nuff

ŘJ jsou rozdílné pro zadek a předek+zadek. Ale jestli je systém nefunkční po odpojení jenom předních senzorů tak to netuším. Ale jestli máte zájem si vyměnit jednotky a senzory, tak se hlásím

My ho máme doma a nějak si na něj nestěžujeme. Konstrukce je celkem pevná a nikde se nic nekroutí. Jestli je ale na trhu něco lepšího za stejné peníze to nevím. Stejně na výsledek bude mít největší vliv ta osoba, která ten flák masa nachystá a následně jej bude na roštu spravovat.

Já byl v Těšíně teď v sobotu, ale nebral jsem - měl jsem půl nádrže. V sobotu jedu zase a to už vezmu. Jozzi, máme ti hlásit návštěvy v ČT?

To mám taky. Akorát tam asi nějakou dobu nepojedu, takže mi to propadne.

Nedá, je to ochrana proti zamlžení oken.

jozzi: Nevím, kde si jsi přišel na to, že za Vervu je více bodů. http://www.vitay.pl/zbieraj-punkty.html

Hodíš nějaké foto? Ta cena je celkem příznivá ( i s dopravou do ČR ).

Jde jen o to, že do VW se montovaly některé komponenty, které zůstaly škodovce zapovězeny. Třeba jako 6q pro 1.9TDI.

Vždyť oni by přece měli být ještě rádi, že si jdeš vyměnit olej dříve než je "povinné". No někdy jsou tam divní lidi.

Ne. Dočetl jsem se ovšem o pokusech předělat 6q převodovku z Golfu 1.9TDI do OII. Potom se ale vyskytla chyba s tempomatem ( musela by se měnit i ŘJ ) - nejlépe vyměnit celý motor i s převodovkou. Podle mě to za to nestojí.

V sobotu Verva ON v Těšíně za 5.99.

Právě že to u BMW funguje velmi dobře, jak píše Vaša. O nic se nestaráš, prakticky to máme stále zapnuté ( stejně jako stěrače ). Reaguje to na auta jedoucí před tebou, proti tobě a i na vjezd do obce ( souvisle osvětlená komunikace ) a rozhodně to nepůsobí nějak chaoticky a nečekaně. Možná proto to stojí u BMW 150€.

Je kaluž pod autem? Kouří se výrazně z výfuku? Co hadice od turba i IC?

Tak nové TT je někde jinde, jak vzhledem tak cenou.

A nebo potom ještě další kulervoucí auto je podle mě Dodge Challenger. Corvetty se mi nikdy moc nelíbily, je to takové okruhové auto. Nic z čeho by si měl někdo sednout na zadek. Taky ta dostupnost u nás asi bude nic moc. jozzi: O Small blocku jsem viděl nějaký dokument na Discovery a velmi to na mě zapůsobilo.

Nové Camaro! Takové malé zvířátko, co požírá Mustangy. K věci: Jak se mi Audi líbí, tak TT na mě moc dojem nezanechalo. Pro holku možná.

Neřešil náhodou kvalitu signálu Streamu aktualizace firmware?

Já mám auto 12/2006 a kontrolku tempomatu mám.

Jaký mají ty pneu přesný rozměr? Jsou na discích nebo jenom gumy? Takhle to totiž vypadá, že sehnali gumy kde se dalo a na rozměry nedbali ( spíše ).

12.000 km/rok a 3km do práce v zimě? Takto je opravdu tak na benzín. Sám musíš vědět, jestli 4x4 využiješ a jestli ho potřebuješ ( v zimě na chatu, 5x za zimu do Alp ). Již výše zmíněná 1.6MPI by na takový roční nájezd nemusela být špatná. Dají se koupit i relativně nízkým nájezdem za slušný peníz.

u BMW za to chtějí 150€, ale nejdená se jenom o SW funkci. Je na to třeba mít světelný senzor.

Ale ta červená niť je super. A ten příplatek zase tak brutální není. Vypadá to mnohem lépe než klasika.

Škoda že si u faceliftu škodovka nepohrála více s tvarem mlhovek. Podle mě je to momentálně jediné slabé místo Skautíka. Jinak vypadá parádně - i v té bílé.

Tak ta hadička odešla minulý týden i mně. Když jsem volal do servisu, tak mi řekl, že to na 100% bude ta hadička, že u nafťáků to praská často. Cena včetně práce 800,- Ten olej v chladiči je známka netěsnosti ložiska u turba. Řešil bych to docela rychle, protože jak se olej dostane do prostoru motoru, tak to teprve uvidíš to tóčo.

|Tohle určitě neudělají, tím by kanibalizovali svou "plnotučnou" Octu.