka a je to neskutečný rozdíl. Když jsem byl v servisu v červnu, tak o tomto problému vůbec nevěděli, přestože jsem jim předkládal číslo TPI.

Já jsem z této funkce nadšen a proto jsem byl velmi překvapen, že toto nový Kodiaq nepřináší. (Původně jsem chtěl vzít jen obyčejné přepínání dálkových, ale bylo to u L&K v nějakém paketu.)

Pořídil jsem na zimu Pirelli Winter 240 SottoZero II 235/45 R18 98V. Snad to bude ok.

V Praze jsem tankoval u Shell na D11 (u Počernic) Žádný magnet nebyl potřeba, bral jsem tam už 2x 10 litrů. Cena asi 17,90 Kč za litr. (Předtím jsem jednou bral (také zde) z kanystru z obchodu a stálo to 250 Kč za 5 litrů.)

Je mi to jasné. Snažil jsem se páčit jen ten velký prostřední díl. Co přesně pod tím krytem dělá ty pazvuky?

Poradíte mi prosím, jak sundat kryt kamery u zrcátka?

Virtuální pedál vyžaduje zřejmě nějakou jednotku navíc. Není to jen o kódování.

Nevím, jak svítí LED světla, ale za mě snad raději xenony s DLA.

Tohle mi přijde jako docela velký fail. To nebude mít DLA ani v budoucnu? Nebo si to schovávají na další MR nebo až v roce 2018 přijde L&K?

Tuto otázku jsme již řešili v příslušném tématu (Elektrika - Vyhřívaný volant).

99 % lidí o TPI v životě neslyšelo. A vedoucí mého servisu byl překvapen, když jsem mu ukazoval TPI v jedné záležitosti a tvrdil mi, že v systému nic takového nemá.

Kdybys to uměl, tak rád přijedu. Hádám, že asi bude potřeba ten volant nejdříve někde sehnat... A také asi budeš potřebovat někde okouknout, jak je to zapojené a nakódované..

Tak vyhřívaný volant je konečně tady. Podle manuálu (ke Kodiaqovi) to vypadá, že se zapíná jen přes infotainment. Myslíte, že bude reálné jej instalovat a nakódovat do starších modelových ročníků?

Plus zdražení o asi 15.000 Kč u všech motorizací.

Já to mám v ceně úvěru. Škoda Pojištění Plus od Allianz Povinné = 5913 Kč Havarijní 1% + GAP = 24.818 Kč Pojištění skel = 1500 Kč Celkem = 32.231 Kč Rozdíl s GAP nebo bez něj byl asi 400-500 Kč měsíčně (už si to nepamatuji).