profor

to je pohoda, ja ked som mal červene displaye tak boli na dotke oranžove a ručičky krvave

len to ako sa tu pisalo že ked maš ometat sko tak ti idu zmrznut ruky a nemusi byť ani minus 20 a preto je dobre mat ten volant teplučky

nech si hovori kto chce čo chce, je to dobra vec už len koli tomu ometaniu auta...bože. dnes som kupil odporovy drôt..trochu iny ale iny ani nemali. ma 4,8ohm na meter..chcelo by ho viac mať a tenšieho..

je to zvlašte že ručičky "padli" na nulu...keby si im odpojil napajanie tak by zostali stat na mieste kde boli a nepadli by. čiže "drivery" na tie krokače musia fungovať a vada je niekde ešte pred nimi... odkial si joachim?

pokial bude vyskočeny daš ho naspäť jednoducho:-)

ok

ale byvaš dalekoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

potom to nafoť jak si to rozoberal, ja som nemall odvahu na to, ale možno ked mi pošleš tie veci a budem to mať tozobrate dam ho do biela a asi tam vystrihnem z fabi budikov tiel priesvitne plošky a nalepim

presne to koliesko ide (resp ten hriadel) lahko von tak to pozri ako prve ako napisal makov

tu su za dňa so smerovkami

ano ta eeprom ide ale presne som mal iny rozsah a na volnobehu som mal tušim 1000 rpm:-) ten rozsah zmeniť nevedel.. ale neva:-)

Bobik to akože ked mam teraz rozsah otačkomeru do 6500 vieš prerobiť na 8000 čo mali povodne? inak tie dieselove maju kontrolku žhavenia a ta po uprave by svietila ako čo?

viem človeka ktory to vie vyčitať z eeprom na SK - pin 1000SK km 1500SK

je to neštastna robota lebo musiš dať dole tu šinu čo drži palubovku a potom dať to kurenie dole...teraz cez vikend som mal jedno rozobrate ale to som z auta nedaval dole takže som ho len rozobral a zložil a premazal

davate tam cely ten link nielen podčiarknute? inak je to case sensitive takže treba to prepisať spravne:-) Link

TY! Bobiiiik odpovedz mi na PM pliiiz

ešte to tam je

ok ale až zajtraaaa jo?

myslim že ta špirala ma vedenie pre vyhrievanie, vieš čislo tvojej?

na touaregu su na volante dve tlačitka tak po boku bagu a to osvetlenie volantu a vyhrievanie volantu - ak ho zapneš na maxiku sa ti zobrazi volantik zeleny. neviem či dečkou to robiť, stačilo by možno odporovy drôt a navinuť ho na nejaku izolaciu ktoru by si tam dal aby to nepalilo volant..samozrejme že to neni hned horuce, len tak trošku stači - čim viac drotu, tym väčši odpor a tym sa menej hreje. kurna nebudem si kupovať kožak dam si ho urobiť a podoň vyhrievanie heh

postahujte si to, potom to dam preč..

ty nemáš motor pod kapotou, ale na kapotě a taky bez krytu ale nie, to on sa len robi že aky velky ma (ten motor)

ano mne to teraz svieti dosť odveci, skoro nevidim že blikam

presne tak, rozobereš prehodiš plošak a zložiš. problem je že na pole su smerovky ine ako na fabii to znamena že na pole su na tom štitku smerovky vyznačene a na fabke je to len priesvitny štitok..neviem ako to bude vyzerať

http://profor.skdev.sk/PDF/Elektricka schemata - aktualizace MR2004 (2004-06).pdf tu je čo mam...