profor

Díky ano aj na tom sa pracuje....

te fliačik mám aj ja na tých diodách a ano, odpáliš ju keď jej dáš viac a fliačik sa zväčší daj tú žiarovku, aj mimo lampu myslím teda nad ňu

Jedná sa teraz o strop? alebo SPZ? Skús jednu vec. nechaj jednu pôvodnú žiarovečku v svetle resp nechaj tam tú sulfitku a paralelne k nej pripoj tú diodovú. uvidíš čo sa stane....

A ešte jedna aktuálne ale namodralá...verte je to biela

A ešte jedno foto zo skúšky, už som ho tu postoval... tu je použitá len jedna dioda

A foto pri otvorených dverách... Edit: fotil som to s vyvážením bielej na neonky tuším, aby biela nebola modrá ako an ostatných fotkách čo som porobil, preto sú tie sedačky a ostatok žlté...

A foto pri zapnutom klúčiku...

Foto "riadiacej jednotky"

Kabeláž k spolujazdcovej strane som zatial ťahal poza kúrenie, neskôr pôjde pekne horom...

Po zakobercovaní nie je v kastlíku nič vidieť

Prilepená kabeláž a prieskapáskované diody vnútri kastlíku

Toto sú prilepené LUXEONY na spolujazdcovej strane, kabeláž však je nutné viesť vnútri kastlíku, viď druhé foto Tá napravo som si až po montáži uivedomil, je až príliš pri A stlpiku, ale zatim uvidím ako sa to bude páčiť

taktoo vyzerá kryt na vodičovej strane aj s protikusom konektoru, sú tam aj spínače z toho jeden je ten SW-1 Použil som vedenie z ISO kabeláže rádia...

toto je druhá na vodičovej strane ešte neprieskapáskovaná

Toto už je uchytená a napájkovaná LEDka - jedna z dvoch na vodičovej strane. Je prilepená tavným lepidlom a ako je vidieť aj uchytená eskapáskami

Týmito konektormi spom pripojil LUXEONMI, jeden však stojí asi 115SK.... tak je na uvážení či niekto z vás kto do toho pôjdete ich kúpi alebo nie Konektor 1J0 972 712 protikus 1J0 972 702

Obsadil som pozídiu pre relé č. 1, osadil som päticu pre relé s číslom 443 937 527, ale mal som ju kúpenú ako relé META-BLOCK, teda aj s relé takže okrem velkých kontaktov s číslom 6U0 971 931, čísla tých zlatých žial zatial neviem

A tu je pripojené ovládanie svetlami, pred poistkou regulátoru podsvietenia prístrojovej dosky

Pripojenie BOD-u 04, teda vedenia zo spínacej skrinky, podotýkam že je to vedenie za relé pre X kontakt

Výňatok z DP Na tejto schéme je znázornené pripojenie na stropné osvetlenie, taktiež +12V pre celý obvod je brané zo stropného svetla, čím zaručíme, že diódy neostanú svietiť "navždy"

Priatelia, po týždňových skúškach som sa dnes rozhodol že moju lásku trochu vylepším a to tak že domontujem osvetlenie nôh na vodičovej strane a aj na spolujazdcovej. Ako píšem bádal som nad tým a skúšal to asi týždeň, myslím že je to pomerne jednoduché riešenie a "výhodou" je že som použil krabičku od normálneho VW relé, ktoré som ľahko odtial vycvakol po čom mi ostali konektory a kryt z toho relé. Nechcel som použiť neóny a všakovaké podobné veci, pretože som chcel bielu farbu (isto sa robia aj biele neóny) ale válali sa mi na tento účel dávnejšie zakúpené 1W LUXEONY resp noname verzie doma, ktoré ma stáli asi 150SK za jednu - tak prečo ich nepoužiť. Na obrázku je schéma, too čo je v krabičke od relé, je označené, čo je v poistkovom boxe tiež a diody už ako si kto pripojí, je jeho vec. Čísla konektorov budú pri ďalších obrázkoch. Čo sa fumkčnosti týka, tak je to nasledovne: - pri rozsvietení stropnej lampy otvorením dverí, alebo vytiahnutím klúča zo spínačky sa diódy rozsvietia naplno (teda určite nie naplno, lebo ich mám bez chladiča a keby mali svietiť naplno bol by treba aj chladič, ale pre tento účel je tá intenzita postačujúca). Takisto sa vypnú ako aj stropné svetlo po určitom čase. Toto rozsvecovanie sa v tejto verzii nedá vypnúť, resp. dá pridaním spínača na vedenie vedúce na BOD 02 - pri zapnutí zapalovania alebo svetiel prebehne malý fade-in a diódy svietia stlmeno - takto svietia aj počas jazdy, robí to slabú svetelnú kulisu. Táto funkcia sa dá vypnúť spínačom v schéme značeným SW-1. Po vypnutí zapalovania alebo zhasnutí svetiel je svietenie predĺžene na cca 15s a potom nasleduje pomalý fade-out. Čo sa týka poistkového boxu, využil som dve voľné pozície v karte označené ako prázdne na poistky a to poistka SB27 ktorá chráni pri poruche na obvode osvetlaenia počas jazdy a poistka SB29 ktorá je do série s LUXEONMI. Obe sú 5A. Za poistkou SB27 sú v schéme zaznačené dve diódy na prúd 1A a katódy majú spojené priamo v dutinke poistky SB27, anódy sú napojené na blízku poistku SB32 z ktorej je brané napätie po zapnutí klúča a SB36 ktorá privádza napätie zo spínača svetiel. Ďalšie popisy už pri obrázkoch

No ano ale to by musela mať komfortka dodatočný výstup ktorý by sa aktivoval len pri podržaní dlhšom ako trebárs 1 sekunda, presne ako je to u otváraní kufra, ale s tým rozdielom že to ovláda BSG na základe informácií od komfortu. Jedine by bolo asi riešenie že by niekto ako Cosby pobádal a použil, ak to vôbec možné je nejaký neaktívny výstup komfortky, alebo by niekto naprogramoval trebárs PIC ktorý by čítal CAN a podľa toho by ovládal časové relé na comming home... utopia

Kuki kuk a hľadáme... Přístrojová deska s maxidotem, kdo mi ji namontuje? http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=21465 Vitaj na fóre

Vyplatí sa dať do plata ovály. Hrá to neporovnatelne lepšie ako tie origo šušne čo tam majú byť a keď to dáš cez konektor nemusíš sa báž že nedáš dole plato

Hehe ja ťa nechcem biť Ja to diež denno denne vidim ale tam to riadi centrálna riadiaca jednotka. Inak ak máš možnosť, odsleduj presne ako sa to chová, kolko svietia ke%d necháš dvere otvorené a tak...