Wittmann
-
Počet příspěvků
5779 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Wittmann
-
jo, buď na konci "E" nebo "G" (nebo je to "C" ? - už nevím přesně, i když v autě mám tu neéčkovou komfortku). Pak jsou ještě komfortky co umí dálku, ale běhají na jiný frekvenci, než ty vystřelováky co se běžně prodávaj - tady si už na písmeno nevzpomenu vůbec.
-
Už si prd pamatuju, ale mám intenzivní pocit, že "A" je starší verze "H" Jinými slovy jsou stejné a záměnné. DO neumí ani jedna z nich
-
rezerva by měla odpovídat tomu, jaké máš kola na autě - takže tam bych začal. Ráfek a gumu příslušných rozměrů seženeš v normálním pneuservisu. Pokud chceš skutečný originál tak jedině objednat ve Škodovce - počítej ale i s dvojnásobnou cenou.
-
zdroj koroze je za tou zástěrkou, blbě ošetřený buď už ve výrobě nebo po nějaké opravě
-
nejsem si jistý, zda se ten kroužek vůbec dá sundat. Pod tím plastem by měl být gumový kroužek (něco jako těsnění) ten vyšťouchneš šroubovákem (bacha ať ho nepřetrhneš) a pak přetáhneš manžetu. Případně přetáhneš manžetu přes zámek a zajistíš gumovým kroužkem
-
tohle už se tady někde řešilo. Lakovat nemá cenu, je to prorezlé zevnitř
-
ten šroub skrz mě taky napadl, ale momentálně jsem ve stádiu, že ho mám na půl povolený (šlo to relativně lehce) ale už s ním nejde hnout ani na jednu stranu, takže se obávám, že konzoli budu muset vzít flexou
-
Zdar všichni, tak mě nekompromisně dohnala výměna rozvodů (prasklá kladka napínacího řemene) a zvažuji, jakou značku koupit. Celé jsem to tady pročetl, ale žádné jasné doporučení co vzít a co naopak ne z toho nevyplývá. Samozřejmě se nabízí "originál" bohužel zjišťuji, že v řeči obchodníků je to dost široký pojem a schová se do něj kde co
-
Teď zas potřebuji poradit já. O víkendu jsem měnil silenbloky - levá strana v pohodě (s pomocí stahováku bylo za hodinku hotovo), ale na pravý povolil závit v tý hliníkový konzoli, takže potřebuji novou. Dá se koupit buď origo za cca 3500,- nebo Čína za 1000,-. Máte s tou Čínou někdo zkušenosti?
-
Nedávaj se úplně vodorovně, sklon respektuje sklon ramene. V tom silentbloku je uvnitř jakýsi kříž - jedna osa protíná ten výstupek (co se montuje ka středu vozu) a ta druhá - kolmá - udává polohu toho montážního camplíku, který zde chybí. Takže udělej kolmici na "vodorovnou" rovinu a ta by se pak měla protnout s tím výstupkem na hliníkové konzoli. Až uvidíš konzoli se starým silentblokem, tak hned pochopíš, jak to tam patří. Včera jsem to dělal :-)
-
a to je málo? Když si na Felicii nechám na palubním počítači zobrazovat nabíjecí proud pohybuje se (odjakživa) kolem 13,4 - 13,8 V
-
jsem v této oblasti zatím pouze teoretikem, chystám se na to koncem týdne, ale v DP je to popsáno úplně jasně krok za krokem. Pár příspěvků zpět máš postup jak nandat rameno s namontovanou konzolí i s fotkou a je tu i odkaz na powerpointovou prezentaci s postupem. V každém případě tady všichni píšou, že montáž s hliníkovou konzolí na voze je ojeb. Takže pokud je problém, tak ji sundej a smontujt to mimo vůz.
-
tak, tak. Mám v "autoparku" starýho žigula a ten to dělá od novoty: dvacet let se to pokoušel optavit otec, pak deset let já a výsledek nula. Takže přeji hodně štěstí.
-
trvale nepomůže nic, všechno jsou to jen dočasná řešení, včetně pořízení nového motorku
-
tak klima to nebude, té patří ten hnědý konektor dole
-
a není to tak, že když dáš nohu s plynu na neutrál tak začne zhasínat všechno, tedy nejen plaubka, ale i světlomety, případně se zpomalovat stěrače?
-
řešil jsem to loni v zimě (zdechlá baterka + zamrzlý zámek haubny), nakonce nezbylo než lehnout pod auto, sundat dekl motoru a pošťouchnout to kusem tlustého drátu
-
na té převodovce je i svorkovnice (pokud máš klimu) pro kompresor - taky dva dráty, ale mám pocit, že je to hnědá + černá
-
mně totéž dělá urvaný silentblok ramene. Díra nic, ale nesnáší to prudký rozjezd, ubrání plynu a taky to dělá při dobržďování.
-
teploměr je součástí počítače, jestli se dělal i samostatně netuším. Určitě se ale dělaly digitální hodiny.
-
orezlý výfuk je přeci úplně normální věc, to je jako kdybys chtěl reklamovat auto pokálený od holubů
-
přesně tak, synchron
-
sice s křížkem po funuse...samotný vysoušeč klimy nemá na únik chladiva vliv. Jediné co může ovlivnit, je zamrzání systému (ztratí schopnost pojmout vodu a ta pak zamrzá v expanzním ventilu).
-
jo dík to jsem četl, HTP naštěstí memám :-)
-
a co napsat přímo do Škodovky? Důvody máš celkem ušlechtilé, bude v jejich vlastním zájmu ti vyjít vstříc