ferda25

Je to hlavně o tom, že ty repráky větší zatížení nesnesou...

Jo to bys měl.

Pokud jsi nechal auto otevřený tak je to jasné...to nesmí být to žere baterku, že bys možná nenastartoval po 3 dnech. Neusne vlastně celá jedna větev komunikace(komfort).

Hmm a nebo jen prostě nezamknul auto....(kufr bez elektriky je vlastně zamčený).

Jo to víš on potřebuje prodat..to je jako svíčky bez knotů. Že nehoří, ale svíčky to jsou...

Tohle mě připadě jako o tom jak ty policajti zjišťujou jestli jim svítí nebo nesvítí maják....

Dedukce by měla být správná, ale já to takhle nikdy nedělám....jen jsem přeložil to co je na těch stránkách. A to, že tam strčíš ten původní přizpůsobený klíč je právě to, že tohle vše je určitě OK a pak pokud je ten druhý nový klíč v pořádku tak musí vše proběnout naprosto hladce.

Předpoklady: Všechny klíče jsou nové nebo již byly adaptovány v tomhle autě. Můžeš přizpůsobit max 8 klíčů. Při adaptaci se ujistěte, že není jiný klíč v blízkosti čtečky. Sedadlo řidiče je optimální místo. Napětí baterie je 12.0 V. [select] [25 - Immobilizer] [Meas. Blocks - 08] Select Block 001. [Go!] Hodnota na třetí pozici musí být Yes. Jestliže hodnota je No není možno klíč přizpůsobit. Takto můžete kontrolovat každý klíč. Select Block 003. [Go!] Ujistěte se že čas zablokování v polích 1, 2 a 3 je 0 (každé pole zobrazuje hodnotu v minutách). Jestliže nejsou hodnoty nulové: Nevypínej zapalování! Počketje minimálně dobu zobrazenou v poli 1-3. [Done, Go Back] [security Access - 16] Jsou dvě možnosti jak zadat PIN 4-ciferný PIN Vložte nulu před tento PIN. Příklad, jestliže je V8š PIN 1234, vložte 01234. 7-ciferný PIN [use 7-digit PIN/SKC] Vložte 7 ciferný PIN, datum kdy bylo toto číslo vygenerováno obchodníkem, spolu s dílenským kódem(WSC) a číslem obchodníka který vygeneroval kód. [OK] VAG-COM ověří Vaše data a vrátí Vám logovací obrazovku, kde bude zobrazeno číslo v tomto formátu "XXXXX". [Do it!] [Adaptation - 10] Enter 001 in "Channel Number". [Read] Uložená hodnota je počet klíčů, které nyní používáte. Vložte novou hodnotu s počtem všech po přizpůsobení používaných klíčů Staré klíče budou automaticky vymazány [save] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Opakuj tento postup než naučíc všechny klíče: Vypni zapalování a vytáhni klíč. Vlož další klíč a zapni zapalování. Počkej než zhasne varovný symbol immobilizéru(oranžový klíč v autě pro O2)~2 sekundy, potom vypni zapalování a vytáhni klíč Upozornění: Mezi kroky nesmí být větší prodleva než 60 sekund!

Ne při zapnutém starém klíči se připojíš Vagem, pak dáš v jednotce 25 PIN auta, pak přizpůsobení napíšeš počet klíču, test, uložit, vyskočit z jednotky 25 vypnout starý klíč a vytáhnout a dát nový a zapnout zapalování toť vše ....je to do 20 sekund. Když nejde máš blbej nebo v jiném autě už použitej klíč.

Udělej to jak já píšu...nejdřív starej a pak novej dát a zapnout zapalování a nic nenastavovat jen čekat.

To bude tím, že v zapalování musíš mít starý klíč.....a nový se strká jako druhej.

K tomu nemám co bych napsal....

No koukám, že v tom trochu plaveš... tak jednotka 25 zadat PIN auta přizpůsobení kanál 001 zadat počet všech klíčů, které budeš u auta používat!!! test save počkat až zkasne s tímhle symbol klíče a pak ho vytáhnout a s druhým zase zapnout zapalování a počkat až zhasne symbol klíče... Toť vše

Existuje něco jako kódovací tabulka.....

Všechno jde.

Aktivace zamykání dálkou a odemykání dálkou.....

S dálkovým: Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MAX.clb Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT Component: KSG PQ35 G2 020 0204 Revision: 00020000 Serial number: 00000000000000 Coding: 80801A085283007F3F04850500084F01807CA0 Shop #: WSC 73430 790 00000 Component: Sounder n.mounted Component: NGS n.mounted Component: IRUE n.mounted Tvoje: No fault code found.Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT Component: KSG PQ35 G2 020 0202 Revision: 00020000 Serial number: 00000000000000 Coding: 00801A085283007F3F04810100084F01807CA0 Shop #: WSC 73430 790 00000 S dálkovým: 80801A085283007F3F04850500084F01807CA0 tvoje 00801A085283007F3F04810100084F01807CA0

Půjde to.... Jen to bude stát nějakou tu korunu....

MR2006/2006 - asi tak všechno.....

To je komfortka...ta ťukala, že jsi měl prázdnou baterii. Vyměnit gateway a máš klid...S nebo AA

Postup: diagnostika: zjištění, které čidlo hlásí blbosti a pak jeho vlastní otestování. Je možné, že to skončí jeho výměnou, protože se mu při ráně mohlo něco stát.

No vidíš a já furt tvrdím, že když člověka něco napadne je třeba ho bít....Jinak to, že ty navigace haprují je chyba těch co si myslí, že přehrát soft je jako housky na krámě...a ono občas dojde k chybě i při dodržení všech postupů dle Škoda návodek. No ono je lepší křičet bez tlačítka to nechcu než přiznat si, že je to dobrá věc, ale to bych nesměl být hrdý Čech s face O2 v L&K a myslet si jaké je to super fáro a skoro s tím jak jsem pochopil tvé výroky kam se hrabe SuperB..Tak nějak a já být tebou tak si počkám do listopadu.