Přejít na obsah

Martin Bednář

Uživatel
  • Počet příspěvků

    2 247
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    3

Příspěvky zveřejnil Martin Bednář

  1. Málo, něco kolem 60tkm. To auto je 3. v rodině a málo jezdí. Prakticky je jako nový :-)
    Domnívám se, že ten vysoký nájezd u Pasasta a pravidelné ježdění je pro baterku ideálnější provoz, než když to auto měsíc stojí...

    • Pozitivní 1
  2. Pro zajímavost. Originál baterka (Moll 59Ah, 640A, EFB), mi v autě vydržela 8 let. 6 let s odpojeným konektorem. Měla hroznej režim, auto třeba měsíc stálo, atp. Ale zase jsem jí doléval a pravidelně nabíjel. Nicméně 8 let považuji za úspěch. 

    Koupil jsem VARTA Blue dynamic EFB 60Ah, 640A, EFB.

    • Pozitivní 1
  3. Jak jsem sem už jednou psal, tak se to dá trochu využít v létě po jízdě na odvětrání interiéru. Chvíli po vypnutí motoru mi to ještě do kabiny žene chladný vzduch. Ale je to fakt jenom chvíle. V zimě prakticky nepoužitelný.
    Takže za mě to je tak nevýrazná funkce, že ji vlastně už vůbec nevyužívám...

  4. V 23. 10. 2022 na 21:39, JSvoboda napsal:

    No ja to chci resit jelikoz dvojkovej superb co jsem mel 5 let tak nikdy ani ň zamlzeni zadny za jakehokoli pocasi proste nic ... Dnes opet prijedu po cca 30 km domu a ceky denni sviceni v mlze az k rohum vnitrnich stran svetlometu...  Vzdy se to obejevi kdyz je chladno a svitim hlavnima svetlama... No pocital jsem s tim ze kdyz to necham vyvrtat a dat tam ten labirint tak bude po problemu...  Reknu to asi takhle ja se za ty zamlzeny svetla proste stydim. A uzira me to nechci to. Cetl jsem ze nepomuze ani vymena za nove ze to zacne opet mlzit stejne.

    Jsem jeden z těch, kterým světla vyměnili a mlží se taky. Nezbylo, než to brát jako fakt....

  5. Včera u 1.4tsi dojezd ukazoval 40km a tankoval jsem 67,98 litru, dle účtenky...
    Každopádně i ty 1.5tsi dokáží jezdit za málo.
    Máte někdo vypozorovaný, do kolika km/h dokáže jet 1.5tsi po rovině na dva válce?
    1.4tsi rovina, dálnice, tempomat 140 a ukazuje to provoz na dva válce. Jak dám na tempomat 141, už to drandí na všechny 4.

  6. Mám S3 od 2015. Kabel od rekuperace odpojen 2016. Baterka EFB stále původní. Poslední 3 roky využívám Superba minimálně (další 2 auta v rodině). Takže třeba 3 týdny stojí a pak jede hodinu. Ale každý rok na jaře baterku dobiju a doleju.
    (i „bezúdržbové“ baterie je dobré dolít - https://www.mjauto.cz/pece-o-bezudrzbovou-autobaterii)

    Takže vzhledem k okolnostem a využití auta za mě překvapení, že ta baterka bez problémů funguje už 7mým rokem.

    • Pozitivní 2
  7. Hele to byl fakt extrém - projíždělo se spoustou dlouhejch obcí, všude padesátka, prostě okolnosti tomu šly naproti. Škoda, že se někde nezobrazuje statistika, kolik km auto jelo ve dvouválcovém a ve čtyřválcovém režimu. Jako taky mě ta spotřeba překvapila. Dokonce mám někde fotku... A já jsem pak docela dobrej ekojezdec, když chci a Superb taky dobře plachtí na neutrál, takže asi tak :-)

    Jinak taky občas jedu za deset, když chci vyméct pavouky z motoru.

    Ale jinak běžně na nádrž najíždím přes 1000km. Někdy i 1200km. Ta 1.4 dokáže fakt jezdit za málo. A jak jsem psal, dlouhodobá 6,2. Ale kdyby v tom bylo město, tak by to bylo za víc. Po Praze jezdím běžně za 7-8 litrů, záleží na profilu trati. Ale aktuálně mám na město jiný auto, takže Superb se stal mimoměstským vozem :-)

  8. Hele tohle je hrozně individuální. Každej jezdíme jinou trasu, jinej styl, atp.
    Jinak mám dlouhodobou taky 6.2, ale poslední dobou v tom není město, to by tam bylo víc. 
    Jednou když jsem to chtěl vyzkoušet na spotřebu, tak jsem dal 65 kilometrů po okreskách, (předpisovou jízdou, ale nikoho jsem nepředjel, ale ani jsem taky nikoho nezdržoval), tak v cíli jsem byl za 3.9 - to jsem koukal. A ani to nebyla taková tortura, jak bych předpokládal... Ale skoro celou trasu jsem ujel na 2 válce :-)

  9. V 16. 1. 2022 na 22:42, Achernar napsal:

    Zdravím. Taky přemýšlím nad Superbem a nejvíc narážím na 1,4. Su stará škola a zdá se mě na auto téhle velikosti ten motor nedostatečnej. Sice má 150 k ale z 1,4-ky ? Není to na utahání toho motoru ? Co vidím na Youtubu (a moc tam těch 1,4 není) tak to tam všichni vytáčí jako prase, aby to jelo. Nejsu zvědavej honit motor kolem 4000 otáček. Ze svou 2,5-kou jezdím tak do 2500 - 3000 ot. Akorát když někoho potřebuju předjet, tak to vytočím na ty 4000 nebo kousíček přes. Ale velice nerad. ;-) 

    Záleží čemu říkáš aby to jelo. Když to budeš honit 4000ot. na šestku, tak pojedeš 200, což asi běžně nepojedeš. Na Youtube tak leda vidíš, jak lidi zkouší max. akcelerovat - tak je snad jasný, že to vytáčej... Ostatně jako jakýkoliv jiný auto.
    Na normální nebo i svižnější ježdění motor úplně na pohodu a navíc s výtečnou spotřebou. 
    Navíc dle dlohodobé zkušenosti majitelů se jedná o celkem bezproblémový motor.  

  10. Malý postřeh k mojí baterce.

    S3 mám od 2015, EFM baterie stále původní, (ve 2016 jsem odpojil konektor u záporného pólu baterie), poslední dobou jezdím Superbem dost málo (za rok 2021 jsem najel jenom 6tkm, za rok 2020 5tkm) a baterie stále původní a v dobré kondici. 
    Čekal jsem, že dávno odejde, vzhledem k tomu, jak to auto málo jezdí. Baterku dobíjím preventivně 2x do roka.
    Edit: Jo a jednou za 2 roky doplňuju destilku, přestože to je "bezúdržbová" baterie.

     

    • Líbí se mi 1
×
×
  • Vytvořit nový...